由于五一小長假的原因，4月份的汽車銷量要比往月公布的稍晚一些。日前，乘聯(lián)會(huì)公布了4月份國內(nèi)乘用車銷量，4月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)150.8萬輛，同比下跌了16.9%，環(huán)比下跌13.8%。其中，4月份SUV銷量為64.2萬輛，同比降幅達(dá)14.7%，環(huán)比下降15.6%。在排名方面，4月SUV的銷量排名也有較大變化，其中，同比下滑幅度較大的哈弗H6仍居榜首（且是唯一一款月銷超2萬輛的SUV車型），在3月表現(xiàn)不俗的日產(chǎn)奇駿在4月份仍排在第二位。其它車型的排名，吉利繽越升至第5，榮威RX5重回前10……好了，一起來看一下4月份SUV銷量排行榜吧。

總結(jié)：近年來，自主品牌憑借SUV車型的發(fā)力獲得了巨大的成功，在市場份額上甚至一度趕超合資品牌。不過，從4月的整體銷量排行來看，合資品牌占了六個(gè)席位，自主品牌只有四個(gè)。難道，SUV市場又要由合資品牌主導(dǎo)了嗎？

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