售價(jià)這個(gè)事其實(shí)有人在意，有人不在意！真喜歡的即使貴上一萬(wàn)塊還是一樣買(mǎi)，不喜歡的就算便宜一萬(wàn)他也不會(huì)買(mǎi)。當(dāng)然便宜的多另說(shuō)啊，誰(shuí)讓賺錢(qián)不易呢！

新寶馬3系

售價(jià)比老款便宜且版本更多

近日，有知名國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組寶馬全新3系部分車(chē)型的疑似售價(jià)，具體是真是假誰(shuí)也不能確定！根據(jù)曝光的售價(jià)表來(lái)看，新325i M運(yùn)動(dòng)套裝僅售29.68萬(wàn)元，325Li M運(yùn)動(dòng)耀夜版售價(jià)為35.68萬(wàn)元。

而根據(jù)外媒曝光的動(dòng)力配置，可以說(shuō)是非常的龐大。從最入門(mén)的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，到最頂級(jí)的M340i，共13個(gè)版本。

當(dāng)然，排除開(kāi)柴油版，還有7個(gè)型號(hào)應(yīng)該未來(lái)會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)。其中包括兩款插電式混動(dòng)版本。我猜測(cè)插混版本采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并加入插電式混動(dòng)系統(tǒng)，兩款車(chē)均配備四驅(qū)系統(tǒng)。應(yīng)該會(huì)跟現(xiàn)款的5系插混動(dòng)力類(lèi)似184馬力，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+95馬力電機(jī)。

并且根據(jù)外媒的報(bào)道，說(shuō)不定還有三缸的版本出現(xiàn)，代號(hào)為318i搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率由136馬力提升到152馬力，并且不提供四驅(qū)系統(tǒng)。這下，奔馳的三缸可就不寂寞了！并且這個(gè)售價(jià)可能比曝光的售價(jià)更低！

而根據(jù)這張曝光的表來(lái)看，2.0T燃油車(chē)型有3款，包括320i，320i Efficient Dynamics和330i。其中，Efficient Dynamics為高效節(jié)能車(chē)型，類(lèi)似于大眾的藍(lán)驅(qū)版，配備170馬力輕量化2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)，還有手動(dòng)擋車(chē)型可選。320i由如今的184馬力提升到207馬力。330i則由如今的252馬力變成269馬力。

此外，M340i車(chē)型也比現(xiàn)在的326馬力的340i高出59馬力，達(dá)到385馬力，也可以說(shuō)是動(dòng)力全方面提升，宣誓這寶馬要強(qiáng)勢(shì)歸來(lái)繼續(xù)稱(chēng)霸入門(mén)豪車(chē)啊。傳動(dòng)方面，新車(chē)全系搭載8AT變速箱，其中318i，320i和320i Efficient Dynamics有6MT變速箱可選。

寶馬一直是眾人信仰，

一直被對(duì)比，從未被超越！

大家都知道寶馬3系一直是眾多入門(mén)豪車(chē)所追求的標(biāo)桿，同級(jí)中寶馬3系的操控也是無(wú)人能敵。

上一代寶馬或許是因?yàn)槿藗兤谕堤?，又因?yàn)橄鄬?duì)追求舒適放棄了一點(diǎn)點(diǎn)的操控，就被很多小伙伴吐槽。就這樣寶馬依然是同級(jí)操控最好的，而新款的寶馬3系亮相，造型非常驚艷，在外媒試過(guò)之后對(duì)其都有非常高的評(píng)價(jià)，下面咱們就開(kāi)看看外國(guó)大佬如何評(píng)價(jià)新款寶馬3系！

全新寶馬3系將會(huì)基于CLAR架構(gòu)進(jìn)行打造，該平臺(tái)是寶馬目前最新的模塊化架構(gòu)?？梢约嫒蒌摬摹X材和碳纖維等多種材料，同時(shí)擁有后驅(qū)和四驅(qū)的布置空間，并且目前5系、7系、8系、全新X3和全新Z4都將采用此平臺(tái)打造。

由于使用了全新平臺(tái)，新一代3系相比于現(xiàn)款3系減重了55公斤，關(guān)乎到操控的輪距也有所增加，前輪距寬了43mm，后輪距寬了21mm，且換裝了全新的懸掛系統(tǒng)。

新一代3系尺寸上的增加也讓車(chē)內(nèi)擁有了更大的乘坐空間，整體來(lái)看車(chē)身長(zhǎng)度上增加了59mm、軸距增加40mm、寬度上增加16mm，它的軸距已經(jīng)超越了25年前的寶馬7系。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，前后排頭部空間和腿部空間都相當(dāng)充足，為了提升后備箱容積，后排座椅還支持放倒。同時(shí)，全新設(shè)計(jì)的車(chē)身也讓新一代3系的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了驚人的cd0.23。

外觀驚艷，車(chē)身更協(xié)調(diào)，

但是內(nèi)飾卻遭到吐槽！

外觀就是一個(gè)蘿卜白菜各有所愛(ài)的問(wèn)題。全新寶馬3系的外觀比上一代更兇悍，或許是因?yàn)楸强鬃兂闪撕谏脑虬?。并且鼻孔比上一代更大，大燈的造型完全變革，變的更犀利有神，棱角分明，甚至在下方增加了一個(gè)犀利的豁口凸顯動(dòng)感。

而寶馬的經(jīng)典之作，大燈眼角有點(diǎn)脫離老款的風(fēng)格更獨(dú)樹(shù)一幟。且全新3系標(biāo)配了LED大燈，除了可以選裝矩陣式大燈外，還可以選裝遠(yuǎn)光極為給力的激光式大燈。

車(chē)身側(cè)面最大的變化就是取消了雖然經(jīng)典但是有些突兀的霍氏拐角，新款看起來(lái)更協(xié)調(diào)。尾部就沒(méi)啥好說(shuō)的了，還有曾經(jīng)那個(gè)性感的翹臀。此外，雙邊單出的排氣布局以及“小鴨尾”也進(jìn)一步提升了3系的運(yùn)動(dòng)屬性。

內(nèi)飾方面好像是被大家吐槽最多的，雖然全新3系的內(nèi)飾改在5系和7系的前面，率先采用了與全新?lián)Q代后X5一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格也裝載了全液晶儀表盤(pán)。但是，不管那個(gè)角度看，豪華感還是一般，并且有些地方甚至不是那么的好看！

并且很多測(cè)試過(guò)的外媒大佬清一色的吐槽了，新3系的智能語(yǔ)音助理。在使用過(guò)程中新3系對(duì)于幾乎所有語(yǔ)音命令，系統(tǒng)要么識(shí)別不準(zhǔn)確，要么根本沒(méi)反應(yīng)。（美國(guó)汽車(chē)媒體Motortrend）（英國(guó)汽車(chē)媒體Car magazine）

據(jù)爆料新一代3系在操控性方面有相當(dāng)大的提升，同時(shí)車(chē)身整體抗扭剛性提升了25%，前后懸掛區(qū)域的剛性也分別提升了50%。

車(chē)身前部采用了大量鋁材質(zhì)，減重達(dá)54公斤此舉減小了車(chē)輛行駛時(shí)的慣性，50:50的前后重量分布讓操控更加敏捷。但全新的寶馬3系取消了曾經(jīng)引以為傲的機(jī)械手剎，取而代之的是電子手剎。

至于駕控感受，我們也看看測(cè)試過(guò)新3系外媒大佬怎么說(shuō)！

對(duì)于全新3系的駕駛表現(xiàn)，TopGear媒體給了很高的評(píng)價(jià)。他們說(shuō)到“盡管這一代寶馬3系軸距有所加長(zhǎng)，但得益于車(chē)身寬度的增加和大幅度減重，3系的靈活性并沒(méi)有受到影響。過(guò)彎時(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)而迅速，同時(shí)車(chē)身側(cè)傾與方向盤(pán)轉(zhuǎn)角是非常線性的，三系還是那個(gè)以運(yùn)動(dòng)著稱(chēng)的3系！

但“略有遺憾的是，新3系并沒(méi)有給我太多超乎想象的驚喜。

英國(guó)汽車(chē)媒體Car magazine的大佬說(shuō)：新款3系的駕駛感覺(jué)沒(méi)有上一代車(chē)型那么重，轉(zhuǎn)向阻力較小，響應(yīng)更加銳利，同時(shí)路感回饋也很不錯(cuò)。但是操控性是以乘坐品質(zhì)為代價(jià)的，由于懸架阻尼較大，顛簸路面行駛時(shí)，新3系對(duì)細(xì)小震動(dòng)的過(guò)濾不太好。

寶馬三系就要做自己，

千萬(wàn)別改變！

新款3系從曝光價(jià)格來(lái)看的確是非常厚道的，這絕對(duì)會(huì)讓他拉攏非常大一批忠實(shí)的用戶(hù)等待著的它的到來(lái)。

從外觀來(lái)講，新3系已經(jīng)做得足夠好了，全新的前臉造型更兇悍更有棱角。在運(yùn)動(dòng)當(dāng)?shù)赖慕裉欤?系的外觀絕對(duì)能打動(dòng)很多部分消費(fèi)者。

從外媒的駕控評(píng)測(cè)來(lái)看，全新寶馬3系是一輛綜合表現(xiàn)不錯(cuò)的車(chē)，外媒普遍認(rèn)為其造型驚艷，動(dòng)力線性，空間大，有駕駛樂(lè)趣。

缺點(diǎn)方面，就是人機(jī)互動(dòng)不是那么的智能，而且由于其運(yùn)動(dòng)的因素，懸掛有些偏硬。當(dāng)然來(lái)到國(guó)內(nèi)，懸掛硬是一個(gè)雙刃劍愛(ài)好運(yùn)動(dòng)的年輕人絕對(duì)喜歡，想要舒適的人又不一定會(huì)買(mǎi)。所以不能因?yàn)檫@個(gè)說(shuō)3系的懸掛不夠好！

而我認(rèn)為寶馬3系就該做自己，在駕控方面不要妥協(xié)，如果你買(mǎi)3系是想要舒適那么請(qǐng)你放過(guò)三系吧！對(duì)了還要告訴大家一個(gè)好消息，寶馬3系已經(jīng)在華晨寶馬鐵西工廠投產(chǎn)，你們就趕緊賺錢(qián)吧~