「這里是數(shù)百萬改裝車友的聚集地」

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來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）

作者：改哥（轉(zhuǎn)載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

世界上最受歡迎的敞篷小跑車是哪款？相信很多人都會不約而同的回答：馬自達(dá)MX-5。是的，這款售價相對親民的小跑車，讓無數(shù)人懂得了何為自由自在的樂趣。不過呢，相對于NA/NB，采用硬頂設(shè)計的NC車型其實并沒有那么火熱。但是，國內(nèi)車友并沒有多少機(jī)會接觸NA/NB，反倒是NC才是我們玩的最多的車型。

其實本期的美女車主在之前玩過一輛寶馬的E46，改裝了V8發(fā)動機(jī)。雖然動力很充沛，但說實話太費油了，根本不適合日常駕駛。后來一個偶然的機(jī)會，她開過一次馬自達(dá)MX-5后，覺得操控很棒，而且還是敞篷的，自己代步又不需要在乎空間的問題，于是就計劃購入一輛。（E46的鏈接：妹子買了輛12年前的寶馬，爆改之后讓德國車裝上了日系V8引擎！）

這輛瑪瑙紅的馬自達(dá)MX-5是她在去年3月份從山東購買的，09年出廠上牌的車，當(dāng)初的指導(dǎo)價在30萬左右，而二手買回來的價格是11.4萬。差不多10年車齡的大玩具，保值率還是不錯的。

由于之前已經(jīng)有過改裝的經(jīng)驗，所以在車子從山東運回上海的途中，車主就把輪轂、避震、尾翼這些基礎(chǔ)的改裝配件給買回來了。

對于尾翼的選擇，一開始不想和別人用一樣的鴨尾，所以選擇了大尾翼，但是用了一段時間后，發(fā)現(xiàn)和現(xiàn)有的改裝風(fēng)格不匹配，所以最后還是選擇了鴨尾。

其實車子買回來之后，有些朋友也說過原廠的動力太弱。2.0升的發(fā)動機(jī)只有160馬力，而且還是自動擋的。所以就有人建議她去改一下動力。不過呢，由于之前玩E46的時候走的就是性能方向的，所以今次她決定換個風(fēng)格，玩一下姿態(tài)。

對于姿態(tài)玩家來說，輪轂是很重要的一個改裝件。對于這輛MX-5來說，車主最滿意的就是這套輪轂了。"這套圈在我相冊里存在了3年，這次終于用在了這輛車上啦！"

至于不滿意的地方，應(yīng)該就是這一身的瑪瑙紅配色了。其實最初馬自達(dá)將MX-5引入國內(nèi)的時候，并沒有給大家太多的配色選擇，而瑪瑙紅的顏色相對而言更加受女孩子的歡迎，所以保有量也大一點。"我也想著要去改色，不過朋友告訴我，山東牌照的車子改色要把車恢復(fù)原廠，我的車用了小寬體，很難恢復(fù)原廠，所以沒法去改色。"

雖然外觀看起來非常簡單干凈，但其實這輛車的改裝費用也花了7萬塊了。"沒改氣動之前參加過深夜永久的活動，后來改完氣動參加過iAcro的活動。因為這輛車也認(rèn)識了很多玩車的大佬。"

當(dāng)初車主看中它是因為比較小眾才買的，結(jié)果沒想到玩的人越來越多，讓她覺得缺少一點新鮮感。"現(xiàn)在感覺自己身邊太多人玩，有點不習(xí)慣了。經(jīng)常會有人走過來看我的車，然后說也想改成這樣。前兩天就有一個人因為經(jīng)?？次业能嚕缓笞约阂踩ベI了一輛，過來問我怎么改。反正吧，我知道的上海這邊就有20多個人玩。"

其實這輛車受到玩家們的喜歡，很大的原因就是車價已經(jīng)到達(dá)一個合理的狀態(tài)，而且還有彰顯個性的敞篷設(shè)計。另外呢，相比那些德系車來說，日系車在后期維護(hù)方面相對更加省心。將來有機(jī)會的話，本期車主還會對這輛車的內(nèi)飾、座椅等方面進(jìn)行改裝，可能還會上一套專屬的防滾架。讓我們等待它的下一次改變吧！

改裝清單

 

兩片式鍛造輪轂

Masoair 氣動、靜音泵

碳纖維押尾

博得絞牙

改裝前保、后寬體

AP六活塞剎車

?? 車主/ CR-EAK&CH

?? 攝影師/ 車主供圖，詳見水印

? 責(zé)任編輯/ 暖小石

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