自2016年上市以來，本田第十代思域市場熱度一直不減，除了積累了大量的口碑外，其還與CR-V、XR-V一同成為了品牌的銷量支柱。當(dāng)然，在Type-R車型的備書的情況下，這也是意料之中的事；目前看來，思域在年輕消費(fèi)者眼中已然成為了A級轎車市場的必選車型之一，這是因?yàn)槠漉r明的產(chǎn)品特質(zhì)早已深入人心。而在5月17日，在A級轎車的細(xì)分市場征戰(zhàn)3年之久的“神車”迎來了改款車型，雖然是中期改款，但卻煥然一新。

作為Honda的傳奇車型，CIVIC迄今47年間歷經(jīng)十代革新與進(jìn)化；截止目前已經(jīng)收獲了2500萬用戶的認(rèn)可和信賴。的確，無論是初代CIVIC以CVCC發(fā)動機(jī)率先突破《馬斯基法案》的限制，還是1995年搭載B16B的第六代橫空出世，又或是2015年最速前驅(qū)的全新Type R在紐北一騎絕塵，CIVIC始終是一個(gè)傳奇。而最值得一提的是，從第八代CIVIC進(jìn)入中國，在這13年里思域帶給了我們無限的驚喜，且為東風(fēng)Honda收獲了125萬的用戶。

作為一款完美詮釋了“Stay ahead”的車型，第十代CIVIC（思域）也是Honda 入華20年來首款年銷量突破20萬輛的車型；那么，此次更新之后，其又會開啟怎樣的征途？全新思域升級后分為了220Turbo和180Turbo兩個(gè)版本，從原有的6款配置進(jìn)化為8款配置；當(dāng)然，我們之前十分期待的獨(dú)特的閃烈黃配色也隨之到來；并且，新車還增加了一系列實(shí)用功能，而全新CIVIC思域售價(jià)區(qū)間為11.99—16.99萬元。

定義為一款顏值在線的車型，新款思域變化究竟在哪？新車雖然沿用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，但是細(xì)節(jié)上的優(yōu)化還是比較明顯的。例如，新款寬大的鍍鉻進(jìn)氣格柵，采用了亮黑色涂裝；LED日間行車燈為全系標(biāo)配，前杠造型經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)；并且，霧燈周圍如風(fēng)刀造型的裝飾也采用了亮黑色處理。雖然，車身側(cè)面造型與現(xiàn)款保持一致；但是，運(yùn)動版車型卻十分“優(yōu)秀”的在車側(cè)包圍、門把手以及車窗裝飾框上采用了亮黑色涂裝。

至于在尾部，新款思域的變化還是比較令人驚艷的，例如尾門上新增了一塊擾流板，雖然并不能達(dá)到“賽車”級別，但這樣精致的設(shè)計(jì)仍然充斥著運(yùn)動屬性；而現(xiàn)款車型的標(biāo)志性回旋鏢樣式尾燈同樣得到了保留。當(dāng)然，最值一提的是新款思域的排氣也由原先的隱藏式改為了中置排氣；我們之前將其調(diào)侃為放大的Type-C，但就實(shí)車來看，新款思域的運(yùn)動屬性無疑是上了一個(gè)檔次；這樣基于原廠改裝的排氣孔，無疑也是年輕消費(fèi)者的最愛。

【寫在最后】

對于東風(fēng)Honda來說，新款思域是未來產(chǎn)銷百萬輛的中期事業(yè)計(jì)劃目標(biāo)；所以東風(fēng)Honda在發(fā)布會上將新款思域定位一款“不僅有好看的皮囊，更是有趣的靈魂”的車型；并且將基于此為消費(fèi)者打造一個(gè)能夠迸發(fā)夢想、激勵生活的杰出品牌。而鑒于此前思域積累了良好的用戶基礎(chǔ)與市場口碑，新款思域煥新而來之后將會起到一個(gè)積極的作用；最為明顯的便是，憑借其顏值，駕駛新款思域在路上，將會收獲到來自諸多年輕人的贊賞的目光，這是其他車型給予不了的。