今天說的這款車就是寶騰X7。說實(shí)話，很多人對寶騰汽車感到非常陌生，這個品牌不是造車新勢力，而是馬來西亞的著名汽車品牌，早在4年前就被中國吉利收購。吉利寶騰汽車的第一個產(chǎn)品就是寶騰X7。

在外觀設(shè)計(jì)方面，寶騰X7采用了吉利家族化的設(shè)計(jì)語言，整體造型與吉利博越如出一轍，也可以看作是吉利博越的“換標(biāo)版”車型，寶騰X7與吉利博越最大的不同就是中網(wǎng)車標(biāo)不同，全新的“虎頭”車標(biāo)一眼看上去真霸氣，氣場絲毫不輸于BBA，媲美寶馬X5。

在前臉設(shè)計(jì)方面，寶騰X7并沒有采用吉利博越的經(jīng)典回紋漣漪中網(wǎng)，而是采用了更加犀利霸氣的蜂窩式中網(wǎng)格柵，個性張揚(yáng)，極具豪華時尚感，寶騰X7全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光一體式大燈，比吉利博越還要厚道。在車身側(cè)面，寶騰X70與吉利博越完全一致，懸浮式車頂+雙邊共四出排氣+寶騰字母車標(biāo)，進(jìn)一步凸顯出運(yùn)動SUV屬性。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，寶騰X7最大的變化就是采用了右舵中控布局，層次分明簡約立體，獨(dú)具一格的“西湖拱橋”中控臺，依舊散發(fā)著濃濃的吉利家族化設(shè)計(jì)語言，當(dāng)然方向盤車標(biāo)也是寶騰車標(biāo)。整體來說，吉利博越的豪華科技質(zhì)感依舊存在，而且換個車標(biāo)和右舵，看上去更加高端大氣上檔次。

在動力方面，寶騰X7采用吉利博越同款動力組合，搭載1.8T和2.0L發(fā)動機(jī)，其中1.8T最大功率達(dá)到了184馬力，2.0L車型最大功率達(dá)到了141馬力，匹配6MT手動變速箱。寶騰X7雖然深受國人喜歡，但是這車主要銷量市場在馬來西亞、印尼、菲律賓等海外市場。

小結(jié)：吉利在于擴(kuò)展市場，而寶騰志在迅速復(fù)興，大家一起合作共贏。寶騰和吉利的合作可謂是成果顯著，感覺也沒多久，但是寶騰的這個增長速度就已經(jīng)很快了。舒服哥又成功了！寶騰X7驚艷亮相，四排氣比寶馬X5還帥，關(guān)鍵是“虎頭”車標(biāo)真霸氣，如果在國內(nèi)市場換上這個車標(biāo)開售，或?qū)⒊蔀橄乱粋€爆款冠軍SUV，還買啥哈弗H6？您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！