繁忙的工作之余，很多人都會(huì)選擇在假期和周末來(lái)一次旅行，而對(duì)于出行工具，很多人會(huì)選擇一輛傳統(tǒng)的三廂轎車(chē)和SUV，但追求個(gè)性的你為何不考慮一輛旅行車(chē)呢？相比SUV和三廂轎車(chē)，旅行車(chē)的裝載空間不遑多讓?zhuān)陆鲜械腁6 Avant對(duì)很多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言都具有很強(qiáng)的新鮮感，非常值得推薦考慮。

A6 Avant在設(shè)計(jì)上極盡考究，精致的中網(wǎng)鍍鉻件在保持家族式設(shè)計(jì)之余，還很好地營(yíng)造了穩(wěn)重感，不怒自威，犀利的大燈造型很好地與格柵相呼應(yīng)，非常耐看。相比三廂版A6L，A6 Avant擁有更為迷人的行李箱設(shè)計(jì)，D柱與車(chē)尾融為一體，平直的曲線(xiàn)也相當(dāng)迷人，整體視覺(jué)非常出色。

在汽車(chē)改裝界有一句話(huà)，“一低遮三丑”，從離地間隙而言，A6 Avant與轎車(chē)版的A6L幾乎沒(méi)有太大差別，厚重的車(chē)尾還可以大大壓低整車(chē)的視覺(jué)重心，不客氣地說(shuō)，后45°是欣賞A6 Avant最佳的角度，相當(dāng)漂亮。

奧迪A6 Avant的車(chē)身尺寸達(dá)到了中大型車(chē)的級(jí)別，長(zhǎng)寬高分別為4947×1874×1459mm，軸距為2919mm，既然是一輛主打空間的旅行車(chē)，更大的車(chē)身尺寸自然是必不可少。從實(shí)際體驗(yàn)而言，A6 Avant的后座空間還是能滿(mǎn)足舉家出行的需求，較長(zhǎng)的軸距帶來(lái)不錯(cuò)的腿部空間，當(dāng)長(zhǎng)途自駕游感覺(jué)疲勞的時(shí)候也能得到充足的舒展空間，令人放心。

在座椅乘坐質(zhì)感方面，德國(guó)人也有他自己的見(jiàn)解。A6 Avant采用了頂級(jí)的皮質(zhì)作為座椅材料，加上軟硬恰當(dāng)?shù)奶畛湮?，乘坐舒適性相當(dāng)出色，堪稱(chēng)移動(dòng)中的大沙發(fā)。這里提醒一下，其實(shí)長(zhǎng)途自駕游對(duì)座椅的需求很高，太軟的填充物反而容易造成身體疲勞，但太硬的填充物又不夠舒適，所以軟硬適中就顯得很重要。

行李箱空間是A6 Avant的亮點(diǎn)之一，它的行李箱布局非常規(guī)整，原始容積就達(dá)到了565L，可以放下不少大件行李了，要知道A6L的行李箱容積也才只有470L；但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是A6 Avant的真實(shí)容量，當(dāng)?shù)诙抛畏诺怪螅湫欣钕淙莘e更是可以拓展到1680L，表現(xiàn)出色，即便全家出行也無(wú)需擔(dān)心行李放不下了。

作為一輛定價(jià)超過(guò)40萬(wàn)的豪華車(chē)，這輛奧迪A6 Avant自然不會(huì)有任何怠慢，標(biāo)準(zhǔn)配置其實(shí)已經(jīng)非常豐富，LED大燈、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全景天窗、倒車(chē)影像、電動(dòng)后備箱等均有提供，應(yīng)付日常駕駛以及出行自駕也完全足夠。

只是對(duì)于一些高科技配置，喜歡的消費(fèi)者就只能選裝了，如14揚(yáng)聲器總功率達(dá)到600W的Bang & Olufsen 高級(jí)音響，就只出現(xiàn)在選裝清單里面，不過(guò)如果你對(duì)車(chē)載音響有較高追求，還是推薦你選裝，絕不后悔；此外空氣懸掛、自動(dòng)泊車(chē)、并線(xiàn)輔助等也都屬于選裝，喜歡的消費(fèi)者也可以順帶裝上。

生活除了眼前的工作，當(dāng)然還有詩(shī)和遠(yuǎn)方，但是追求遠(yuǎn)方的自駕游總是免不了跑一大段的高速路，欣賞沿途的風(fēng)光固然重要，畢竟從走出家門(mén)的那一刻開(kāi)始，旅途就已經(jīng)開(kāi)始了，但是為了更快地到達(dá)目的地，減少消耗在路途的時(shí)間也在情在理，這時(shí)一輛性能勁爆的車(chē)型就顯得尤為重要了。

A6 Avant裝備有1.8T和2.0T兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T在保持動(dòng)力的同時(shí)更強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗也低至6.4L/100km；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更強(qiáng)調(diào)動(dòng)力，370Nm的扭力在7擋雙離合的梳理下可以從容的釋放，動(dòng)態(tài)模式下的油門(mén)響應(yīng)非常靈敏，2500rpm左右就已經(jīng)可以獲得很強(qiáng)的爆發(fā)力，應(yīng)付普通的高速超車(chē)是綽綽有余，畢竟其0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒。

除了動(dòng)力和油耗表現(xiàn)的差異外，1.8T和2.0T的A6 Avant還有何區(qū)別？是quattro?全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。2.0T車(chē)型標(biāo)配了quattro?全時(shí)四驅(qū)，它可以非常智能地分配四輪的動(dòng)力輸出，使得車(chē)輛抓地力更強(qiáng)，讓駕駛員更有信心去試探它的極限，1.8T車(chē)型則沒(méi)有這項(xiàng)配置。

另外A6 Avant這套懸掛也非常值得稱(chēng)贊。選裝了空氣懸掛之后，A6 Avant濾震質(zhì)感絕對(duì)足夠優(yōu)秀，給人飽滿(mǎn)的厚重感，無(wú)論走爛路還是過(guò)減速帶都非常舒服，在舒適性和操控性方面取得很好的平衡，能夠讓一家人坐得舒服，這就足夠了！

其實(shí)很多人一輩子都在尋找意義，尋找讀書(shū)的意義，尋找工作的意義，尋找旅行的意義，所謂讀萬(wàn)卷書(shū)行萬(wàn)里路，但實(shí)際上旅行的意義對(duì)于每一名在路上的你，都各不相同。

當(dāng)你開(kāi)著A6 Avant帶著伴侶或者家人看到草原上優(yōu)雅的長(zhǎng)頸鹿，看到層次鮮明的大漠日出，看到荒無(wú)人煙的公路上那個(gè)孤獨(dú)的身影，當(dāng)你發(fā)生感嘆的那一刻，釋?xiě)训哪且豢蹋苍S你就找到這段旅途的意義了，那其實(shí)是一種與親人共處的溫暖！