【有車以后 做工用料實(shí)測】江西五十鈴mu-X牧游俠自上市以來就憑借非承載式車身結(jié)構(gòu)、分時四驅(qū)系統(tǒng)以及柴油發(fā)動機(jī)出色的低扭表現(xiàn)，備受越野愛好者喜愛。但作為一款售價在20萬元左右的硬派越野車，其自身在做工用料方面能否達(dá)到同價格區(qū)間其他SUV的水平呢？PT8-120做工用料實(shí)測，馬上奉上！

鈑金間隙的大小以及均勻程度，是評價一款車做工優(yōu)劣的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的鈑金間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。在測量鈑金間隙時，我們選取了車輛的車頭蓋與尾廂蓋左右兩邊均勻分布的三處位置為測量點(diǎn)。

經(jīng)過測量，牧游俠的車身平均間隙達(dá)到了5mm，在同級別中屬于一般水平，間隙最大差值為4.5mm，同樣在同級別中屬于一般水平。平均間隙和最大差值均落后于Jeep自由光和日產(chǎn)途達(dá)。

漆面厚度也是大家比較關(guān)心的一個問題，如果車漆太薄，可能輕微的剮蹭就會露底漆，車子的耐腐蝕性就會變差。一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會更好。下面我們將通過漆膜儀來測量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我們選取的測量部位有：車頭蓋、左右翼子板、左右前門、左右后門、尾門。每個部位平均選取4個測量點(diǎn)，統(tǒng)計得出平均值與最大差值。

漆膜厚度方面，考慮到牧游俠的越野用途，更厚的漆膜在遇到如樹枝剮蹭時可以更好的保護(hù)車漆，實(shí)測它的平均漆膜厚度為94μm，在同級別中處在偏薄的水平；漆膜最大差值為19.9μm，說明漆膜噴涂比較均勻。

車身用料的考察點(diǎn)，主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點(diǎn)焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。通過關(guān)注這些大家平時不怎么留意的地方，來檢驗(yàn)一下這輛牧游俠的品質(zhì)夠不夠好。

車頭蓋隔音棉

一體式車門

沖壓鉸鏈

車身用料方面，牧游俠作為一款硬派越野車，車身結(jié)構(gòu)為非承載式，全車大量采用鋼材質(zhì)，車頭蓋和后尾門均為氣壓開合，車頭蓋下面和翼子板后方都帶有隔音棉，車門采用一體式門框，沖壓鉸鏈，單層玻璃，在同級別也算中規(guī)中矩。

 傳統(tǒng)硬派越野車一向以內(nèi)飾粗獷不修邊幅著稱，不過牧游俠在這方面做的還是比較不錯的，內(nèi)飾大部分地方都采用了搪塑軟質(zhì)材料，中間木紋飾板增加了內(nèi)飾整體的豪華感，但像手不經(jīng)常觸及到的地方仍為硬塑料覆蓋。

在安全設(shè)計環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被消費(fèi)者忽視的地方，而諸如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等這些安全配置，牧游俠都是有的。而我們要看的，是下面這些東西：

安全設(shè)計方面，牧游俠全系標(biāo)配5個安全氣囊，四個車窗均帶有一鍵升降，但僅僅主駕車窗帶有防夾功能，車窗防夾是經(jīng)常被消費(fèi)者忽略的安全配置，顯然牧游俠在這方面做的不夠好。后排配備三點(diǎn)式安全帶，中間座位也配有頭枕，增加該座位乘客的舒適度及安全性。