日前，歐寶正式發(fā)布了旗下第一款插電混動車型——Grandland X Hybrid4，新車基于前年發(fā)布的Grandland X打造，并且正在進一步融入PSA。

歐寶Grandland X于2017年法蘭克福車展首發(fā)，定位為緊湊型SUV，乃是與PSA聯(lián)合研發(fā)的車型，基于PSA集團的EMP2平臺打造，但設計風格上依然保持著歐寶的傳統(tǒng)，尤其內(nèi)飾部分還是我們所熟悉的品牌。

而最新發(fā)布的Grandland X Hybrid4插電混動版則進行了進一步的個性化設計，外部采用雙色車身，黑色車頂和引擎蓋似乎是想搭上運動路線，接合內(nèi)部的平底方向盤設計也更加確定這個風格。

但新車的排擋區(qū)則大為革新，上方空調(diào)區(qū)按鍵緊湊，下方為橫向開口的儲物格，再往下是一系列功能鍵，可以看到油箱開關也放在了排擋區(qū)，開始沾上了法系的個性，隨后就是PSA標志性的電子擋把，這也是歐寶歸于PSA后在設計風格上進行的最直觀融入。

關鍵部分，動力系統(tǒng)搭載的是1.6T發(fā)動機與前后橋雙電機組成的插電式混合動力，匹配8AT變速箱， 由于后橋布置了一臺電機，所以可形成四輪驅(qū)動。鋰電池容量為13.2kWh，WLTP標準下的純電續(xù)航有50km。

這臺1.6T發(fā)動機最大功率有200馬力，搭配雙電機后的系統(tǒng)綜合最大功率300馬力，峰值扭矩450牛米，百公里加速6.5秒，極速219km/h，純電模式下極速為134km/h，綜合工況油耗2.2L/100km，使用7.4kW家用充電器需要1小時50分充滿。

所以也就可以理解，Hybrid4的意思就是有4種駕駛模式，分別為純電動、混合動力、AWD、運動。在歐寶脫離通用歸于PSA之后，其旗下產(chǎn)品的平臺將全部來自于PSA集團，PSA集團的電氣化將在2025年之前覆蓋旗下所有車型，Grandland X Hybrid4就是一記沖鋒號。

本文作者為踢車幫 劉劍星