2016年7月6日，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹與阿里巴巴董事局主席馬云攜手發(fā)布了首款互聯(lián)網(wǎng)SUV——榮威RX5，上市之后立馬就成為了“爆款”和“網(wǎng)紅”，從上市首月交車(chē)近萬(wàn)輛、次月銷量近1.4萬(wàn)輛，再到第三個(gè)月銷量超過(guò)2萬(wàn)輛，一年以來(lái)，20萬(wàn)車(chē)主選擇了榮威RX5，那么這臺(tái)“網(wǎng)紅”SUV究竟有什么樣的魔力呢，本期磚叔聊車(chē)就給大家好好分析分析。

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 1、律動(dòng)設(shè)計(jì)下的高顏值

作為榮威最新“律動(dòng)語(yǔ)言”設(shè)計(jì)下的第一款車(chē)，“展翼格柵”與大燈連為一體的設(shè)計(jì)十分大氣上檔次，整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言的原創(chuàng)度很高，在中國(guó)風(fēng)與國(guó)際范兒之間有一個(gè)非常好的平衡，十分符合當(dāng)下中國(guó)消費(fèi)者的審美。磚叔認(rèn)為把目前的主要幾款競(jìng)品SUV放在一起，RX5顏值不排第一也絕對(duì)是前三甲。

2、空間表現(xiàn)優(yōu)秀

目前15萬(wàn)左右的自主精品SUV，不再像以前哈弗H6和比亞迪S7那樣，一味地追求尺寸越級(jí)，對(duì)比博越、GS4、哈弗H6，我們可以發(fā)現(xiàn)，尺寸都控制在4500mm上下，似乎廠家也意識(shí)到，有時(shí)“減法”比“加法”更重要。

與主要競(jìng)品SUV相比，RX5在軸距以及高度上表現(xiàn)不錯(cuò)，這也讓RX5的后排乘客擁有更好的腿部以及頭部空間，良好的后排空間直擊中國(guó)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)痛點(diǎn)。

3、科技與實(shí)用并重的的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

RX5既然是榮威聯(lián)和阿里巴巴合作的第一款互聯(lián)網(wǎng)量產(chǎn)汽車(chē)，YUN OS的斑馬系統(tǒng)必然是整車(chē)的一大亮點(diǎn)。在10.4寸中控大屏和7英寸行車(chē)電腦顯示屏加持下，兩者可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)控制、以及車(chē)輛動(dòng)態(tài)、狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等一系列的功能。

語(yǔ)音交互系統(tǒng)的匹配工作做得很好，只要在駕駛員方向說(shuō)出“你好斑馬”的語(yǔ)音指令，就可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的語(yǔ)音控制、智能導(dǎo)航、娛樂(lè)影音的選擇，保證了車(chē)輛的動(dòng)態(tài)安全。來(lái)自高德的地圖和導(dǎo)航也可以實(shí)時(shí)在線升級(jí)，播放音樂(lè)有蝦米音樂(lè)的在線支持，同時(shí)車(chē)主還可以通過(guò)手機(jī)APP，現(xiàn)手機(jī)遠(yuǎn)程操作開(kāi)、關(guān)車(chē)門(mén)、啟動(dòng)、空調(diào)的開(kāi)啟及定位，和其他車(chē)型一對(duì)比，RX5顯得如此智能。

4、不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)

得益于1.5T+7DCT的動(dòng)力配置，經(jīng)過(guò)大部分車(chē)主的油耗統(tǒng)計(jì)，平均下來(lái)，榮威RX5的綜合油耗能夠控制在9L以內(nèi)，即使是市區(qū)工況也能控制在10L左右，在自主SUV什么都好，但是油耗成為難言之隱的時(shí)代里，榮威RX5著實(shí)成為萬(wàn)花叢中的一朵奇葩。

1、1.5T主力車(chē)型起步弱，有頓挫感

毋庸置疑，RX5最走量的必然是搭載1.5T+7DCT的車(chē)型，雖然1.5T的賬面成績(jī)不錯(cuò),但是在實(shí)際駕駛中，1.5T的動(dòng)力還是有些力不從心。尤其是在起步階段，RX5的車(chē)主紛紛表示很肉，加上低速時(shí)雙離合變速箱帶來(lái)的頓挫感，RX5的起步體驗(yàn)實(shí)在無(wú)法令人滿意，不過(guò)車(chē)速提起來(lái)以后整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

2、配置分布不夠合理

雖然RX5的起售價(jià)很低，只要9.88萬(wàn)元，但是要想真正體驗(yàn)到互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，手動(dòng)擋車(chē)型要12.88萬(wàn)，而自動(dòng)擋則要14.88萬(wàn)元，這一下子就把門(mén)檻提高了很多，加上同等價(jià)位，相比競(jìng)品車(chē)型而言，配置偏低，這也給RX5的競(jìng)爭(zhēng)力打了一個(gè)不小的折扣。

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如果說(shuō)RX5最大的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，必然當(dāng)屬另一款明星SUV——吉利博越，博越相比RX5的國(guó)際范兒，走的是成熟穩(wěn)重的中國(guó)風(fēng)路線。內(nèi)飾設(shè)計(jì)上博越詮釋了中國(guó)品牌的高級(jí)與豪華，而互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)加持下的RX5更具科技感。動(dòng)力方面博越1.8T+6AT動(dòng)力更強(qiáng)，更加平順；RX5動(dòng)力上處于下風(fēng)，但是油耗方面又扳回一城。至于如何選擇，就看你如何取舍了。

作為上汽榮威集團(tuán)進(jìn)軍精品SUV的扛鼎之作，RX5肩負(fù)著重大的使命，而這輛網(wǎng)紅SUV也不辱使命，交出了年銷量20萬(wàn)的滿意答卷。不過(guò)接下來(lái)如果上汽還想繼續(xù)推廣自己的斑馬系統(tǒng)，如果能夠適當(dāng)調(diào)整配置分布，降低搭載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)車(chē)型的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻，磚叔相信RX5的銷量還會(huì)更上一層樓！