文 | Candy

圖 | PR

對于消費者來說，一個好的時代應(yīng)該有更多的選擇，提供更多的價值。僅從這個角度看，要感謝雨后春筍般出現(xiàn)的新造車們。他們以初生之勇氣，打破了游戲規(guī)則和話語壟斷。

比如，一下子給出84項豪華配置的天際ME7。

2019年上海車展，限量6666臺的天際ME7尊崇始發(fā)版預售。官方預售價格補貼前為381,800元（含3年暢行權(quán)益），其中，不帶后排娛樂系統(tǒng)的尊崇始發(fā)版預售價格是補貼前366,800元（含3年暢行權(quán)益）。

“很多人說，中國的新勢力企業(yè)很多、產(chǎn)品也很豐富，但是真正能夠有好的產(chǎn)品，高顏值，高質(zhì)量，高品質(zhì)，高技術(shù)水準的產(chǎn)品供應(yīng)量還是稀缺的?！碧祀H汽車董事、CMO向東平告訴筆者。

? 撕開游戲規(guī)則

天際在上海車展亮相的還有面向未來的下一代全新車型——高能量豪華運動轎車ME-S。

說實話，時間退回10年，甚至5年，難以想象中國人能自己造出這么炫酷的車，這樣的造型以往都是超豪華車主獨享，而現(xiàn)在頭部新造車企業(yè)幾乎都能拿出一手秒殺ABB的設(shè)計。

以天際ME-S為例，采用了前瞻的“70:30型面量能設(shè)計”手法，整車摒棄了傳統(tǒng)以線條勾勒外形的設(shè)計，在70%的車身上以面代線，大量的曲面減少了車身的割裂感，帶來完美的車身光影效果。

而天際ME7更是獲得了素有設(shè)計界“奧斯卡”之稱的德國iF設(shè)計獎。

一直以來，定義豪華車的話語權(quán)都掌握在以ABB為首的德系手里。然而自從中國一批定位豪華的新造車企業(yè)出現(xiàn)，如同打開一扇窗戶，讓消費者看到過去沒有過的全新選擇：原來幾十萬能買這樣的車。

例如，ME-S與天際ME7一樣采用了時空之邃橫貫式LED前后大燈、隱藏式微光品牌徽標和LOGO、運動四門Sportback Coupe輪廓、超跑無框車門和車尾底部空氣動力學擴散器；超豪華對開門、Magic-Entry旋轉(zhuǎn)式舒適進入前排座椅、頭等艙式可仰躺后排座椅、自由伸縮式方向盤……

說實話，如果不是造車新勢力為了敲開市場堅冰的All In式投入，普通的消費者大概一輩子都不會在自己的車上看到這些配置。

這些配置ABB們當然早就能做出來，但是作為市場話語權(quán)的掌控者，他們理所當然要用最低的配置榨取最高的利潤。一個現(xiàn)成的例子是，從去年開始，歐盟反壟斷組織就開始調(diào)查德國汽車巨頭們曾通過60多次秘密會議聯(lián)合推遲新的排放技術(shù)的商業(yè)化，以節(jié)省成本。

盡管ABB從來不會承認新造車企業(yè)為自己的競爭對手，事實上他們卻在暗中觀察和衡量消費者受到的沖擊。

尤其在智能互聯(lián)領(lǐng)域，新造車一張白紙的優(yōu)勢更有利于跟最先進的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和商業(yè)模式整合。

準量產(chǎn)車天際ME7同樣是一輛高度智能化的電動SUV，基于iMA架構(gòu)制造。iMA數(shù)字化架構(gòu)與傳統(tǒng)物理性整車平臺架構(gòu)有所不同，具有良好的升級和兼容能力，可以全時響應(yīng)消費者對于電動汽車的智能網(wǎng)聯(lián)需求。

“電池、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上，我們有強大的競爭力和核心優(yōu)勢，尤其在車聯(lián)網(wǎng)方面，相比特斯拉，我們有非常大的優(yōu)勢?！毕驏|平坦言天際的目標人群與特斯拉非常接近，特斯拉在中國投產(chǎn)會讓競爭更激烈，但是天際樂于參與其中，并相信自己在互聯(lián)方面的優(yōu)勢。

現(xiàn)場印象最深的是天際ME7獨有的5＋X屏即時互聯(lián)功能，中控臺上12.3英寸的液晶儀表盤，15.6英寸的中控液晶屏，12.3英寸的副駕駛液晶屏并排，可與后排兩個屏幕實現(xiàn)5屏聯(lián)動的互動。

? 打破模式，不止于車

天際ME7除了有比肩ABB的內(nèi)飾設(shè)計和84項完美配置，例如5+X屏即時互聯(lián)、人臉識別系統(tǒng)、自定義AI助手、迎賓光毯、TJA交通擁堵輔助、APA全自動泊車系統(tǒng)等。最讓筆者激動的是模式創(chuàng)新。

雖然當下很多車企都在談商業(yè)模式創(chuàng)新，但落到實處，落到動作上的很少。

“我們提供的是一站式全方位、全覆蓋的極致服務(wù)體驗。”向東平表示。

在天際ME7預售發(fā)布會現(xiàn)場，他宣布將為尊崇始發(fā)版用戶提供革新性的“終身質(zhì)量擔保、三年免費暢行”的全方位服務(wù)。包括3年免費保險、3年免費無限公共充電、3年免費保養(yǎng)、3年免費維修、終身免費道路救援、終身免費流量、免費贈送充電樁、限量版訂制套裝等8大尊崇禮遇。

“天際汽車的發(fā)展始終遵循被用戶定義。從最初的產(chǎn)品設(shè)計、技術(shù)架構(gòu)、生產(chǎn)方式，到服務(wù)模式，我們無一不以用戶角度去考慮。”向東平說。

因此，用戶購買到的天際ME7不僅是出行工具，還將擁有靈活便捷的出行體驗。

在當下的汽車消費轉(zhuǎn)型風潮中，主流車企都宣布從汽車制造商向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型，在筆者看來，天際的此番操作將轉(zhuǎn)型落到實處，真正把產(chǎn)品和服務(wù)融合到一起，為車主提供全方位的服務(wù)。

除了創(chuàng)新式的360度免費服務(wù)，天際汽車制訂了“天際E享汽車訂閱計劃”，首期僅需支付10萬元，便可享受三年免息分期付款。三年到期后10萬元可全額退還，還可獲得積分禮遇和超級PLUS會員年卡等專屬特權(quán)。

創(chuàng)新不限于此。

渠道方面，今年下半年，天際汽車將在北京、上海、深圳、廣州、杭州、成都、紹興7大城市建成天際中心，并在各地開設(shè)20余家天際智選空間?！疤祀H城市創(chuàng)客伙伴”是天際汽車對網(wǎng)絡(luò)渠道合作伙伴的稱呼。

“新勢力比拼的下半場，比產(chǎn)品也是拼商業(yè)模式，我們需要立足經(jīng)驗的積淀，打造可持續(xù)發(fā)展商業(yè)模式。”天際汽車董事長兼CEO張海亮博士坦言。

為進一步緩解用戶的“里程焦慮”，天際汽車將在全國構(gòu)建100座快充站，1000臺移動充電服務(wù)車，10000根專屬充電樁和100000+公共充電的立體充電解決方案。

結(jié)語：

天際汽車已順利完成20億元的A輪融資。在多家投資伙伴的大力加碼之下，累計募資超過65億元。新一輪也即將于近期啟動。

“我們逆勢獲得資本的青睞和資本的投入，說明我們還是具有核心競爭力、具有真正投資價值和投資潛力的新造車企業(yè)?！毕驏|平介紹，資金將用于技術(shù)的研發(fā)、工廠的投入、品牌的建設(shè)、服務(wù)的打造，為更加可持續(xù)化的發(fā)展打下基礎(chǔ)。

無論新造車還是舊造車，能拿出好產(chǎn)品才是實力。天際汽車連續(xù)推出2款落地車型——天際ME7、ME-S，展現(xiàn)出卓越的研發(fā)能力和體系實力。

據(jù)悉，5年內(nèi)，天際汽車將推出多款車型，全面覆蓋SUV、轎車、MPV等主流細分市場。

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