【有車(chē)以后 價(jià)格預(yù)測(cè)】2012年，東風(fēng)悅達(dá)起亞K3正式上市。憑借討喜的外觀以及較高的性?xún)r(jià)比，K3一經(jīng)推出便迅速走紅，一時(shí)間成為了市場(chǎng)上的香餑餑。不過(guò)近兩年受?chē)?guó)產(chǎn)品牌崛起以及國(guó)際關(guān)系變化等因素的影響，K3乃至韓系車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量都受到了較大的影響。在今年4月的上海車(chē)展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞正式推出全新一代K3，新車(chē)相較老款車(chē)型在設(shè)計(jì)上更加運(yùn)動(dòng)，綜合實(shí)力進(jìn)一步提升。5月16日，全新K3就要正式上市了，那么它都有哪些亮點(diǎn)，最后會(huì)賣(mài)多少錢(qián)呢？話(huà)不多說(shuō)，咱們一起來(lái)預(yù)測(cè)一下吧！

中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬設(shè)計(jì)

針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的喜好，東風(fēng)悅達(dá)起亞在引入全新一代K3時(shí)也相應(yīng)地做出本土化的改變。起亞標(biāo)志性的虎嘯式前臉得到保留，進(jìn)氣口尺寸進(jìn)一步加大，并采用直瀑式設(shè)計(jì)，看上去氣勢(shì)十足。橫向貫通式前保險(xiǎn)杠左右兩端配有銀色飾板，進(jìn)而營(yíng)造出豐富的層次感。

全新K3的長(zhǎng)寬高分別為4650mm*1780mm*1450mm，軸距2700mm，與競(jìng)品相比并不占優(yōu)勢(shì)。

車(chē)身尺寸對(duì)比

車(chē)尾則采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部的結(jié)構(gòu)與海外版車(chē)型略有不同。除此之外，國(guó)產(chǎn)版K3在后保險(xiǎn)杠處加入了一根橫向鍍鉻飾條，與上方貫穿式尾燈相呼應(yīng)的同時(shí)，也讓車(chē)尾看上去更加穩(wěn)重。

延續(xù)韓系車(chē)高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)

來(lái)到車(chē)內(nèi)，國(guó)產(chǎn)K3的中控臺(tái)布局與海外版車(chē)型保持一致，唯一的不同在于國(guó)產(chǎn)車(chē)型換裝了黑色鋼琴烤漆空調(diào)面板，并采用觸控與實(shí)體相結(jié)合的按鍵形式，兼顧了盲操的便利性。

10.25英寸懸浮式中控屏顯示效果清晰，內(nèi)置百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)2.0，支持遠(yuǎn)程控制、在線(xiàn)信息查詢(xún)、智能導(dǎo)航等多種功能，更加貼合年輕人的用車(chē)需求。

除此之外，根據(jù)配置不同，新款K3還配備DRIVE WiSE安全輔助系統(tǒng)、駕駛模式選擇、換擋撥片、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、駕駛員座椅10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、后座獨(dú)立出風(fēng)口等配置，延續(xù)了韓系車(chē)高性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)。

全新Smartstream IVT架構(gòu)動(dòng)力總成

新款K3的主銷(xiāo)車(chē)型將搭載基于最新Smartstream IVT架構(gòu)打造的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力115Ps，最大扭矩144N·m，與之匹配的是一臺(tái)CVT變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)雖然無(wú)法給予駕駛者強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，但勝在平順以及油耗低。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，1.5L版本K3綜合工況油耗為5.1L/100km，成績(jī)優(yōu)異。同時(shí)，老款K3搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也將繼續(xù)運(yùn)用在新款K3上。

槽點(diǎn)如何

與競(jìng)品相比，全新K3的后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，對(duì)于喜歡大空間的中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)吸引力稍差。

K3價(jià)格猜測(cè)

從之前公布的信息來(lái)看，本次全新起亞K3上市將推6款車(chē)型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為10.58-13.38萬(wàn)元。那么K3最終售價(jià)又會(huì)是多少呢？下面就聽(tīng)編輯來(lái)為大家分析一番。

全新K3預(yù)售價(jià)

與競(jìng)品車(chē)型價(jià)格對(duì)比

近年來(lái)國(guó)產(chǎn)品牌崛起，受沖擊最大的當(dāng)屬韓系車(chē)，因此K3在上市后將面對(duì)合資轎車(chē)以及國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的雙重夾擊。首先讓我們來(lái)比較一下K3與競(jìng)品車(chē)型的價(jià)格。

價(jià)格對(duì)比

不過(guò)需要注意的是，老款K3以及競(jìng)品車(chē)型的入門(mén)版本均為手動(dòng)擋，因此起售價(jià)相差不大。經(jīng)過(guò)與相關(guān)人員溝通，編輯確認(rèn)新款K3暫時(shí)不會(huì)推出手動(dòng)擋車(chē)型，全系將搭載CVT或雙離合變速箱。因此編輯推斷，新款K3的起售價(jià)相較競(jìng)品會(huì)稍高一些。

雖然目前東風(fēng)悅達(dá)起亞還未公布全新K3的配置表，但是從之前獲取的資料來(lái)看，新車(chē)的配置還是比較豐富的。而且像座椅通風(fēng)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、10.25英寸中控大屏等配置更是同級(jí)別領(lǐng)先。雖然這其中部分配置預(yù)計(jì)只會(huì)在中高配車(chē)型上配備，但是相比于競(jìng)品也是比較豐富的了。

與老款K3價(jià)格對(duì)比

不出意外，新老兩代K3的售價(jià)仍將處在同一區(qū)間。而且值得留意的是，全新K3的頂配車(chē)型不再是1.4T版本，這與不少消費(fèi)者“渦輪一定要比自吸貴”的觀念有所不同。在編輯看來(lái)，起亞此舉更是想突出K3的家用定位，1.4T版本則將面向追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者，在配置上可能會(huì)做出一定的取舍。

新老兩代K3售價(jià)對(duì)比

今時(shí)不同往日，消費(fèi)者不僅有更多的新車(chē)可供選擇，同時(shí)在做抉擇時(shí)也更加理智。起亞K3如果想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，那么在定價(jià)上一定要給足誠(chéng)意。雖然新款車(chē)型取消了手動(dòng)擋版本，但東風(fēng)悅達(dá)起亞不排除在售價(jià)上給我們一個(gè)驚喜。結(jié)合競(jìng)品車(chē)型以及老款K3的售價(jià)，編輯認(rèn)為全新起亞K3的售價(jià)區(qū)間將會(huì)是9.98-12.98萬(wàn)元。

明晚，全新起亞K3就要正式上市了，敬請(qǐng)關(guān)注有車(chē)以后短視頻信息流直播，編輯將帶大家一起見(jiàn)證價(jià)格的揭曉。