買(mǎi)車(chē)網(wǎng)（Buycar.cn）獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月14日，日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)布了截至2019年3月31日的2018財(cái)年報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，2018財(cái)年日產(chǎn)汽車(chē)營(yíng)收為11.57萬(wàn)億日元，同比下滑3.2%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3182億日元，較上年同期下降44.6%，創(chuàng)十年來(lái)新低；凈利潤(rùn)達(dá)到3191億日元，同比下滑57.3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為2.7%，同比下滑2.1%。

銷(xiāo)量方面，2018財(cái)年日產(chǎn)汽車(chē)全球銷(xiāo)量為551.6萬(wàn)輛，同比下滑4.4%。其中，本土市場(chǎng)銷(xiāo)量為59.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.1%；美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量下降9.3%至144.4萬(wàn)輛；歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量為53.6萬(wàn)輛，同比下降17.8%；中國(guó)市場(chǎng)2018年銷(xiāo)量增長(zhǎng)2.9%至156.4萬(wàn)輛。

針對(duì)上一財(cái)年的糟糕表現(xiàn),日產(chǎn)汽車(chē)首席執(zhí)行官西川廣人將其歸咎于前董事長(zhǎng)戈恩的戰(zhàn)略錯(cuò)誤。他認(rèn)為，戈恩不顧一切地通過(guò)刺激銷(xiāo)售和批量銷(xiāo)售來(lái)增加銷(xiāo)量,卻忽視了在美國(guó)等關(guān)鍵市場(chǎng)投放新產(chǎn)品。此外，戈恩還將公司的資金轉(zhuǎn)移到新興市場(chǎng)投資工廠(chǎng)和子品牌Datsun，這使得日產(chǎn)在全球范圍內(nèi)的工廠(chǎng)產(chǎn)能過(guò)剩。

西川廣人在財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)新聞發(fā)布會(huì)上表示，預(yù)計(jì)公司利潤(rùn)在2018財(cái)年和2019財(cái)年觸底,并在未來(lái)幾年扭轉(zhuǎn)這一趨勢(shì)。預(yù)計(jì)在截至2020年3月31日的當(dāng)前財(cái)年,日產(chǎn)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)將再下降28%至2300億日元;凈收入將下降47%至1700億日元;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率將從剛剛結(jié)束財(cái)年的2.7%下降至2%。

與此同時(shí)，西川廣人強(qiáng)調(diào),在利潤(rùn)率觸底之后,日產(chǎn)在2022年3月31日結(jié)束財(cái)年的情況將有所改善。但他也同時(shí)下調(diào)了這一階段的利潤(rùn)目標(biāo)，他表示，日產(chǎn)在2022年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)14.5萬(wàn)億日元的營(yíng)收,低于此前預(yù)期的16.5萬(wàn)億。

據(jù)了解，為提振業(yè)績(jī),日產(chǎn)正著手實(shí)施一項(xiàng)重組計(jì)劃,將在全球裁員4800人,以實(shí)現(xiàn)300億日元的成本削減。西川廣人表示,日產(chǎn)在美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率約為1%-2%,希望通過(guò)削減銷(xiāo)售成本和激勵(lì)措施,將這一數(shù)字提高5個(gè)百分點(diǎn)。“我們希望美國(guó)業(yè)務(wù)能夠復(fù)蘇,這曾經(jīng)是一個(gè)很大的利潤(rùn)來(lái)源。在過(guò)去,發(fā)展業(yè)務(wù)花費(fèi)了太多時(shí)間,這項(xiàng)變革應(yīng)該盡快完成?！?/span>