全新一代起亞K3正式上市，新車共推出兩種動力共計7款車型，售價區(qū)間為9.88-12.88萬元。

新一代K3的造型采用了本土化設(shè)計，盡管前臉依然延續(xù)了家族標志性的虎嘯式前臉，但前進氣格柵尺寸進一步加大，內(nèi)部由滿天星改為了直瀑式設(shè)計。新一代K3的側(cè)面造型看起來比較簡潔，上方腰線從前大燈一直延伸至尾燈，下方線條則在尾部明顯上揚。而尾部的造型同樣頗具辨識度，全新造型的尾燈組當在夜晚點亮后，擁有不錯的視覺效果，連接兩側(cè)排氣造型的鍍鉻飾條則提升了尾部的精致感。

內(nèi)飾部分，采用全新內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格的新一代K3相比上一代車型看上去年輕時尚了很多，新一代K3配備了7英寸半液晶儀表盤，整個儀表盤的造型非常新穎，設(shè)計感很強。并根據(jù)駕駛模式的不同，有三種顯示模式。此外，新車配備了10.25英寸懸浮式中控液晶屏，功能比較豐富，融合了時下最流行的功能。比如內(nèi)置QQ音樂、智能語音控制和百度CarLife手機連接等功能。

動力部分，新一代K3分別搭載全新1.5L及1.4T發(fā)動機，其中1.5L發(fā)動機最大功率85kW（115Ps），峰值扭矩144Nm，相比上一代車型所搭載的1.6L發(fā)動機，最大功率下降9kW（13Ps），峰值扭矩下降12Nm，不過綜合油耗也降低了1.1L，達到了5.1L/100km，滿足了國六排放標準。傳動部分，匹配可模擬8速的CVT變速箱。1.4T發(fā)動機最大功率95kW（130Ps），傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。

作為曾經(jīng)的當家花旦，融入更多時尚設(shè)計元素的新一代K3，不僅更符合當下年輕消費群體的審美觀，豐富的配置也足夠滿足消費者們的日常所需。

廣汽本田新款繽智將于6月中旬正式上市，新車最大的變化就是取消了老款的1.8L自然吸氣發(fā)動機，而是換裝了與海外版一致的低功率版1.5T發(fā)動機，整體的動力表現(xiàn)更為強勁。

外觀方面，從此前曝光的申報圖我們看到，新車延續(xù)了海外版車型，采用了家族最新設(shè)計語言，雖然整體造型變動不大，但細節(jié)上進行了調(diào)整。新車搭載了全新樣式的進氣格柵，一條較寬的鍍鉻飾條是其最大特點。此外，新車在霧燈區(qū)域造型也有所調(diào)整。外觀配置方面，新車的低配車型加入了透鏡，高配車型則增加了全LED大燈、條狀LED霧燈、17英寸五輻旋風(fēng)式輪圈等。

車身尺寸方面，新車長寬高為4340/1790/1605mm，軸距為2610mm。尾部方面新車改動微乎其微，最大的不同就是新增的1.5T車型配備了雙邊單出排氣，更加動感時尚。此外，新車還將增加運動版車型，搭載雙色五輻式輪圈和更加動感的包圍。

動力方面，新車除了保留了1.5L自然吸氣發(fā)動機外，還新增了1.5T發(fā)動機，最大功率130kW（177Ps），并且兩款發(fā)動機都滿足國VI排放標準。傳動方面，預(yù)計新車匹配6速手動和CVT變速箱。

繽智非常受消費者歡迎，此次1.5T發(fā)動機的加入，讓新車的動力更為強勁，給非消費者提供了更多的選擇。

國家工信部網(wǎng)站曝光了華晨寶馬X2的申報信息，新車整體的外觀設(shè)計與進口版車型保持高度的一致，整個前臉棱角分明，看上去非常兇狠。動力方面，新車將搭載1.5T發(fā)動機以及2.0T發(fā)動機。

外觀方面，新車的前臉棱角分明，看上去非常兇狠。標志性的“雙腎”進氣格柵進化成兩個上窄下寬的五邊形，和新8系的處理類似。前大燈采用全LED燈組，在X1的原有造型上進行了小幅改造，整體看起來更為有神，且燈光的亮度非?？捎^，在夜晚也有著不錯的照明效果。

來到車尾，新車的尾部造型同樣屬于驚艷的類型，扁平化設(shè)計的后窗拉伸了整個車尾的視覺寬度，給人一種敦實的感覺。此外，新車的行李廂上也設(shè)計有橫向線條，使車尾更具立體感。此外，LED尾燈緊貼車身兩側(cè)，拉伸了視覺寬度。新設(shè)計的尾燈組造型比X1更精致，同時也更具設(shè)計感，點亮效果非?？捎^。

動力方面，新車將搭載1.5T以及2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為114kW（155Ps）和157kW（213Ps）。

進口版本的寶馬X2自上市以來備受好評，未來國產(chǎn)版本的導(dǎo)入將進一步豐富華晨寶馬的家族矩陣，如果價格到位的話，相信也能夠大賣。

比亞迪S2有望在5月底開啟預(yù)售，或?qū)⒂?月正式上市。新車是比亞迪新子品牌e網(wǎng)旗下的一款新車，與元EV采用同一平臺開發(fā)，定位是一款小型SUV。新車的前臉采用了“Dragon Face”家族式設(shè)計，整體造型同元EV360相近，遺憾的是取消了“背掛式”備胎。

新車采用了“Dragon Face”家族式前臉，大嘴式進氣格柵搭配兩側(cè)犀利的大燈組，讓小巧的車身具備了兇猛的感覺。側(cè)面采用雙腰線設(shè)計，使車身效果得到拉長。

新車長寬高分別為4100/1785/1680mm，軸距為2535mm，同元EV360基本沒有變化。不過，小書包樣式的備胎被取消了，有點兒可惜，但純黑色的輪圈搭配紅色卡鉗，提供了不錯的運動感。

配置方面，新車根據(jù)配置不同將提供不同色彩的后視鏡、全景天窗、車頂行李架、懸浮車頂、熏黑的多輻輪圈等。動力方面，該車將采用最大功率為70kW（95Ps）的永磁同步電機，并配備了三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程為305km，最高車速可達101km/h。

比亞迪依靠全新的產(chǎn)品及不斷強化的產(chǎn)品品質(zhì)，實現(xiàn)了品牌影響力以及銷量的“雙提升”。作為同時掌控電池、電機、電控及充電配套、整車制造等核心新能源技術(shù)的車企，品牌向上已成必然。