提到紅旗，就不由地想起“官車”。誠然，在過去，紅旗確實大多作為公務用車出現(xiàn)，家用實難普及；而如今，紅旗汽車就好比“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”，開始走入尋常百姓家庭，甚至成為不少年輕消費者的選擇。

近日，新款紅旗H7、紅旗H5正式上市。兩車分別推出4款和6款車型，指導價格區(qū)間分別為25.28-31.78萬元和14.68-19.08萬元，作為改款車型，兩款新車在外觀及內(nèi)飾的設計方面與現(xiàn)款車型區(qū)別不是很大，在配置方面有些升級，并搭載滿足國六排放標準的發(fā)動機，可謂為“國六”而來？

新款紅旗H7

新款紅旗H7的創(chuàng)新之處就在于車前臉格柵變得更加立體；大燈采用全LED大燈，與“C”形日間行車燈交相輝映；“祥云”式尾燈辨識度極高，并采用LED光幕技術使得尾燈亮度更高、效果更均勻。

內(nèi)飾采用的進口高檔真皮座椅，質(zhì)感細膩，乘坐起來尤為舒適；車內(nèi)還裝備了HMI人機交互系統(tǒng)，操作簡便，并融入中國風元素，營造出溫馨的用車環(huán)境。

在配置方面，新款紅旗H7的改變顯而易見。其入門版車型增加卡片鑰匙，頂配單獨增加怠速啟停系統(tǒng)，旗艦版車型將自適應巡航改為定速巡航。

動力方面，為滿足國六排放標準，新款紅旗H7搭載的是1.8T/2.0T渦輪增壓以及3.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為188馬力、204馬力以及231馬力。傳動系統(tǒng)部分，匹配6速自動變速箱，頂配車型匹配的是7速雙離合變速箱。

新款紅旗H5

基于馬自達阿特茲平臺打造的紅旗H5，此次新增一款靈動版車型。定位介于型動版（入門版）與智聯(lián)靈動版之間。與現(xiàn)款入門版車型相比，新款紅旗H5增加了自動大燈組、遠近光自動切換、前防撞預警系統(tǒng)、自動制動系統(tǒng)等安全性輔助系統(tǒng)配置，這是其顯著不同之處。EPB、ESP、輪胎氣壓報警器等安全配置將是標配，高配版車型還將配備倒車影像和多方向探頭等配置。

另外，新款紅旗H5搭載1.8T的直噴渦輪增壓發(fā)動機，同樣滿足國六排放標準；其最大功率178馬力，峰值扭矩為250N·m；傳動方面，匹配6速手自一體變速箱，換擋平順。

在設計方面，前臉依舊采用紅旗經(jīng)典的直瀑式設計，兩側大燈組犀利狹長。車輛長寬高分別為4945mm×1845mm×1470mm，軸距2875mm；車身流線動感時尚，極大地降低了紅旗給人的官車印象；加上溜背式的整體設計，更顯年輕運動。

內(nèi)飾部分雖變化不大，但科技感還是給足了。7寸液晶儀表盤加上中控臺部分10寸的懸掛式液晶顯示器，智能科技氣息十足，加上周圍實木和鋼琴漆的裝飾，也提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。

小編有話說

新紅旗H7和H5的亮點顯而易見，而新紅旗的改變也是有目共睹。不難發(fā)現(xiàn)，走過了60余年歲月的紅旗汽車已經(jīng)以更活潑、更年輕化的姿態(tài)出現(xiàn)在公眾面前。據(jù)悉，今年紅旗也將開展許多動作，紅旗HS7以及E-HS3將于今年下半年正式上市，同時紅旗品牌還將在年底發(fā)布新一代H7以及全新電動車，十分令人期待。相信乘著在中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的春風，它也將重獲新生、大步邁上新臺階！

我是環(huán)網(wǎng)林典

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