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出品 | 車與輪編輯部
編輯 | 吳世杰
近日,寧波交警官微發(fā)布消息:駕駛員高某駕駛著一輛面包車沿鎮(zhèn)海大道由南往北方向直行,當他行駛至鎮(zhèn)駱路路口準備右轉(zhuǎn)時,由于操作不當,以及雨天路面濕滑的情況,導致車子在轉(zhuǎn)彎時打滑失控,瞬間來了個360°大漂移,隨后撞向馬路牙子。
視頻鏈接如下:
據(jù)了解,事故造成了面包車輪胎及輪轂嚴重損壞,所幸當時沒有其他車輛經(jīng)過,未造成人員受傷。交警表示:雨天路面濕滑,輪胎的摩擦力下降,汽車的制動距離也會大大延長,行車要小心。
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隨著夏季的到來,雨水增多,不少車輛都出現(xiàn)了輪胎打滑,增大了發(fā)生交通事故的風險。這種輪胎遇水打滑現(xiàn)象,叫做“水滑”。
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“水滑現(xiàn)象”的產(chǎn)生,主要是由于在潮濕或雨天,路面會覆蓋上一層水膜。汽車在水膜上高速行駛時,水膜會對輪胎產(chǎn)生動壓潤滑作用;當達到一定車速時,動壓潤滑和水膜升力共同作用會使輪胎與路面脫離。
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發(fā)生“滑水現(xiàn)象”是非常危險的,這時輪胎是失去附著力的,嚴重時整個車輛會突然變向,甚至翻車。中國國家應急廣播曾出品相關科普視頻,講述輪胎水滑現(xiàn)象的危險。
視頻鏈接如下:
其實,為了杜絕水滑現(xiàn)象,仔細研究輪胎花紋最管用。我們都知道,光滑的胎面無法有效排水和破除水膜,非常容易出現(xiàn)“水漂”;而胎面眾多的縱橫向花紋正式為了抵抗“滑水現(xiàn)象”產(chǎn)生而設計的。
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其中,縱向溝槽是最重要的排水胎紋,越寬的縱向溝槽,排水性越好,水滑現(xiàn)象也越不易發(fā)生。
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橫向的花紋也有作用,若其邊緣足夠“鋒利”,那么輪胎在輾過水膜的時候可以破壞水的表面張力,刺破水膜。橫向的溝槽若足夠?qū)挻?,還能幫助縱向溝槽分流,向兩側(cè)排水,從胎肩位置排出去。目前市面上的單導向的“人”字紋就是這樣設計的。
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其實,在上世紀90年代的時候,胎紋排水的設計概念就已出現(xiàn),西方國家甚至有專門銷售抗水滑輪胎,應用在眾多的乘用車身上。
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【韓泰K117花紋溝槽】
目前,研制出抗水滑輪胎的企業(yè)有很多,比如韓泰、固特異、德國馬牌等知名輪胎企業(yè)。它們使用特殊的花紋形狀,或加大印痕區(qū)空隙面積來改善輪胎排水性,從而提高輪胎抗水滑能力。
夏季是輪胎事故多發(fā)季節(jié),車主對于輪胎的保養(yǎng)和維護應快速提上日程。在夏季高溫路面行駛,輪胎的磨損會加快,導致紋槽變淺。還有的車主不注意胎壓檢測,常在胎壓過低時行駛,這樣都很容易導致輪胎水滑。
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小邦建議,車主在選取輪胎時,盡量挑選濕地排水性能好,縱向花紋溝槽較深的輪胎。此外,輪胎若已經(jīng)出現(xiàn)了花紋磨損的情況,那么應盡快去線下輪胎門店更換新胎,萬不可為了省點小錢,犧牲自身的行車安全。
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