如今，越來(lái)越多的品牌在這個(gè)市場(chǎng)上發(fā)力，MG名爵強(qiáng)勢(shì)推出的名爵6，不僅擁有更為年輕的造型設(shè)計(jì)，其動(dòng)力以及配置方面同樣不俗。為了滿足年輕消費(fèi)者對(duì)改裝車的熱愛，新款思域和名爵6紛紛開始對(duì)車型外觀的運(yùn)動(dòng)性進(jìn)行加強(qiáng)，配上原廠改裝的熏黑運(yùn)動(dòng)套件，免去了車主購(gòu)車后再改裝的麻煩，還不會(huì)被交警扣車。而今天，轱轆哥則將13萬(wàn)元級(jí)別的名爵6、菲斯塔和馬自達(dá)旗下的昂克賽拉進(jìn)行對(duì)比，看看哪一款車型才是更好的選擇。

咱們先來(lái)聊一下三款車型的顏值?？偟膩?lái)看，三款車型的外觀都是屬于年輕時(shí)尚的范疇，但細(xì)細(xì)比較，還是能夠發(fā)現(xiàn)三款車型有著不同的風(fēng)格。

名爵6作為MG E-motion的第一款量產(chǎn)車型，不僅繼承了歐系跑車的設(shè)計(jì)元素，在年輕化方面更是下足了功夫。前臉的滿天星中網(wǎng)極具設(shè)計(jì)感，配以兩側(cè)的倫敦眼豪華級(jí)漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈，極具精致和豪華感。俯沖姿態(tài)的車頭搭配富有力量的線條以及溜背式的設(shè)計(jì)更顯高級(jí)感。另外，名爵6新增運(yùn)動(dòng)套件和可開關(guān)式運(yùn)動(dòng)排氣聲浪，整車運(yùn)動(dòng)感有大幅度的提升。

菲斯塔的造型設(shè)計(jì)同樣也很年輕。大嘴網(wǎng)狀式格柵設(shè)計(jì)搭配不規(guī)則的日間行車燈，同樣彰顯十分個(gè)性的視覺效果。相比之下，名爵6的運(yùn)動(dòng)套件和排氣聲浪使其有更勝一籌的運(yùn)動(dòng)感。

昂克賽拉則采用經(jīng)典的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，雖然在其上市伊始獲得了大批消費(fèi)者的青睞，但已多年沒(méi)出新款，難以有所突破的銷量或許證明了消費(fèi)者有些審美疲勞。

這三款車型雖然同為緊湊型轎車，但通過(guò)尺寸對(duì)比可知，名爵6在兼顧運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí)，比菲斯塔和昂克賽拉都大一圈。因此，在空間表現(xiàn)方面，名爵6也會(huì)比另外兩款車型要好。

和外觀一樣，消費(fèi)者對(duì)于內(nèi)飾同樣也有很高的顏值要求。名爵6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“歐洲騎士”，在車內(nèi)多處細(xì)節(jié)中都透露出其運(yùn)動(dòng)的駕馭情懷。在細(xì)節(jié)上，名爵6采用了高級(jí)軟質(zhì)材料包裹，紅黑雙色的撞色設(shè)計(jì)，看起來(lái)年輕又有質(zhì)感。

菲斯塔的內(nèi)飾采用了大范圍黑色的涂裝。相比于其激進(jìn)的外觀，內(nèi)飾的風(fēng)格更偏向穩(wěn)重，與當(dāng)下主流的合資車風(fēng)格很相似，也比較符合現(xiàn)在年輕人的購(gòu)買欲望。

而昂克賽拉的內(nèi)飾發(fā)揮了馬自達(dá)一直以來(lái)的簡(jiǎn)約風(fēng)格，中控臺(tái)線條流暢，中央扶手的設(shè)計(jì)感較為高級(jí)，在整體內(nèi)飾用料上和做工表現(xiàn)上也沒(méi)有暴露太大缺點(diǎn)，算是中規(guī)中矩的水平。

大部分年輕消費(fèi)者對(duì)于性能車的首要需求就是極致的操控體驗(yàn)，一款運(yùn)動(dòng)型轎車如果不談動(dòng)力和操控那就是耍流氓。轱轆哥不妨直接點(diǎn)，將這三款車型的動(dòng)力數(shù)據(jù)直接奉上。

通過(guò)動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)比可以看出，這三款車型的優(yōu)劣勢(shì)明顯。全新名爵6的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了上汽“藍(lán)芯”高效動(dòng)力科技，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)就能輸出高達(dá)124kW的最大功率以及250N·m的峰值扭矩，百公里加速成績(jī)僅需6.6秒，動(dòng)力輸出相當(dāng)強(qiáng)勁，而菲斯塔和昂克賽拉則都在7秒以上。在此基礎(chǔ)上，名爵6還能達(dá)到國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。

搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的菲斯塔展現(xiàn)出較好的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性，還達(dá)到了國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)，整體來(lái)看表現(xiàn)優(yōu)秀；而2017款昂克賽拉僅搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力輸出略遜一籌，不過(guò)其燃油經(jīng)濟(jì)性有非常好的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。

值得一提的是，在操控方面，名爵6還全系標(biāo)配了同級(jí)別少有的XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)和ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，另外還提供同級(jí)唯一的運(yùn)動(dòng)排氣聲浪和換擋運(yùn)動(dòng)撥片。這些菲斯塔、昂克賽拉都沒(méi)有的配置，能夠更大程度地讓駕駛者擁有賽車般的駕乘體驗(yàn)，名爵6的操控性能毋庸置疑。

轱轆哥認(rèn)為，一款優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)轎跑，不僅擁有優(yōu)良的操控體驗(yàn)以及動(dòng)力輸出，還要給消費(fèi)者提供更加豐富的駕乘體驗(yàn)。

通過(guò)比較三款車的部分輔助配置可以看出，在價(jià)格相近的三款車型中，名爵6搭載的配置更多，功能也更加全面。反觀昂克賽拉，由于較久沒(méi)有推出新款，其配置難以滿足目前市場(chǎng)的需求。

另一方面，去年C-NCAP公開了這三款車型的碰撞等級(jí)，其中名爵6獲得五星級(jí)的評(píng)分，在同級(jí)中表現(xiàn)十分出色，這要?dú)w功于其優(yōu)良的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)?？偟膩?lái)看，名爵6在擁有良好駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，安全性上也有更好的保證。

除了安全輔助配置，在外觀、內(nèi)飾、座椅、科技等舒適性配置方面，三款車型依然有較大的差距。從舒適性配置的對(duì)比來(lái)看，名爵6的配置最為豐富。在13萬(wàn)元級(jí)別中，名爵6配備了超越同級(jí)的PM2.5空氣凈化系統(tǒng)、BOSE音響以及遠(yuǎn)程控制功能等等，依然保持名爵一貫的優(yōu)質(zhì)作風(fēng)。

菲斯塔搭載10.25英寸的中控液晶屏，給車內(nèi)大幅度提升了科技感；而2017款昂克賽拉在推出時(shí)雖然有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，但與現(xiàn)在主流的車型相比有較大的差距。

而在互聯(lián)網(wǎng)配置方面，名爵6的優(yōu)勢(shì)更為明顯。作為一款標(biāo)準(zhǔn)的互聯(lián)網(wǎng)座駕，名爵6配備了全新升級(jí)的斑馬互聯(lián)智行2.0系統(tǒng)，只要?jiǎng)右幌伦彀途湍軐?shí)現(xiàn)控制車窗、調(diào)節(jié)溫度、開閉天窗等多種實(shí)用功能，無(wú)疑領(lǐng)先很多同級(jí)車型。另外，這套系統(tǒng)還全面接入了支付寶支付功能。在現(xiàn)在這個(gè)只帶手機(jī)出門就能活下來(lái)的時(shí)代，支付寶的快捷服務(wù)會(huì)讓名爵6更受消費(fèi)者的青睞。

值得一提的是，據(jù)轱轆哥了解，上汽最近宣布將發(fā)30億元現(xiàn)金紅包，支持旗下榮威和MG名爵品牌進(jìn)行5月的惠民換新，消費(fèi)者此時(shí)購(gòu)買榮威和MG名爵車型就能搶先“瓜分”現(xiàn)金紅包。目前，這款13.48萬(wàn)的名爵6經(jīng)過(guò)優(yōu)惠后只要12.98萬(wàn)元，現(xiàn)在正是消費(fèi)者購(gòu)買名爵6的好時(shí)機(jī)。