特斯拉自誕生以來，就是汽車圈和科技圈的一朵奇葩，當然這里的“奇葩”含有褒義。產(chǎn)品技術堅持創(chuàng)新，行事風格特立獨行，這就是特斯拉的兩大特點。

譬如，針對特斯拉前不久發(fā)布的自研發(fā)自動駕駛芯片，外界紛紛質(zhì)疑其自動駕駛安全性，美國公路交通安全局和美國國家運輸安全委員會也在對特斯拉去年發(fā)生的幾起自動駕駛撞車事故進行調(diào)查，這時，特斯拉CEO馬斯克突然高調(diào)宣布：特斯拉將在今年內(nèi)實現(xiàn)『紐約-洛杉磯』的全自動駕駛計劃。并且，特斯拉還邀請選裝了全自動駕駛硬件的用戶和特斯拉官方一起完成這項『Mission Impossible』。

說實話，要是擱別的車企，眼前的問題正手忙腳亂，一定不會選擇“頂風作案”。只有特斯拉，當外界質(zhì)疑其存在問題時，也不辯解，直接上實例繼續(xù)硬碰硬。

特斯拉在5月的Tesla Autonomy Day上，放出了Model 3在社會道路上首次『完全自動駕駛』的演示影像：

雖然效果十分驚艷，但畢竟演示路況相對簡單，馬斯克表示要直接實現(xiàn)『紐約-洛杉磯』這樣橫跨美國東西岸的超長自動駕駛，實在有點瘋狂。

結果有兩種：成功，可極大程度樹立起特斯拉Autopilot的市場信心；失敗，特斯拉被自己打臉，但也不能說會受到重創(chuàng)，畢竟大家也并沒有對其抱有多大希望。

除了在完全自動駕駛上的激進推廣，特斯拉還有一項新技術得到披露。

近日，據(jù)外媒透露，特斯拉旗下車型已可實現(xiàn)對維修保養(yǎng)問題的自我診斷，自檢并不新鮮，關鍵是特斯拉汽車可以自我預訂需要更換的零部件，并執(zhí)行更換需求。

特斯拉對于服務的理解與蔚來大相徑庭，蔚來強調(diào)無微不至的人工服務團隊，而特斯拉選擇把這項工作交給自動化。

特斯拉表示：“我們的車輛能夠?qū)δ承┝悴考M行密切監(jiān)測，同時判斷其是否需要被更換，在實時檢測到問題之后，車輛在行駛過程中就可以自我呼叫拖掛卡車以及代步車前來，并且車輛可以自動完成更換零部件的預訂工作?！?/span>

現(xiàn)實中已有案例，5月4日，海外一位 Model 3車主發(fā)Twitter稱，自己的Model 3自檢發(fā)現(xiàn)問題，并在中控顯示屏彈出“需要服務”的提示，內(nèi)容為：您的Model 3的能量轉(zhuǎn)化系統(tǒng)被檢測到出現(xiàn)意外情況。更換零部件已經(jīng)提前送至您優(yōu)選的特斯拉服務中心?，F(xiàn)在請使用您的 Tesla Mobile APP或者特斯拉賬戶預約售后服務日期。

這位車主表示：一輛可以自我診斷并且在發(fā)現(xiàn)問題后即可預訂必要零部件的車輛真的很酷，它的工作效率達到令人難以置信的高度。

這項功能，就好像你生病了，去醫(yī)院直接去藥房拿藥即可，直接省略了排隊候診的過程。當然，埃隆·馬斯克也指出，如果車主覺得沒有必要，也可立即取消車輛自動發(fā)出的上述需求。

零部件維修與替換是用車的常見問題，自動化流程能夠高效地替換這個重復且繁瑣的操作。遠程診斷故障，同時自動預訂維修工作需要的零部件，這將成為特斯拉產(chǎn)品自動化、服務自動化、體驗自動化的重要一環(huán)。

作者 | 皆電 涼介