在汽車經(jīng)濟(jì)下行的大環(huán)境里，豪華車品牌為謀求出路也跟風(fēng)打起了價格戰(zhàn)，而動輒上萬元的優(yōu)惠價格也讓很多人心動不已，這讓原本看似遙不可及的豪車似乎也能飛入尋常百姓家?？捎行┖廊A車并不是勒緊褲腰帶，咬咬牙買了就行的，因?yàn)槠浜笃诰S修保養(yǎng)的錢并不是一般人能承受得起的。

根據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會近期發(fā)布的第11期汽車零整比研究數(shù)據(jù)顯示，部分車型常用配件的價格大幅上漲，這直接導(dǎo)致汽車零整比100指數(shù)為336.79%，常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)為16.16。那“汽車零整比”是啥呢？通俗來講，就是整車所有配件的價格和整車銷售價格的比值，配件的價格越高，汽車零整比的系數(shù)就越高。系數(shù)越高，就代表汽車后期的維護(hù)保養(yǎng)成本越高。

汽車零整比研究數(shù)據(jù)顯示，BBA車系的維修保養(yǎng)費(fèi)用最高，尤其是2017款北京奔馳C級W205，汽車零整比系數(shù)和常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)達(dá)到了835.29%和35.36，也就是說如果將這款車拆成零件單獨(dú)出售的話，賺的錢至少能再買八臺整車。而2018款一汽奧迪A4L，僅前大燈的單件零整比系數(shù)為9.66%，換算一下的話，平均10個前大燈就能再買一臺新車了，果然不負(fù)奧迪“燈廠”的名號。就連已經(jīng)國產(chǎn)的沃爾沃零整比指數(shù)也不低，沃爾沃S60L的零整比竟然高達(dá)6.25倍。

那為啥汽車配件的價格越來越高呢？無施認(rèn)為，這和汽車銷售市場的不景氣分不開。豪車剛進(jìn)入國內(nèi)時，汽車服務(wù)商們僅僅憑賣車就能賺得盆滿缽滿，但現(xiàn)在汽車賣不上價，汽車服務(wù)商們從哪賺錢？當(dāng)然是汽車的售后服務(wù)了。如今的服務(wù)商們坐擁汽車售后服務(wù)資源，只要買了車，后期保養(yǎng)費(fèi)用還不是他們說了算？反正目前國內(nèi)汽車配件市場未成氣候，而車主們大都依賴原廠配件，服務(wù)商們降低整車售價，提高汽車配件價格。因此不管是維修、保養(yǎng)或者是噴漆，都足以讓銷售商們賺上一筆。反正羊毛出在羊身上，只要羊在，他們就可以不斷“薅羊毛”。而原本因?yàn)椤伴_出去有面子”才買了豪車的車主則被后期高昂的養(yǎng)護(hù)費(fèi)綁牢，這樣的車主可以說是“死要面子活受罪”的真實(shí)寫照，想要面子，卻連里子都沒了。

當(dāng)然也不是說豪車就不好，相對于“平民車”來說，豪車不僅代表了“體面”，同時還具有一定的保值率，售前售后服務(wù)也更完善，能帶給車主更好的用車體驗(yàn)。但這種種好處是需要有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力才能擁有的。反觀“平民車”，同樣的價格下，不管是實(shí)用性配置還是舒適性配置都要更勝一籌，而且“平民車”的市場保有量大，就算零配件需要更換，隨便一個汽修廠都可以搞定，省時省力還省錢。

小編有話說

看到這里，相信小伙伴們心中已然有所抉擇。如果不差錢，能承受較高的養(yǎng)車成本，當(dāng)然還是豪華車開起來更拉風(fēng)；但如果經(jīng)濟(jì)比較拮據(jù)，或僅僅只是代步用，那“平民車”就足夠了?？偠灾痪湓?，不管什么樣的車，適合自己的才是好車。