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大眾在美國的“排放門”暫告一段落之后，大眾集團旗下的子品牌保時捷也近日被斯圖加特政府處以巨額罰款，而罰款的主要原因同樣是尾氣排放存在作弊裝置。對此，保時捷公司稱自己2009年之后就開始配備奧迪V6、V8柴油發(fā)動機。

               

隨著大眾排放門事件之后，德國保時捷汽車公司將面臨5.35億歐元（約合人民幣40.55億元）的巨額罰款，原因是保時捷旗下的柴油車在尾氣排放上存在安裝作弊裝置。

據(jù)彭博社報道，德國保時捷公司同意支付5.35億歐元，結(jié)束對其操縱柴油發(fā)動機排放的調(diào)查，使其在本國遭受的罰款總額超過23億歐元。對于柴油發(fā)動機排放超標(biāo)的問題，保時捷公司稱自身從未開發(fā)過柴油發(fā)動機，此次被罰的主要原因是由于管理人員未能妥善監(jiān)督這些柴油發(fā)動機在車輛中的使用情況。

保時捷稱自從2009年開始，旗下車型就配備了大眾集團旗下子品牌奧迪的V6和V8柴油發(fā)動機。根據(jù)以往的消息來看，早在1974年，大眾集團在美國被罰款12萬美元，而保時捷公司目前作為大眾集團旗下的子品牌，在柴油發(fā)動機上再一次被監(jiān)察機構(gòu)處以巨額罰款，這也是大眾集團在柴油尾氣排放被罰之后的一次延續(xù)。

據(jù)統(tǒng)計，大眾集團目前在柴油發(fā)動機尾氣排放上遭受的罰款已經(jīng)達到了300億歐元，保時捷這次的罰款是比較輕微的，僅為5.35億歐元。但是對于大眾集團在柴油發(fā)動機上的作弊裝置，我們猜測并沒有長期解決，因此才會遭遇幾乎連環(huán)的巨額罰款。

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