5 月 14 日，香港一輛停放在停車場中的特斯拉Model S，突然起火自燃。車輛在燃燒過程中還發(fā)生爆炸，所幸沒有人員傷亡。（消息來源：香港新聞網(wǎng)）

事發(fā)之前，車主曾在特斯拉的終點(diǎn)站進(jìn)行充電，下午 3 點(diǎn)左右將車停入新蒲崗廣場停車場，然后回家，下午 4 點(diǎn)左右車輛冒煙起火。經(jīng)消防員奮力撲救，大火在持續(xù)燃燒了 45 分鐘左右被撲滅。從現(xiàn)場照片來看，車頭燒毀嚴(yán)重，停車場地面有大片被燒焦的痕跡。

事后車主彭先生接受采訪時透露，這輛特斯拉Model S 是在 2015 年 9 月登記購買，當(dāng)時車價將近 83 萬港元（合人民幣 73 萬元左右）。彭先生希望特斯拉官方能夠盡快查明并公布事故原因，保障特斯拉車主的安全。

據(jù)彭先生反映，去年因車輛無法正常啟動，曾讓特斯拉香港代理進(jìn)行過維修。而在近期，這一故障再次發(fā)生，經(jīng)特斯拉人員檢查后，認(rèn)為仍可安全駕駛，沒有進(jìn)一步維修。

這已經(jīng)是一個月內(nèi)第 3 起特斯拉Model S 的自燃事件。

4 月 21 日，上海一輛停放在地庫中的特斯拉Model S 突然冒起白煙，隨后發(fā)生猛烈燃爆，大火迅速吞噬了整個車輛，而旁邊的一輛奧迪也未能幸免。

截止目前，上海自燃特斯拉起火原因仍然在調(diào)查中，有專家表示是電池短路所致，不過特斯拉中國否認(rèn)了這種說法，稱調(diào)查“未形成任何初步判定或結(jié)論”。

5 月 3 日，美國舊金山一輛停在私人車庫中的特斯拉Model S 發(fā)生起火自燃。但是事故的原因，暫時依舊在調(diào)查中。

面對接二連三的自燃事故，特斯拉的 CEO 馬斯克好像并不著急跟用戶解釋，反而在推特上稱：“媒體對特斯拉自燃事件的報(bào)道有過分渲染之嫌，每年數(shù)千起燃油車自燃致死事件視而不見，卻對一次沒有人員傷亡的特斯拉車輛自燃事件采用雙重標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

其實(shí)我想說的是，電動汽車相對燃油車本身就是個新鮮事物，而特斯拉又是一個自帶流量的車企，大家對你關(guān)注多并沒有什么好奇怪的。新鮮事物不完美我們能理解，發(fā)現(xiàn)問題及時找出原因完善產(chǎn)品才是正事。希望特斯拉能盡快給出這幾次著火事件的調(diào)查結(jié)果。