最近有很多網(wǎng)友留言問(wèn)車(chē)，我整理了一下，80%以上問(wèn)及的車(chē)都是15萬(wàn)上下，且都是偏實(shí)用的車(chē)，那么今天，強(qiáng)仔就給大家推薦幾款這個(gè)價(jià)位我認(rèn)為比較靠譜的車(chē)···

性能派

高爾夫

這款車(chē)基本上可以說(shuō)是15萬(wàn)級(jí)別以內(nèi)性能非常給力的一款了。當(dāng)然，我說(shuō)的是1.4T的高功率版本，也就是280。

280的發(fā)動(dòng)機(jī)就不用過(guò)多介紹了，大眾的EA211，最大馬力150ps,最大扭矩250n.m。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看也并不算太理想，但是當(dāng)你真正開(kāi)著這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的性能有點(diǎn)類似于寶馬3系。

之所以說(shuō)它和寶馬有點(diǎn)類似，是出于以下幾個(gè)方面：

方向盤(pán)的握感以及轉(zhuǎn)向手感都是非常棒的，如果能像寶馬那樣再粗一點(diǎn)我認(rèn)為更好；其次就是3擋-5擋之間的換擋邏輯以及加速表現(xiàn)，那真的是讓你欲罷不能，只有試過(guò)的人才真正能夠體會(huì)得到；懸掛調(diào)校我認(rèn)為比奧迪A3甚至寶馬3系還要給力，60碼的速度過(guò)一個(gè)45°彎，你也不會(huì)覺(jué)得車(chē)身姿態(tài)傾斜嚴(yán)重的跡象，但是這種轉(zhuǎn)向偏軟的趕腳在A3和寶馬3上都會(huì)比較明顯；內(nèi)飾設(shè)計(jì)上雖然高爾夫也是百分百的“大眾化”，但是新款的豪華版配備的是翻毛皮的座椅材質(zhì)，我個(gè)人非常喜歡，反正就是坐上去就莫名的想要盤(pán)它，這種感覺(jué)你懂的；配置方面，280豪華版的基礎(chǔ)配置我認(rèn)為非常完善了，自動(dòng)大燈，自動(dòng)防炫目，外后視鏡自動(dòng)折疊，座椅加熱，座椅電動(dòng)加記憶等等都有了，不過(guò)空調(diào)還是一個(gè)手動(dòng)的，這個(gè)有一點(diǎn)不能理解。

最大的缺點(diǎn)在于1-2擋的換擋平順性不是很理想，有時(shí)候甚至?xí)o你猛的抖一哆嗦，還有點(diǎn)嚇人。不過(guò)這已經(jīng)是大眾DSG雙離合變速器的通病了，大家都見(jiàn)怪不怪，喜歡玩兒車(chē)的朋友應(yīng)該都還能夠接受；再一個(gè)就是后排空間確實(shí)夠小，如果你是拖家?guī)Э诘?，那么高爾夫的空間也許會(huì)成為你放棄它的最關(guān)鍵因素。

姿態(tài)派

思域

這里還是說(shuō)老款思域，新款思域增加了幾個(gè)顏色，和老款最大的區(qū)別就在于外觀有一些變化，但這些對(duì)于一臺(tái)可改性非常高的思域來(lái)說(shuō)，基本沒(méi)啥意義，更何況小改款的思域絕對(duì)沒(méi)優(yōu)惠，而老款多多少少還是能夠給你優(yōu)惠點(diǎn)。

對(duì)于日系粉來(lái)說(shuō)，思域絕對(duì)是無(wú)可挑剔的，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位你真心買(mǎi)不到一臺(tái)既有顏值動(dòng)力操控又還算過(guò)得去的“家用”轎車(chē)。思域也就是這么一臺(tái)能夠給你姿態(tài)又能裝的日系車(chē)。

避開(kāi)“機(jī)油門(mén)”不談，思域的優(yōu)點(diǎn)在于空間還是同級(jí)別里算可以的，1.5T的L15B發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力特性還是比較線性，一般的情況下還是能夠給人滿足感，但相比高爾夫我個(gè)人認(rèn)為還是要略遜一籌，當(dāng)然這是在不改的前提下。

最大的缺點(diǎn)也正是在于它歸屬地——日本！“塑料感”一向都是這個(gè)價(jià)位的通病，而日系車(chē)占比最大，思域也不例外；除了內(nèi)飾廉價(jià)感以外還有就是該有的配置缺少了一點(diǎn)，最起碼也得配個(gè)CarPlay你說(shuō)是不?

之所以推薦思域，除了它是這個(gè)價(jià)格領(lǐng)域的顏值擔(dān)當(dāng)之外，就是它的保值率了，由于市場(chǎng)保有量太高，所以導(dǎo)致它在二手市場(chǎng)里面的價(jià)格還是比較堅(jiān)挺的，同樣價(jià)位的高爾夫和思域，開(kāi)了4年，估計(jì)思域的二手價(jià)格要比高爾夫高個(gè)幾千塊。

實(shí)用派

軒逸

軒逸一直都是日產(chǎn)品牌的當(dāng)家花旦，如果沒(méi)有它來(lái)穩(wěn)住日產(chǎn)的銷(xiāo)量，那日產(chǎn)的日子也不一定好過(guò)到哪去。

買(mǎi)這款車(chē)的人大多都是30-50這個(gè)年齡階層的，所以顏值絕對(duì)不是它的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，省事、省力更省心才是它能夠吸引這些80后以及70后的消費(fèi)者的關(guān)鍵所在。

軒逸的整體售價(jià)也是以上這三款車(chē)?yán)镒畹偷?，即便是頂配?chē)型，全部辦理完的加錢(qián)也不會(huì)超出15萬(wàn)。不光如此，它的后期使用成本也是非常之低，油耗低、維修保養(yǎng)成本也更低。

要說(shuō)它還有啥優(yōu)點(diǎn)，那就是“日產(chǎn)沙發(fā)”，現(xiàn)如今日產(chǎn)品牌可能覺(jué)得再其他方面沒(méi)辦法和兩田相抗衡，那么就只有轉(zhuǎn)變定位來(lái)收買(mǎi)觀眾，那就是從舒適作為突破口。日產(chǎn)旗下不論是貴的車(chē)型還是便宜的，其座椅的乘坐舒適感都是非常之高的。

綜合派

雷凌

新款雷凌明天就會(huì)上市并公布價(jià)格，它的定價(jià)不出意外也是在15萬(wàn)偏下。之所以稱它為綜合派，那正式因?yàn)樗粌H顏值得到提升，而且實(shí)用性也非常之高。區(qū)區(qū)十五萬(wàn)你就能買(mǎi)到一臺(tái)雙擎，4.2L的綜合油耗讓這級(jí)別的所有燃油車(chē)都望塵莫及，包括本田的飛度。

雷凌的內(nèi)飾風(fēng)格也脫離了日系的那種“塑料感”以及復(fù)雜感，走的是簡(jiǎn)約風(fēng)格，線條感和層次感都要比以往要優(yōu)秀得多。外觀的變化也是目前豐田的主要風(fēng)格路線，夸張的進(jìn)氣口也讓它的顏值顯得比較年輕時(shí)尚。

最大的優(yōu)勢(shì)就是它的雙擎，雙擎言外之意就是混動(dòng)版雷凌，除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還有一個(gè)額外的電機(jī)來(lái)

缺點(diǎn)就是它的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，其實(shí)不光是雷凌，許多日系品牌都有這個(gè)通病，中控屏的功能恍如十年前的技術(shù)，車(chē)窗玻璃升降很多都沒(méi)有一鍵功能，天窗也是只能一鍵開(kāi)，不能一鍵關(guān)。但，這些對(duì)于一個(gè)對(duì)歲月有一定沉淀的中年男人來(lái)說(shuō)，那都不是事兒，省錢(qián)、省心那才是重點(diǎn)，而雷凌，做到了這一點(diǎn)！

以上就是今日為大家推薦的15萬(wàn)左右轎車(chē)，明天不僅是周末，又是520情人節(jié)，相信很多4S店都有相應(yīng)活動(dòng)，考慮購(gòu)買(mǎi)這幾款車(chē)的朋友不妨去店里走走，或許明天就是你和它的“情人節(jié)”！