近日，天際汽車對外披露，其旗下首款豪華智能電動SUV ME7正于英國米拉（HORIBA MIRA）試車場進行底盤調校。攜手德國博世、德國大陸、米其林、倍耐力、泛博制動、一汽東機工等世界一流底盤配套供應商，借力國際知名底盤調校團隊英國米拉，天際ME7將以兼顧乘坐舒適性和駕駛性能的底盤系統(tǒng)，帶來“操控更優(yōu)秀、乘坐更舒適、駕駛更安全”的用車體驗。

天際汽車旗下首款豪華智能電動SUV ME7目前正在英國米拉試車場進行底盤調校

細膩調校，英國米拉團隊主操刀

汽車底盤調校可謂是整車開發(fā)流程中難度系數最高的環(huán)節(jié)之一，調校過程中牽一發(fā)而動全身，減振器阻尼、方向盤手感，彈簧剛度、襯套的大小軟硬、電子穩(wěn)定程序何時介入、介入多久……零件設定值的細微變化，將直接影響消費者的駕乘感受。

為保證出色的駕乘品質，天際ME7遠渡重洋，赴英國米拉（HORIBA MIRA）試車場進行精細化調校。天際汽車底盤性能工程師將攜手米拉專業(yè)調校團隊，德國博世、一汽東機工的底盤零部件專家共同對彈簧、穩(wěn)定桿、轉向系統(tǒng)等模塊進行數據優(yōu)化。

米拉專業(yè)調校團隊，德國博世、一汽東機工技術專家共同參與天際ME7的底盤調校工作

米拉公司由英國政府于1946年創(chuàng)立，前身是英國汽車工業(yè)研究協(xié)會，目前是英國最大的綜合交通工程中心，擁有自己的試驗場和近40座大型試驗設備，及600余名經驗豐富的工程師。作為全球頂級底盤和NVH開發(fā)工程公司，英國米拉被譽為汽車工業(yè)界的“技術權威”，服務過賓利，勞斯萊斯，阿斯頓馬丁，捷豹路虎等豪華品牌。

在經歷了英國的嚴苛匹配調校后，6月份，天際ME7還會回到中國，針對國內路況、國內駕駛環(huán)境、國人駕乘偏好等，繼續(xù)進行耐久測試、三高測試、智能駕駛輔助系統(tǒng)的測試等，力求車輛符合國人對駕乘舒適性的需求，并具有適應多種復雜駕駛環(huán)境的操穩(wěn)特性。

高標準零件，全球知名配套供應商

 “英國米拉團隊調校能力勿容置疑，不過，好廚師也需要好食材才能做出珍饈美饌?！碧祀H汽車底盤性能專家彭旭陽表示，底盤的先天規(guī)格，重要性不亞于后期調校。

在天際ME7底盤配套供應商名單上，可以看到各大全球知名廠商的身影：轉向系統(tǒng)采用同級車型中領先的德國博世雙齒輪隨速助力轉向器，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)同樣來自博世最新9.3版本技術，一汽東機工的減振器，泛博制動的EPB電子駐車系統(tǒng)，德國大陸的制動助力系統(tǒng)，經過多輪開發(fā)匹配的21寸倍耐力、20寸固鉑和米其林低滾阻輪胎……天際汽車整合全球優(yōu)勢資源，零部件供應商與大眾、通用等集團共用，性能對標國際頂尖品質。

兼顧舒適、操控，為都市新菁英而來

據介紹，與賽車追求極致性能不同，家用車底盤系統(tǒng)是一門均衡舒適與操控的藝術?？紤]到都市新菁英的乘坐習慣和對操控樂趣的追求，天際ME7兼顧豪華車帶來的極致乘坐品質，與轎跑帶來的激情享受。

天際ME7分別進行操穩(wěn)性能與舒適性能的測試及底盤調校

天際ME7采用同級車型中領先的德國博世雙齒輪隨速助力轉向器，兼顧了低速時的轉向輕快性及高車速時的平穩(wěn)性，帶給駕駛者無與倫比的順暢、平滑、精準的操控享受。同時，其具備智能駕駛功能拓展，可支持如LKA（車道保持輔助）、TJA（交通擁堵輔助）、APA（自動泊車）等更多功能。

懸架結構方面，天際ME7前后懸架分別采用麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架。其中，前副車架采用全框式結構，扎實可靠，有效提高了車輛的車輛穩(wěn)定性，過彎時為駕駛者帶來更多信心。后副車架采用全框設計加襯套連接，巧妙的是，襯套各方向剛度進行了差異化設計。垂直方向剛度柔和，行駛過程減小地面?zhèn)鱽淼恼窀校俗孢m性更高；側向剛度相對較高，為駕駛者帶來更精準的操控。“經由英國米拉專業(yè)團隊根據中國實際路況進行調校，天際ME7兼顧了操控性與舒適性的平衡?！迸硇耜柦榻B。

天際ME7兼顧豪華車帶來的極致乘坐品質與轎跑帶來的激情享受

同時，ME7配備博世最新一代ESP9.3版本車身穩(wěn)定系統(tǒng)，包含ABS、EBD、TCS等九大功能，提升車輛動態(tài)駕駛穩(wěn)定性，可有效保障行車安全。泛博EPB電子駐車系統(tǒng)和德國大陸制動助力系統(tǒng)的應用，則更好地確保車輛駕駛的穩(wěn)定性和安全性能。經過多輪開發(fā)匹配的21寸倍耐力、20寸固鉑和米其林低滾阻輪胎，在操控性、舒適性、靜音性、燃油經濟性、濕地剎車性能都有優(yōu)異表現(xiàn)。

值得一提的是，天際ME7前后卡鉗的摩擦片均采用無銅（copper free）配方設計，采用各種硫化金屬、礦物、研磨物、纖維、陶瓷微粒和各種石墨來達到與含銅剎車片相同的摩擦和磨損性能，可減少銅污染，對環(huán)境更友好。

天際汽車董事長兼CEO張海亮表示：“在當前全球化的時代，汽車已經在很大程度上實現(xiàn)了全球資源共享。尤其是中國作為世界第一大汽車市場，很多技術和資源都樂意向中國開放。我們希望充分調動全球優(yōu)勢資源，為用戶帶來‘有品、有趣’的極致用車體驗?！?/p>