電氣化時(shí)代，奔馳也正慢慢推動(dòng)旗下的電氣化進(jìn)程。之前就曾透露過(guò)，未來(lái)梅賽德斯-AMG E43車(chē)型將由搭載輕混動(dòng)力系統(tǒng)的AMG E53車(chē)型所取代。

而在近日，全新梅賽德斯-AMG E53 4MATIC+轎車(chē)以及全新梅賽德斯-AMG E53 4MATIC+轎跑車(chē)亮相，并正式取代AMG E43車(chē)型。

其實(shí)早在月初，北京梅賽德斯-奔馳銷(xiāo)售服務(wù)有限公司就已經(jīng)宣布過(guò)這兩款新車(chē)的上市消息，廠商建議零售價(jià)格分別為人民幣94.88萬(wàn)元和97.88萬(wàn)元，而這次也算是它們?cè)诠娒媲暗恼搅料唷?/p>

這兩款車(chē)同樣采用奔馳的家族式設(shè)計(jì)，夸張的車(chē)身套件、與車(chē)身同色的AMG后擾流板、20寸雙5輻輕合金輪轂、雙邊共四出的排氣管口布局，依舊充滿(mǎn)著AMG的戰(zhàn)斗氣息。

雖是如此，但是兩款車(chē)型還是有著不少區(qū)別的。比如AMG E53 4MATIC+轎車(chē)前臉采用的是單橫幅的點(diǎn)陣格柵，AMG E53 4MATIC+轎跑車(chē)則是雙橫幅格柵的樣式，單單從車(chē)前臉就能區(qū)分兩款車(chē)型。

更別說(shuō)車(chē)身后半段，AMG E53 4MATIC+轎車(chē)是四門(mén)五座布局，AMG E53 4MATIC+轎跑車(chē)則是雙門(mén)四座布局，車(chē)身線(xiàn)條也要流暢許多，畢竟兩者的定位擺在這里。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)就沒(méi)有外觀差異來(lái)得那么大，都是采用家族式一體式的中控儀表液晶顯示屏，帶鋁制換擋撥片的AMG方向盤(pán)，碳纖維裝飾中控面板，弄在座椅、儀表盤(pán)邊緣、車(chē)門(mén)扶手等處添加了大量紅色縫線(xiàn)，極具駕駛激情的氛圍。

至于動(dòng)力系統(tǒng)，兩款車(chē)均搭載由3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電動(dòng)機(jī)組成的輕混動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為435匹，峰值扭矩520?！っ?，電動(dòng)機(jī)最大馬力為21匹，峰值扭矩249?！っ祝钶dAMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱、AMG高性能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)版（4MATIC+）以及AMG行駛控制增強(qiáng)版空氣懸架。

 （圖片來(lái)源于易車(chē)）

網(wǎng)友熱評(píng)：

@十點(diǎn)了送達(dá)：車(chē)前的設(shè)計(jì)，我個(gè)人覺(jué)得挺好看的，AMG E級(jí)外觀整體看著大氣。

@8376873：66萬(wàn)漏油的那種不賣(mài)了嗎？

@撒ofo歐：不如直接買(mǎi)奔馳AMG GT四門(mén)版的，比這拉風(fēng)多了