汽車市場中，轎車和SUV銷量總是十分火爆，對比之下，MPV則顯得相對冷清。此前，MPV市場主要由五菱和寶駿兩大品牌占據(jù)主導(dǎo)地位，不過近兩年，國產(chǎn)廠商好像也逐漸開始重視這個領(lǐng)域，比亞迪、傳祺、長安、吉利等品牌紛紛推出全新MPV車型，其中比亞迪宋MAX的表現(xiàn)最為搶眼，銷量一度超越神車寶駿730。而在宋MAX之后，吉利所推出的嘉際表現(xiàn)好像也還不錯，在上市后的第一個完整月，也就是4月份，嘉際賣出了4036輛，這個銷量位居MPV銷量榜單第7名，比第八名的奧德賽多賣出了694輛。

當然，對于這個成績，《車技集合》不敢貿(mào)然肯定，不然被認定為水軍就有些難堪了。同樣是上市后第一個完整月的銷量，我也去參考對比了宋MAX，宋MAX當時銷量為0.4萬輛，與嘉際相當，所以不能確定日后嘉際表現(xiàn)到底如何，至少開場，這輛車又對寶駿730、宋MAX等老前輩們構(gòu)成了威脅。那么嘉際實力到底如何，是否值得購買？今天來了解一下。

這個時代，聊車避免不了的一個話題就是：顏值。不夸張的說，宋MAX能夠成功，大部分的功勞都來自于顏值，而對于嘉際，吉利家族化的漣漪式格柵在這款MPV身上好像還十分勻稱，可能是嘉際前臉會比轎車以及個別小型SUV尺寸更大，所以，漣漪式格柵以及前臉的V字造型看起來都要比以往吉利的車型更大氣一些。兩側(cè)車燈與中網(wǎng)格柵搭配也算是相得益彰，尤其是日行燈，造型和眼睫毛很像，有點仿生學(xué)的意思。只是燈源差點意思，中高配車型為全LED燈源，但低配車型則為鹵素大燈，要知道，連朗逸都全系標配LED光源的時代，9.98萬起售的嘉際全系來個LED大燈也算合理。

車身側(cè)面，此前國產(chǎn)MPV被吐槽最多的就是側(cè)面看起來像“面包車”，長安不少MPV就是吃了這個虧。而嘉際和宋MAX側(cè)面類型相似，整體十分勻稱， 飽滿的造型甚至能夠讓你感受到一些運動氣息，完全脫離“面包車”既視感。其實國產(chǎn)MPV，要么像傳祺GM8那樣，商務(wù)氣質(zhì)出色，要么就像宋MAX和嘉際一樣，整體造型勻稱，這樣才能符合時下消費者群體的審美。而在車身尺寸方面，嘉際長寬高分別為4706*1909*1690mm，軸距2805mm，比宋MAX要稍微大一點。

車尾，造型十分飽滿，并且由于車身并不是特別高 ，所以還能有一些低趴的運動既視感，這與超寬的車身寬度也有著不可分離的關(guān)系。

內(nèi)飾方面，不可否認，嘉際的設(shè)計以及顏色看起來都非常舒服，設(shè)計層面，中間面板采用了內(nèi)凹式設(shè)計，這種設(shè)計方式相對新潮，并且布局也比較新穎，此外，不知道你們有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在吉利新車中控面板都會有一個大V形裝飾條來整體營造面板的輪廓，這也算是一種家族化的設(shè)計基因。顏色層面，棕色和米色的搭配，既讓內(nèi)飾看起來不會老氣，但又不會過于張揚，恰到好處，只是米色的面板易臟，很無奈。此外，中控12.3英寸的液晶屏同樣是亮點，可支持語音識別和車聯(lián)網(wǎng)功能，基本符合時下對多媒體配置的需求，低配車型為10.25英寸。

駕駛席位置，除了最低配車型，其余車型均有7英寸全液晶儀表盤，液晶屏尺寸不大，所以科技感表現(xiàn)也一般，不過好歹還是全液晶儀表盤，逼格不錯。方向盤采用了D型設(shè)計，低配為塑料，中高配為皮質(zhì)包裹，質(zhì)感因配置而定，不過整體造型還算是不錯。

額外介紹一下安全配置，嘉際低配車型搭載的是4個安全氣囊，而高配車型則搭載了8個氣囊，并且高配車型還搭載了主動安全配置，這配置在這個級別還算是不錯。

而在后排空間方面，嘉際有三種座椅布局，分別為2+2+2的六座布局，2+3+2的七座布局和2+2+3的七座布局。也算是囊括了MPV的左右布局形式，無論你喜歡哪種布局，都能滿足你。而在空間表現(xiàn)方面，以六座版本為例，第二排空間表現(xiàn)是非常不錯，1.78米乘客坐進去腿部會有2拳還多的空間，而第三排也會有一拳多一點的空間，整體空間表現(xiàn)相對富余，所以，我個人建議這輛車最好就選擇6座。

動力方面，嘉際相當于是搭載了三套動力系統(tǒng)，分別為1.5T、1.5T MHEV、1.8T。其中1.5T純?nèi)加桶姹緸樽畹团滠囆停簿褪?.98萬那款，最大功率177馬力，最大扭矩255Nm，匹配6速手動變速箱，動力表現(xiàn)還算是不錯，但比較遺憾的是這是一臺三缸發(fā)動機，算不上完美。

而1.5T MHEV版本搭載的依舊是1.5T三缸發(fā)動機，不過匹配輕混系統(tǒng)，綜合最大功率可達190馬力，最大扭矩300Nm，能夠媲美一臺2.0T低功率發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱，這個版本動力雖然更出色一些，但價格也相對較貴，起步售價為11.98萬。

而1.8T版本最大功率184馬力，最大扭矩300Nm，匹配6速手自一體變速箱。動力表現(xiàn)與1.5T MHEV版本相差不大，并且價格也相對實惠一些，最低配價格為10.98萬。所以三套動力中，《車技集合》最推薦1.8T版本，四缸發(fā)動機+AT變速箱，真要比三缸+雙離合的動力組合靠譜一些。

綜上，嘉際顏值表現(xiàn)不錯，配置也不賴，空間布局多樣，能夠符合不同消費者的胃口，以上已經(jīng)具備了爆款的基本條件。至于動力方面，三套動力，如果你能夠接受三缸發(fā)動機，那就選擇1.5T MHEV的動力組合，油耗相對較省，但如果你接受不了，吉利也為你準備了1.8T，也算是選擇性豐富。最后就是價格了，嘉際指導(dǎo)售價9.98-14.88萬，說實話，這個價格確實要比宋MAX貴一些，但如果相同配置的情況下，會發(fā)現(xiàn)宋MAX與嘉際價格相差不大，所以，不能說嘉際能夠碾壓宋MAX，但旗鼓相當做個不太張揚的爆款應(yīng)該沒問題。不過如果配置能夠還有更低的，價格能夠下探到8萬左右，說不定能夠更火爆。