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從去年國產(chǎn)自主品牌來看,國產(chǎn)車的地位如今才是真正可以與合資車型展開更全面的競爭,因?yàn)檫@一年我們不僅在眾多領(lǐng)域取得成績,高端品牌比較出色的也有幾家了,比如吉利的領(lǐng)克,以及最具有自主品牌代表的長城WEY已經(jīng)賺得盆滿鍋滿,產(chǎn)品也得到消費(fèi)者的認(rèn)可。
而今天小編給大家介紹的是吉利寶騰旗下的首款SUV車型——寶騰X7,新車被稱為是換標(biāo)版的博越,這款車將會(huì)走出國門,不再是單一的面相國內(nèi)的消費(fèi)者,而是出售到馬來西亞,這樣的表現(xiàn)足以證明的吉利家族的硬實(shí)力。吉利博越換“虎頭”車標(biāo),豪華度飆升,網(wǎng)友:早就應(yīng)該換!
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前臉就是一個(gè)大虎頭,看著彪悍十足,一點(diǎn)輸寶馬奔馳,這款車在馬來西亞售賣的博越在車身的設(shè)計(jì)上可以說是更為貼心,鍍鉻的裝飾貫穿整個(gè)車身,讓整輛車顯得更為精致。對(duì)于車燈也做了一點(diǎn)改變,從而讓整輛車有著更好的質(zhì)感,非常上檔次。
此外,新車明顯進(jìn)行了加寬處理,給人寬體轎跑的既視感。車身側(cè)面造型飽滿,在配上流暢的線條點(diǎn)綴,看起來非常大氣。而最讓人眼前一亮的是,該車還安裝的雙邊四出的排氣設(shè)計(jì),非常有運(yùn)動(dòng)感。
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寶騰X7的計(jì)劃并無融入吉祥的計(jì)劃,全部外型給國人的視覺感都是新鮮的。前臉上半部門有些遁形的感到,下半部門比擬樸直,車身線條也很健壯表面明顯,計(jì)劃伎倆浮夸勇敢,不提是什么品牌也能讓你想到它出自跑車之家同樣。而尾部計(jì)劃十分彪悍,全體外型層次感強(qiáng),雙方兩出共四根排氣結(jié)構(gòu)代表著它有著很強(qiáng)的機(jī)能。
而離開寶騰X7部門,咱們反而就看到了吉祥車型上的部門計(jì)劃了,尤其是這個(gè)中控臺(tái),上面的拱形計(jì)劃有意之間拉近了咱們與它的間隔。寶騰X7內(nèi)飾質(zhì)感都還不錯(cuò),三輻式平底多功能方向盤有裝備,這也是多半活動(dòng)型車子的尺度裝備。別的,該車座椅舒適性比擬強(qiáng),座椅豐滿,材質(zhì)給的也很刻薄。
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從動(dòng)力來看:寶騰X7的動(dòng)力有1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋手動(dòng)變速器、澳大利亞DSI6速手自一體變速器可形成多種動(dòng)力組合,動(dòng)力強(qiáng)勁,性能優(yōu)秀。
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