自打汽車工業(yè)誕生之日起，能夠名垂千史的車只有兩種：一種是比對(duì)手更好的車，一種是重新定義汽車的車。毋庸置疑，路虎攬勝星脈就是后者。

“重新定義汽車”的標(biāo)準(zhǔn)很高，且是種微妙復(fù)雜的綜合評(píng)價(jià)，但如果你想快速地了解一臺(tái)車是否達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，也可以用這種方式去看：在足夠優(yōu)秀經(jīng)典的同時(shí)，看它是否存在真正的對(duì)手。于是路虎攬勝星脈，它的對(duì)手會(huì)是誰呢？

身為路虎攬勝家族的最新車型，星脈開創(chuàng)了新的定義：SUV藝術(shù)品。敢于這么說，并非源于某種英式自傲，而是因?yàn)閿垊傩敲}確實(shí)做到了這一點(diǎn)，它不僅是路虎攬勝家族優(yōu)雅魅力的代表，更是達(dá)到了對(duì)手短時(shí)間內(nèi)無法企及的水平。于是問題就來了：它為何能在所有同級(jí)豪華SUV當(dāng)中躍然而出，變得格外與眾不同？這樣，我們不妨做一個(gè)直觀的對(duì)比。

以傳統(tǒng)的定位看，攬勝星脈與保時(shí)捷Macan都屬于中型SUV，但實(shí)際兩車放在一起的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)攬勝星脈的車身尺寸比后者整整大出了兩圈，幾乎追上更高一級(jí)的保時(shí)捷Cayenne，成為不折不扣的中大型SUV。

更大的尺寸，給攬勝星脈帶來的是更有力的氣勢(shì)與伸展的空間，設(shè)計(jì)師得以在此基礎(chǔ)上施展更有想象力空間。乍一看攬勝星脈，你會(huì)立馬意識(shí)到這是臺(tái)路虎攬勝家族車系，標(biāo)志性的蚌式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、半懸浮式的車頂，可能讓你誤以為它是臺(tái)“縮小”版的攬勝發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版。

但你要細(xì)細(xì)琢磨它，就會(huì)發(fā)現(xiàn)攬勝星脈的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)之復(fù)雜、之前衛(wèi)是其它路虎車型所不具備的。它既保留了家族式的硬漢風(fēng)格，又增添了諸多花心思的細(xì)節(jié)，比如磨砂漆面、隱藏式車門把手、貫穿式尾燈等等，甚至連一些外部的裝飾飾版都是由黃銅與碳纖維材料復(fù)合而成。

換句話說，星脈的設(shè)計(jì)是忠于路虎攬勝卻又突破攬勝的，當(dāng)你看到它或者擁有它時(shí)，你能立馬感知道，這就是一臺(tái)攬勝星脈而不是其它。并非像保時(shí)捷Macan那樣，總得頂著一個(gè)“小卡宴”的名頭。

筆者一直都認(rèn)為，只要自稱是豪華而優(yōu)雅的車，那它一定就是溫柔的。就像攬勝星脈全車內(nèi)部的溫莎真皮包裹一般，給到你的是細(xì)膩的質(zhì)地與舒適的氛圍。

當(dāng)然，豪華只是一臺(tái)路虎攬勝該做的事情，甚至不用專門刻意提及。攬勝星脈最值得稱贊的，則是它那只有三個(gè)實(shí)體旋鈕的中控臺(tái)。

這是你從未見過、來自未來的中控臺(tái)，它由一塊12.3英寸的液晶儀表盤、兩塊10英寸的中控屏組成。這三個(gè)屏幕融合這臺(tái)車的絕大部分操作、顯示項(xiàng)目，集成了多媒體、車輛狀態(tài)設(shè)置、座椅/空調(diào)設(shè)置等多種功能。更有意思的是，它們?nèi)粌H能聯(lián)動(dòng)操作，還能分別單獨(dú)使用，你可以一邊電話，一邊操作導(dǎo)航，互不影響。

相比較而言，保時(shí)捷Macan的內(nèi)飾也做得很好，甚至可以說堅(jiān)持自己風(fēng)格。只不過這里的“好”，也只能是跟其它同時(shí)代水準(zhǔn)車型相比，而攬勝星脈則早已跨過了它們。

也許你也想說，拿攬勝星脈對(duì)比保時(shí)捷Macan明顯是一件不公平的事情，前者的起步價(jià)需要68.80萬，后者才58.80萬，中間還有10萬元的差價(jià)呢！但實(shí)際上，一來保時(shí)捷那復(fù)雜的選裝體系，是不可能讓你用底價(jià)把車提走；二來，即便就是用原價(jià)來比，攬勝星脈依舊頗具優(yōu)勢(shì)，我們不妨就用最入門車型來比比看。

所以這么一經(jīng)對(duì)比，你會(huì)不難發(fā)現(xiàn)，即便是最入門級(jí)的攬勝星脈，依舊有著足夠強(qiáng)大的性價(jià)比，根本無需擔(dān)心豪華車的“消費(fèi)陷阱”。也就是說，在價(jià)格接近的情況下，攬勝星脈無論是對(duì)保時(shí)捷Macan還是對(duì)保時(shí)捷Cayenne，在配置方面的性價(jià)比都是極具優(yōu)勢(shì)的。

都說“好的皮囊之下，也得有有趣的靈魂”。同理，好的車型也得需要出色而有樂趣的動(dòng)力搭配。攬勝星脈搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0L SC機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合輕量化的全鋁車身，能帶來出色的動(dòng)力操控表現(xiàn)。

當(dāng)然也許準(zhǔn)保時(shí)捷車主會(huì)有所不服，但用實(shí)際的參數(shù)說話，依舊能發(fā)現(xiàn)攬勝星脈基本能占據(jù)上風(fēng)。

正如上面所說，得益于輕量化的車身及出色的動(dòng)力儲(chǔ)備，2.0T低功率版的攬勝星脈就能做到6.7秒破百，比保時(shí)捷Cayenne的3.0T車型還要快； 而用3.0L SC機(jī)械增壓跑的話，則百公里加速更是僅需5.7秒。

你可以說攬勝星脈是一臺(tái)非常漂亮的藝術(shù)品，也可以說它是超越同時(shí)代對(duì)手的先行者。拋開這些用來贊美的溢詞之外，筆者倒覺得攬勝星脈更是一臺(tái)性價(jià)比頗高的家伙，它有著比同級(jí)車型更大的尺寸、空間，厚道的配置，足夠豪華科技的質(zhì)感以及優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)。所以不管你是“務(wù)實(shí)”，還是“務(wù)虛”，攬勝星脈，都滿足你的一切幻想與需求。