文/契 形

來(lái)自幫寧工作室（gbngzs）的報(bào)道

當(dāng)你駕駛著汽車(chē)前往商場(chǎng)時(shí)，在商場(chǎng)入口即可下車(chē)，你的車(chē)將自動(dòng)在停車(chē)場(chǎng)中尋找位置停放；當(dāng)你走出商場(chǎng)準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí)，車(chē)已經(jīng)在出口等待……這看似“科幻”的場(chǎng)景，在這個(gè)被智能化所催生裂變力量的時(shí)代里不再遙不可及。

這是一個(gè)由技術(shù)革命重塑的汽車(chē)市場(chǎng)，移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)方興未艾，新一輪的科技革命正推動(dòng)著傳統(tǒng)的汽車(chē)工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

從供給側(cè)看，智能汽車(chē)、3D打印、先進(jìn)材料以制造技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)的迅速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品迭代加速。

從應(yīng)用層看，智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車(chē)成為移動(dòng)互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用平臺(tái)，汽車(chē)正在被重新定義，產(chǎn)業(yè)正重構(gòu)之中，新汽車(chē)新生態(tài)正在形成，汽車(chē)的朋友圈已經(jīng)跨越，擴(kuò)展到智慧城市、智能交通等各個(gè)領(lǐng)域。

而智能化已經(jīng)無(wú)人駕駛正成為眾多車(chē)企眼里的新風(fēng)口，一場(chǎng)對(duì)汽車(chē)智能化的追逐早已開(kāi)始，誰(shuí)能拔得頭籌？誰(shuí)又能“智”見(jiàn)未來(lái)？這也是第二屆龍灣論壇的主題。

2019年5月10日， 2019年吉利汽車(chē)技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇在寧波杭州灣新區(qū)舉行。

在第一屆龍灣論壇上，寧波杭州灣新區(qū)發(fā)布了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃白皮書(shū)，提出了打造中國(guó)汽車(chē)龍灣的發(fā)展目標(biāo)， 而本屆龍灣論壇主題為“科技悅行 萬(wàn)物智聯(lián)”，進(jìn)一步由科技轉(zhuǎn)型與進(jìn)步帶來(lái)的智能社會(huì)。

包括原全國(guó)政協(xié)常委、機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)，汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì)副主任付于武，中國(guó)工程院院士李德毅，浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福，浙江吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO、總裁安聰慧，以及來(lái)自戴姆勒、日產(chǎn)、中國(guó)電信、阿里云等國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家學(xué)者、企業(yè)共600人聚焦自動(dòng)駕駛，探討中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化創(chuàng)新突破，持續(xù)提升核心技術(shù)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展等議題。

付于武認(rèn)為，雖然2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)多年來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，盡管2019年的一季度的市場(chǎng)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，但中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎難而上，戰(zhàn)略謀定，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激發(fā)出更多的創(chuàng)新活力，新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)化倒逼了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，把挑戰(zhàn)作為機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)新的競(jìng)爭(zhēng)力，為建設(shè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)而自強(qiáng)不息。

“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎，是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的新抓手。我們可以看到，國(guó)家級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)的創(chuàng)新中心已經(jīng)成立，產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合的技術(shù)創(chuàng)新的戰(zhàn)略聯(lián)盟也已經(jīng)建立，OEM、互聯(lián)網(wǎng)、通信運(yùn)營(yíng)商，也包括芯片、傳感器等關(guān)鍵的核心元器件，這些全新的創(chuàng)新鏈正支撐著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展。”

清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院院長(zhǎng)楊殿閣表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在面臨一場(chǎng)巨大的變革，這個(gè)變革是以汽車(chē)的新四化為特征將對(duì)未來(lái)出行方式產(chǎn)生巨大影響，“變革背后實(shí)際是能源技術(shù)革命，人工智能、大數(shù)據(jù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)以及共享經(jīng)濟(jì)，這些技術(shù)變化促動(dòng)汽車(chē)新四化的變化，正改變未來(lái)出行方式，社會(huì)形態(tài)和一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)生態(tài)將重新生成。”

對(duì)于高級(jí)別自動(dòng)駕駛，特別是無(wú)人駕駛，他認(rèn)為共性關(guān)鍵的或者基礎(chǔ)支撐的技術(shù)，不是任何某一家企業(yè)，或者某一個(gè)研究機(jī)構(gòu)可以解決的，“它需要整個(gè)汽車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)都整合起來(lái)、協(xié)同起來(lái)，大家跨界融合協(xié)同創(chuàng)新才能解決這些問(wèn)題。也正是在這樣的背景下，大家注意到，在近些年越來(lái)越多的聯(lián)盟的出現(xiàn)，越來(lái)越多的生態(tài)的出現(xiàn)?！?/p>

面對(duì)持續(xù)升溫的智能化與無(wú)人駕駛風(fēng)潮，李書(shū)福卻提醒，發(fā)展智能駕駛技術(shù)必須摒棄浮躁的功利主義，必須回歸人本主義。

他告誡行業(yè)不要忘了發(fā)展初衷：“智能駕駛的終極目標(biāo)到底是什么？按照我的理解，它將是一個(gè)由安全、健康、人、車(chē)交互構(gòu)成的‘智能命運(yùn)共同體’。智能駕駛的關(guān)鍵是智能，本質(zhì)是汽車(chē)，特點(diǎn)是通信基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)聯(lián)化，前提是確保交通安全、順暢、高效率。”

“決定自動(dòng)駕駛技術(shù)影響力的不僅是技術(shù)先進(jìn)水平，更要從現(xiàn)有系統(tǒng)痛點(diǎn)切入?！敝袊?guó)工程院院士李德毅同樣表示，交通管理部門(mén)和老百姓更關(guān)心的是安全，只有當(dāng)自動(dòng)駕駛技術(shù)和商業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)投緣時(shí)，才能完成自動(dòng)駕駛汽車(chē)量產(chǎn)前孵化期的“驚險(xiǎn)一躍”。

作為自主品牌佼佼者，吉利汽車(chē)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行深耕，取得突破。早在2018年，吉利汽車(chē)成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)L2等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)全面量產(chǎn)的中國(guó)品牌。截至今年4月，吉利汽車(chē)已累計(jì)售出45萬(wàn)輛搭載智能駕駛技術(shù)的車(chē)型。目前，吉利汽車(chē)在行業(yè)內(nèi)新量產(chǎn)車(chē)型L2配置率和市占率均已達(dá)到第一，并將該技術(shù)應(yīng)用到海外寶騰品牌的量產(chǎn)車(chē)型。

本屆龍灣論壇，吉利汽車(chē)正式發(fā)布“爬行者智能系統(tǒng)”。 該系統(tǒng)基于現(xiàn)有量產(chǎn)傳感器配置，利用V2X技術(shù)，借助“云端”、“路端”、“停車(chē)場(chǎng)端”的輔助設(shè)施，能100%實(shí)現(xiàn)自主泊車(chē)。值得一提的是，爬行者智能系統(tǒng)融合汽車(chē)、網(wǎng)聯(lián)、基礎(chǔ)設(shè)施、政府和運(yùn)營(yíng)商的新生態(tài)的技術(shù)入口之一，將為研發(fā)更高級(jí)別無(wú)人駕駛技術(shù)，創(chuàng)新出行生態(tài)打下基礎(chǔ)。

同時(shí)，在本次論壇上，由吉利汽車(chē)與杭州灣新區(qū)政府共同打造的全球首個(gè)集成V2X+5G、邊緣計(jì)算等技術(shù)，面向智慧城市、智能交通和自動(dòng)駕駛等應(yīng)用領(lǐng)域的綜合性示范點(diǎn)——寧波杭州灣智慧城市國(guó)家級(jí)示范項(xiàng)目于論壇現(xiàn)場(chǎng)完成簽約。