對于中型SUV來說，豐田漢蘭達(dá)、福特銳界、本田冠道都是不錯(cuò)的選擇，而如果想要更加豪華舒適的體驗(yàn)，就要考慮加預(yù)算入手豪華品牌了，對于大家所熟知的BBA德系三強(qiáng)，在中型SUV領(lǐng)域也都分別布局了各自的車型，按熱銷程度分別為奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L，不過，這三款車型最低配的實(shí)際售價(jià)也要36萬左右，而若想30萬出頭也想體驗(yàn)豪華品牌中型SUV，那就不能錯(cuò)過今天要介紹的這款沃爾沃XC60。

和德系三強(qiáng)一樣，XC60也是由沃爾沃亞太生產(chǎn)的國產(chǎn)車型，指導(dǎo)價(jià)為36.29-46.99萬元，目前市面上有著5-6萬元的優(yōu)惠，這就意味著30萬出頭的價(jià)格就可以買到，比德系三強(qiáng)都要實(shí)惠一點(diǎn)，這種以促銷來換取銷量的做法也取得了不錯(cuò)的效果，因此在4月份XC60的銷量為5306輛，比去年同期上漲了100.8%，1-4月份的總銷量也達(dá)到了17790輛，也比去年同期上漲了44.3%，雖然與德系三強(qiáng)還有一定差距，但是在二線豪華品牌的同級別車型中，XC60所取得的成績還是較為亮眼的，也是沃爾沃旗下最為暢銷的車型。

暢銷車型一半都有著一個(gè)較為成功的外觀，XC60也不例外，這一代的XC60的進(jìn)氣格柵比上一代車型尺寸加大，再加上全系標(biāo)配的類似雷神之錘造型的LED自動(dòng)大燈，營造出了較有辨識度的車頭。

而在尾部，XC60的L型尾燈造型也更加拉伸，敦實(shí)的尾部也凸顯了中型SUV的氣勢。雙邊雙出的排氣管也是全系標(biāo)配。

另外，XC60按T4、T5車型分別配備了18英寸和19英寸鋁合金輪轂，這臺T4車型配備了235寬度的米其林輪胎。

對于沃爾沃，很多人都覺得安全性比BBA車型更加出色，很多主動(dòng)安全配置也都是沃爾沃車型首先搭載的，哪怕對于行人的保護(hù)都比較到位，其實(shí)這也是沃爾沃品牌的競爭優(yōu)勢，畢竟品牌效應(yīng)不及德系三強(qiáng)，豪華程度也稍遜凱迪拉克，主打安全才能形成差異化競爭，而且現(xiàn)在國內(nèi)消費(fèi)者也對安全理念越來越重視。

不過，很多人都覺得體型大的車型更安全，哪怕實(shí)際表現(xiàn)并不會和想象中的一樣，但是高大威猛就代表著安全這一理念已經(jīng)深入國人心中，短時(shí)間內(nèi)已經(jīng)無法扭轉(zhuǎn)過來。和德系三強(qiáng)比起來，沃爾沃XC60的體型不算大，長寬高尺寸分別為4688*1902*1658mm，只有寬度超過了德系三強(qiáng)的車型，軸距為2865mm也只比寶馬X3多了1mm，對于目前造車越來越偏向于大體型的趨勢來說，沃爾沃XC60的體型只能算是一般。

沃爾沃XC60的體型雖然一般，但是實(shí)際空間表現(xiàn)并不吃虧，對于身高1.8米的駕乘者來說，XC60的前后排頭部空間均達(dá)到了4指，而腿部空間超過了2拳，比寶馬X3更加寬敞一點(diǎn)。

而在后備廂的容積方面，XC60的最大擴(kuò)展容積和常規(guī)容積分別為1432L和505L，稍遜于寶馬X3。在全景天窗比拼環(huán)節(jié)，XC60的可開啟面積和采光面積分別達(dá)到了0.26平方米和0.79平方米，相比寶馬X3也有一點(diǎn)優(yōu)勢，總體上看，在空間表現(xiàn)方面，沃爾沃XC60與寶馬X3各有千秋。

比完了空間就要看看內(nèi)飾，XC60的內(nèi)飾造型較為簡潔大氣，在副駕駛前面的中控臺下方使用的是硬質(zhì)材料，質(zhì)感上不如寶馬X3。中控臺和座椅采用雙色設(shè)計(jì)，除了最低配車型采用了仿皮材質(zhì)，其余車型的座椅采用了真皮材質(zhì)包裹，全系也都支持前排座椅加熱和駕駛位記憶功能。

另外，中控臺還采用了鍍鉻飾條連接，加上全系標(biāo)配的真皮多功能方向盤，使得整體內(nèi)飾的精致感也得到提升。9英寸的中控觸屏也是全系標(biāo)配，并支持手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙電話和語音識別控制功能，除了低配的兩款車型外，其余車型也都標(biāo)配了全液晶儀表盤來凸顯科技感。

說完了內(nèi)飾再來看配置，安全性配置自然是沃爾沃的傳統(tǒng)優(yōu)勢項(xiàng)目，全系標(biāo)配8氣囊，各項(xiàng)主被動(dòng)安全配備齊全，只有并線輔助未配備在低配車型上，總體相比德系三強(qiáng)更加出色。舒適性配置方面，諸如前后倒車?yán)走_(dá)、可開啟全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱折疊外后視鏡、感應(yīng)雨刷、帶后排出風(fēng)口的自動(dòng)空調(diào)也是全系標(biāo)配。

動(dòng)力比拼環(huán)節(jié)，沃爾沃XC60的T4車型配備了2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140Kw，最大扭矩300Nm，參數(shù)全面超越了奔馳GLC和寶馬X3的2.0T低功率版車型，只是扭矩上比奧迪Q5L的2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)少了20Nm。

而T5車型搭載了2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為187Kw，最大扭矩為350Nm，相比德系三強(qiáng)也有著最佳的最大功率表現(xiàn)，全系車型都匹配來自愛信的8速手自一體變速箱，其中T5車型的0-100公里加速僅為6.8秒，基本和對手處于同一水平線上，不過油耗表現(xiàn)稍差，百公里綜合油耗需要11L。

底盤表現(xiàn)方面，XC60前懸采用了雙叉臂式獨(dú)立懸架，操控的表現(xiàn)優(yōu)于麥弗遜式前懸，而后懸采用了多連桿獨(dú)立懸架，下控制臂為鋁制材質(zhì)能降低簧下質(zhì)量提升操控，看得出來，XC60的用料較為扎實(shí)，也調(diào)校出了較為硬朗的底盤表現(xiàn)。另外除了最低配車型為前驅(qū)外，其余車型均配備有全時(shí)四驅(qū)，這套四驅(qū)系統(tǒng)也在更高級別的XC90上采用，配備前后開放式差速器和中央多片離合器式限滑差速器，越野能力比德系三強(qiáng)更為出色。

綜合來看，XC60的安全性表現(xiàn)最為突出，動(dòng)力操控和底盤表現(xiàn)也處于同級別的優(yōu)秀行列，對于豪華的定義，XC60也給出了不同于德系三強(qiáng)的詮釋，除了油耗表現(xiàn)不盡如人意外，XC60的產(chǎn)品力也較為均衡。

更為重要的是，結(jié)合XC60實(shí)際30萬出頭的售價(jià)，無疑是有著比德系三強(qiáng)更加出色的性價(jià)比，這個(gè)價(jià)格只相當(dāng)于普通品牌中型SUV的中高配車型，而有著豪華品牌加成的XC60對于消費(fèi)者來說吸引力更足，因此取得目前的良好銷量也就不難理解。只是需要擔(dān)憂的是，大幅優(yōu)惠促銷會不會對品牌形象和價(jià)格體系有損害，而且對于更低級別的XC40車型來說，XC60過低的售價(jià)也會擠占它的生存空間。