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引言 | 比奧迪還多一環(huán)?
近日,格力董事長(zhǎng)董小姐入股的銀隆新能源汽車,打造出一款純電動(dòng)MPV艾菲正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)為43萬(wàn)。對(duì)此網(wǎng)上的嘈聲不斷,大部分人覺(jué)得價(jià)格過(guò)高、外觀老氣、像老款埃爾法等等。
在此和大家提下銀隆集團(tuán),這是一家全球綜合新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán),旗下的商用車以公共交通為主,如公交車、大巴等。
那么董小姐為什么要造車呢?
1董小姐的造車史
2016年8月格力宣布收購(gòu)珠海銀隆新能源汽車100%的股份,還募集配套97億資金。這起收購(gòu)案的發(fā)起人就是格力董事長(zhǎng),她稱是因?yàn)榭春勉y隆的鈦酸鋰電池技術(shù),但是其它股東并不看好,所以以失敗告終。
不過(guò)對(duì)于雷厲風(fēng)行的董小姐來(lái)說(shuō),不會(huì)讓他人左右自己,所以她以個(gè)人身份出資10億入股銀隆新能源汽車。此外還拉來(lái)了萬(wàn)達(dá)董事長(zhǎng)王健林和京東董事長(zhǎng)劉強(qiáng)東一同參股,最終董小姐個(gè)人持股比達(dá)到17.46%,成為銀隆第二大股東。
隨后還讓銀隆與格力達(dá)成合作,每年雙方互相采購(gòu)將近百億元以上的產(chǎn)品。還與京東達(dá)成合作,京東會(huì)采購(gòu)大量電動(dòng)車用于京東物流,在董小姐的帶領(lǐng)下,讓銀隆新能源的業(yè)績(jī)水漲船高。
業(yè)績(jī)好了董小姐當(dāng)然要開(kāi)始最初的夢(mèng)想造車了,可以看出董小姐還是比較中意家用車市場(chǎng),在她的帶領(lǐng)下,銀隆開(kāi)始制造家用新能源車型。
雖然說(shuō)不管是家用還是商用車型都是靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),但是技術(shù)層次和制造理念是不同的。對(duì)于銀隆汽車來(lái)說(shuō)需要面臨難關(guān)的是車身設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)以及新能源驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
不過(guò)值得一提的是,在2017年銀隆新能源發(fā)布了旗下首款新能源SUV車型,不過(guò)外觀酷似豐田普拉多,所以讓大家覺(jué)得設(shè)計(jì)師有點(diǎn)偷懶了。
銀隆僅僅是對(duì)這款車型做了發(fā)布,并沒(méi)有公布太多信息。不過(guò)在動(dòng)力上采用的是鈦酸鋰電池,最大續(xù)航超過(guò)200km。比較有意思的是車標(biāo),它是呈梅花狀的五環(huán)設(shè)計(jì),之后這款車幾乎就沒(méi)什么消息了。
2銀隆新能源艾菲MPV
在日前,銀隆新能源發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)MPV車型——艾菲,該車的在補(bǔ)貼后售價(jià)為43萬(wàn)元。比較有趣的是,該車的造型著實(shí)有點(diǎn)不忍直視,和上一代豐田埃爾法的相似度非常高。如果把車標(biāo)擋住,真的會(huì)迷惑你的眼睛,請(qǐng)看下圖:
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▲圖一為銀隆新能源MPV艾菲,圖二為上一代豐田埃爾法
艾菲的長(zhǎng)寬高為5150/1835/1890mm,軸距為3200mm,在整車尺寸上是比埃爾法要長(zhǎng)的,同時(shí)軸距比埃爾法多了200mm,意味著車內(nèi)的空間更大更有優(yōu)勢(shì)。
從內(nèi)飾來(lái)看,根本看不出任何豪華感,最多桃木方向盤給車內(nèi)增加了點(diǎn)料。儀表采用的是銀色和黑色的搭配,其它地方比如座椅、車頂以及門板都采用的是米色為主,體現(xiàn)出一絲溫馨感。
在外部配置上采用雙側(cè)電滑門、電動(dòng)尾門、無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng),屬于主流的水準(zhǔn)。
在動(dòng)力上采用的是永磁同步電機(jī)和103kWh三元鋰電池組成,最大功率100kW,最大扭矩320N·m,據(jù)工信部公布的續(xù)航里程為450km。官方公布快充2小時(shí),慢充8小時(shí)。
最后在價(jià)格上,網(wǎng)友表示紛紛不能理解,43萬(wàn)已經(jīng)完全能夠入手B級(jí)轎車如寶馬5系、奔馳E級(jí)、奧迪A6等一些豪華品牌。
3銀隆董事會(huì)一團(tuán)糟?
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在2018年11月13日,銀隆發(fā)布了聲明,公司的新任管理層在履職過(guò)程中發(fā)現(xiàn)原董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)及總裁孫國(guó)華通過(guò)不正當(dāng)手段,侵占公司財(cái)產(chǎn)超過(guò)10億元。
隨后魏銀倉(cāng)回應(yīng)稱已經(jīng)起訴格力董事長(zhǎng)董明珠,表示董小姐當(dāng)時(shí)以個(gè)人身份入股銀隆是從他那兒借來(lái)的,此后董小姐借錢不還,迫使魏銀倉(cāng)去借高利貸,才導(dǎo)致如今的情形。
在今年4月25日,銀隆新能源通過(guò)官方微信發(fā)布了事件的最新進(jìn)展,公司已確認(rèn)魏銀倉(cāng)身處美國(guó),而孫國(guó)華已經(jīng)被刑事拘留的情況屬實(shí)。
此外,還有一大問(wèn)題就是銀隆引以為傲的鈦酸鋰電池技術(shù),這是銀隆集團(tuán)在2010年花了約4億元,收購(gòu)了美國(guó)奧鈦53.3%的股份。但是了解電池方面的專家表示鈦酸鋰電池能量密度偏低,不適合在家用車上使用,而且鈦酸鋰電池在國(guó)外屬于非主流的電池種類。
鈦酸鋰電池不僅是體積大、密度低,主要是制造成本要高于目前主流的磷酸鐵鋰和三元鋰電池,在美國(guó)以及日本早就被淘汰了,值得一提的是這家美股上市公司奧鈦出現(xiàn)35年未盈利的現(xiàn)象...
車聚小結(jié)
在這樣的情況下,董小姐是否會(huì)感到心累呢,依車聚君對(duì)董小姐的觀察,她那股雷厲風(fēng)行的手段是絕不會(huì)認(rèn)輸?shù)模孕淖86〗阍谠燔囍吩阶咴竭h(yuǎn)。
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