如今汽車的種類越來(lái)越多，配置也越來(lái)越豐富，一輛車型除了車內(nèi)的功能有所區(qū)別之外，變速箱的類型也會(huì)有所不同，總得來(lái)說(shuō)分為自動(dòng)變速箱與手動(dòng)變速箱，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，操作簡(jiǎn)單，所以很多消費(fèi)者都會(huì)選擇自動(dòng)變速箱，并且因?yàn)槭蹆r(jià)比較高所以一般只會(huì)搭載在中高配車型上，那么手動(dòng)變速箱是不是就沒有好處呢？那肯定不是的，手動(dòng)變速箱的操作雖然繁瑣，但是它卻省油，而且售價(jià)比較低，一般搭載在低配車型上，此外手動(dòng)變速箱還有一個(gè)自動(dòng)變速箱無(wú)法比擬的東西，那就是駕駛樂趣與爆發(fā)力，我們可以看到頂級(jí)的賽車賽事車型一般都是用手動(dòng)變速箱的，那是因?yàn)樗梢猿浞终莆論Q擋時(shí)機(jī)，爆發(fā)力高，足以把車輛的性能短時(shí)間能提升到極致，那手動(dòng)擋的車型怎么開才能有爆發(fā)力呢？老司機(jī)今天就來(lái)教教大家怎么把手動(dòng)擋的車開出最大爆發(fā)力。

在此之前我們要先了解何謂扭矩轉(zhuǎn)速，我們?cè)趨⒖家惠v車的動(dòng)力參數(shù)時(shí)，一般都會(huì)留意該發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力與扭矩，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)馬力決定了一輛車的速度有多快，而扭矩則決定了一輛車的瞬間提速時(shí)間，也就是說(shuō)扭矩就是爆發(fā)力。就拿我們熟悉的思域來(lái)說(shuō)，其L15B8發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為226牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800/min-5500/min，理論上來(lái)說(shuō)只要把轉(zhuǎn)速一直保持在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍呢就可以把車的爆發(fā)力發(fā)揮出來(lái)，了解了這個(gè)最大扭轉(zhuǎn)速之后就來(lái)看看怎么操作。

1. 彈射起步：彈射起步相信大家都有聽過(guò)，跑車在比拼直線加速時(shí)一般都會(huì)采用彈射起步，這是操作可以瞬間把動(dòng)力輸出傳遞到車輪上爆發(fā)出最大動(dòng)力：左腳踩離合→掛一檔→右腳踩油門把轉(zhuǎn)速拉到一定的數(shù)值（一般2500千轉(zhuǎn)左右）→左腳瞬間抬合踏板。然后你就會(huì)聽見輪胎發(fā)出燒胎的摩擦聲，車輛就彈出去了。不過(guò)這個(gè)做法很傷車，時(shí)間長(zhǎng)了離合片發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)有大幅度的損耗，偶爾試試還可以。

2. 換擋的時(shí)機(jī)要把握好：在把轉(zhuǎn)速拉到過(guò)了最大扭矩轉(zhuǎn)速之后再馬上換擋，比如思域來(lái)說(shuō)，就可以把扭轉(zhuǎn)速拉倒5500rpm之后再換擋。這樣就可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)最大的動(dòng)力。

3. 換擋之后離合器快速抬放：在完成換擋之后我們都會(huì)有一個(gè)松離合的一個(gè)操作，一般我們都會(huì)慢慢抬放，但是如果你要把爆發(fā)力發(fā)揮到極致，就在換擋之后迅速踩放離合，雖然這樣的操作會(huì)讓車輛有很大的頓挫感，但是這樣才能最大化的把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力發(fā)揮出來(lái)，而且還帶有推背感。

總結(jié)：為什么都2019年了還有人選擇手動(dòng)擋車型，這就是原因，手動(dòng)擋具備自動(dòng)擋沒有的駕駛樂趣與爆發(fā)力，所以手動(dòng)擋一直都很受駕駛愛好車的歡迎，雖然上述的方法可以把手動(dòng)擋車型的動(dòng)力發(fā)揮到極致，具有爆發(fā)力，但同時(shí)這樣也會(huì)非常的傷車，對(duì)離合器，變速箱以及發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定的損耗，所以對(duì)這種追求車輛瞬間爆發(fā)力的駕駛方法還是少用為妙。