被稱為史上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)國六，已進(jìn)入倒計時，距離7月1日的“大限”只有不到50天的時間，那“國六”對市場、對消費者又有怎樣的影響呢？

什么是“國六”

國六標(biāo)準(zhǔn)是由環(huán)境保護(hù)部、國家質(zhì)檢總局分別于2016年12月23日、2018年6月22日發(fā)布?！遁p型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》自2020年7月1日起實施、《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》自2019年7月1日起實施，隨后國六標(biāo)準(zhǔn)在不同的城市按不同時間實施。

國六來了之后，消費者要注意什么？

1、 鑒于有14個省市地區(qū)會在今年的7月1日前實施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，想買國五新車的要確保好自己所在城市是否允許上牌；

2、 如果國六標(biāo)準(zhǔn)開始實施，那該地區(qū)很可能會加大限行力度，國三、國四車在實施的地區(qū)則會禁止辦理轉(zhuǎn)戶手續(xù)；也就是說可能要自己開到報廢；

3、 現(xiàn)在的國三、國四車現(xiàn)階段在城市開不會受太大影響，但如果想提前自愿報廢也可以，不過在近期內(nèi)應(yīng)該不會有報廢補貼；

4、 國三、國四汽柴油客貨車報廢期限也是15年，私家車(汽油)年檢過關(guān)就可以繼續(xù)使用，并不像網(wǎng)上說的那樣，會強行報廢。

國六對車企的影響

相比國五標(biāo)準(zhǔn)，升級后的國六標(biāo)準(zhǔn)極其嚴(yán)苛，對發(fā)動機技術(shù)的要求非常嚴(yán)峻，對汽車尾氣處理技術(shù)方面也更加嚴(yán)格，很明顯這就需要不斷增加對于汽車的技術(shù)要求，并且會加大造車的成本，并且要在短時間內(nèi)完成技術(shù)革新與產(chǎn)品迭代，對于車企而言是一個巨大的挑戰(zhàn)，尤其對于一些技術(shù)未成熟的新興車企而言，將會面臨被淘汰的危險。

國六對新車市場的影響

雖然“國六”標(biāo)準(zhǔn)實施在即，一部分4S店甚至還沒有“國六車型”，就算有，國六的車型的價格也普遍高于國五車型，但新車市場上仍然有不少國五的庫存車，清庫存，成了很多4S店的頭等大事，為此不少經(jīng)銷商都針對國五排放標(biāo)準(zhǔn)車型推出了大幅優(yōu)惠，同樣的車型，國五排放標(biāo)準(zhǔn)的要比國五排放標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)惠數(shù)千元到上萬元，但即便如此，準(zhǔn)車主的觀望情緒還是相當(dāng)濃重，新車市場的銷售情況依然十分低迷。

國六對二手車市場的影響

相比新車市場低迷的銷售情況，二手車市場顯得更為慘烈，從春節(jié)開始，因為消費者的觀望情緒，二手車平均價格就已經(jīng)下降1萬元到2萬元，但這樣還是擋不住整體銷量下降30%。如果“國六”一旦開始實施，估計二手車總銷量還會再降三到五成，個別車型甚至?xí)蹈?。因為“國六”開始實施的話，二手國六車貨源不足，而國五以下的車型因變成不達(dá)標(biāo)車型而貶值。屆時可能會因此倒閉一批二手車商。

國六對消費者的影響

對于更多普通人來說，更加關(guān)心的是，既然“國六”要開始實施了，我現(xiàn)在到底要不要買“國五”的車，買了還能開多久？

我們就來推算一下，按照規(guī)律來看，國七排放標(biāo)準(zhǔn)至少要到2026年以后才能實施，國八排放推算要到2030年全國實施，也就是說，“國五”車還是可以開的，應(yīng)該在未來10年里都不會受到環(huán)保限行，但相比國六車的保值率會降低，國四以下的車型甚至無保值率可言，因為對于嚴(yán)格一點的城市，可能對過戶或異地遷入車型都要求至少是“國五”標(biāo)準(zhǔn)。

但目前的 “國五”車型已經(jīng)享受了較高優(yōu)惠，相當(dāng)于抵消了未來的貶值，也不必?fù)?dān)心車輛上牌等相關(guān)手續(xù)問題，所以還是可以買國五的車。前提是相關(guān)政策不會中途另有改變。

當(dāng)然，國家出臺政策也肯定不是想搞垮哪個行業(yè)，只是從大局上考慮而已。每次新政的出臺，總伴隨著行業(yè)的一些變動，但就算政策如何變動，行業(yè)鏈條之間也會有相應(yīng)的應(yīng)對措施，短暫調(diào)整一下就會很快適應(yīng)。

圖片|來源網(wǎng)絡(luò)

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