對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)和寶馬這兩個(gè)品牌旗下的車(chē)型，都是以操控性出色而見(jiàn)長(zhǎng)。尤其是年輕人，在10-20萬(wàn)的價(jià)位區(qū)間里，以前如果是要挑臺(tái)操控好的車(chē)，那基本都是在馬3（昂克賽拉）和馬6（阿特茲）之間選。而如果是去到25-40萬(wàn)，又大抵會(huì)在寶馬3系和寶馬5系里面選，因此，這兩個(gè)品牌旗下的幾款主力車(chē)型，其實(shí)就已經(jīng)是構(gòu)成了很多人買(mǎi)操控性車(chē)型的青春。

那眼下如果我跟你說(shuō)，馬自達(dá)3和寶馬3系都將在明后兩年迎來(lái)全新一代的車(chē)型，不知道屏幕前的你們是何感想呢？是激動(dòng)、興奮和期待，還是茫然、惆悵與不知所措？話(huà)不多說(shuō)，今天我就帶你們來(lái)提前看看全新一代馬自達(dá)3和全新一代寶馬3系在近期所曝光出來(lái)的一組渲染圖，大家也不妨思考下，倘若后續(xù)這兩車(chē)真照著今天我們所說(shuō)的渲染圖這模樣量產(chǎn)，你是否會(huì)愿意去它們呢？

先來(lái)看全新一代馬自達(dá)3的渲染圖。

從外形上來(lái)看，這次的全新一代馬自達(dá)3采用了馬自達(dá)EZ系列車(chē)型最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉是更銳利的LED大燈，馬自達(dá)標(biāo)志性的直瀑式進(jìn)氣格柵也依舊是讓人眼前一亮，看著很有吸引力。往下是運(yùn)動(dòng)式的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣，搭配筋線(xiàn)感十足的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，整個(gè)前臉還是很運(yùn)動(dòng)的。

側(cè)面的話(huà)，整體還是現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，但車(chē)門(mén)和后擋泥板都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，而車(chē)門(mén)把手也依舊是傳統(tǒng)樣式。至于好看與否，大家可以說(shuō)說(shuō)看。

車(chē)尾用上了貫穿式LED尾燈，兩側(cè)LED大燈也更細(xì)長(zhǎng)。往下看是雙邊單出式的排氣布局，搭配略微上揚(yáng)的車(chē)尾，看上去也是在強(qiáng)調(diào)一種運(yùn)動(dòng)氣息。

那外形基本就是這樣了，對(duì)于全新一代馬自達(dá)3的這種變化，不知道大家會(huì)給它打多少分呢？我覺(jué)得，在整車(chē)保持了不錯(cuò)比例的前提下，全新馬3在進(jìn)氣格柵和燈組方面的調(diào)整，對(duì)于車(chē)型美感的影響其實(shí)是不大的。當(dāng)然了，這只是我個(gè)人看法，所以你也可以說(shuō)說(shuō)看。

再來(lái)看全新一代寶馬3系的渲染圖。

很多人對(duì)于現(xiàn)款G20代寶馬3系的印象是，整臺(tái)車(chē)變得舒適了許多，加上如今終端優(yōu)惠也大，所以買(mǎi)的人其實(shí)并不比上代F30系的寶馬3系少。那全新一代車(chē)型馬上就要來(lái)了，其又是否會(huì)在操控層面改變這種認(rèn)知呢？

老樣子，先來(lái)看外觀。根據(jù)外媒所曝光的測(cè)試車(chē)諜照和其所繪制出的渲染圖來(lái)看，全新一代寶馬3系在設(shè)計(jì)上明顯朝著自家大哥5系更近了一步，車(chē)頭采用了有層次感的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，雙腎中網(wǎng)更寬更扁，搭配下方熏黑的大嘴，看起來(lái)非常具有戰(zhàn)斗感。

值得一提的是，寶馬不久前在德國(guó)慕尼黑車(chē)展上發(fā)布了最新的 Vision Neue Klasse概念車(chē)，如今看來(lái)，全新一代寶馬3系是極有可能會(huì)用上這一套前臉造型的，不知道將來(lái)用戶(hù)們是否會(huì)喜歡。

車(chē)側(cè)和車(chē)尾部的話(huà)，全新一代3系同樣是借鑒了5系的設(shè)計(jì)思路，但整車(chē)看起來(lái)更加修長(zhǎng)低矮，整個(gè)車(chē)身姿態(tài)也不像是5系那么高。

但話(huà)又說(shuō)回來(lái)，這主要也是因?yàn)樾乱淮?系不再需要考慮油電同平臺(tái)兼容的問(wèn)題，因?yàn)榧冸姲娴男乱淮鷌3將會(huì)采用獨(dú)立的NeueKlasse純電平臺(tái)打造，所以，這就使得燃油版的全新3系可以回歸到傳統(tǒng)油車(chē)的造型。

總言之，全新一代寶馬3系給我的感覺(jué)是，前臉可能會(huì)差了那么點(diǎn)意思，但車(chē)身側(cè)面和車(chē)尾部的設(shè)計(jì)依舊很在線(xiàn)。尤其是側(cè)面，整個(gè)就給人一種很低趴的感覺(jué)，因此，只要新一代車(chē)型能在底盤(pán)上面重新給到像F系列上的那種感覺(jué)，相信這套前臉大部分國(guó)人就還是能夠接受。

最后，看完全新馬自達(dá)3和全新寶馬3系的渲染圖，你們是會(huì)更加期待它們的到來(lái)，還是覺(jué)得沒(méi)必要再等、并果斷去抄底入手現(xiàn)款車(chē)型呢？歡迎在評(píng)論區(qū)里留言說(shuō)說(shuō)，咱們一起來(lái)交流探討下。（文/優(yōu)視汽車(chē) 大卓 ）

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