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雖然顏值高低是見仁見智的事情，但毫無疑問車輛的顏值已成為消費(fèi)者購(gòu)車的主要決定因素，據(jù)國(guó)際著名評(píng)鑒調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D.Power公布的《2017中國(guó)汽車銷售滿意度研究》報(bào)告顯示，顏值在所有購(gòu)車決定因素中處于排名第三的位置。而轱轆哥也與大家一樣，購(gòu)車的首要條件是高顏值。

毫不夸張地說，科魯茲Redline是十幾萬元級(jí)別車型中最有動(dòng)感氣息的一位。大家不妨看看目前在售的卡羅拉、享域、朗逸等車型，雖然它們的造型也比較時(shí)尚，但始終論不上運(yùn)動(dòng)或犀利。

對(duì)于科魯茲Redline出眾的造型設(shè)計(jì)，得益于其對(duì)品牌賽事基因的傳承。說起這個(gè)，也許很多人都不知道，雪佛蘭是一個(gè)有一百多年賽事傳統(tǒng)的品牌，不僅在賽車場(chǎng)上屢獲佳績(jī)，還將在將賽車場(chǎng)上技術(shù)和設(shè)計(jì)帶到民用車領(lǐng)域，讓更多人也能分享到汽車比賽的速度與激情。例如在上世紀(jì)60年代的巴拿馬Nassau比賽，當(dāng)年因?yàn)橥ㄓ嵓夹g(shù)還不夠發(fā)達(dá)，而雪佛蘭車隊(duì)技師為了快速分辨出進(jìn)入維修區(qū)的賽車，在出戰(zhàn)的科爾維特Grand Sport的輪拱處分別加裝了不同數(shù)量的紅色裝飾帶。隨后，這一經(jīng)典設(shè)計(jì)元素被不斷運(yùn)用在雪佛蘭其他車型上并傳承至今，甚至成為全新Redline車型設(shè)計(jì)的靈感來源。

說起美系車，估計(jì)很多人會(huì)先入為主地想到油耗。其實(shí)關(guān)于美系車耗油的說法，要追溯到70年代的石油危機(jī)。由于當(dāng)時(shí)的石油比較緊張，使得一向以寬敞和豪華著稱的美系車落下了費(fèi)油的名聲。實(shí)際上，隨著技術(shù)的進(jìn)步，如今的美系車已不能與當(dāng)年同日而語，特別是緊湊級(jí)轎車，經(jīng)轱轆哥此次實(shí)測(cè)，科魯茲Redline在綜合工況下的百公里油耗僅有6.1L/km，燃油經(jīng)濟(jì)性并不亞于日系車。

當(dāng)然，能做到6.1L/km的油耗表現(xiàn)，也與轱轆哥較為平和的駕駛風(fēng)格有關(guān)，但更重要的是科魯茲Redline良好的綜合性能水平。要知道，車輛的油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、造型、輪胎、剎車卡鉗等硬件，以及發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配、風(fēng)阻優(yōu)化、底盤調(diào)校等軟技術(shù)都息息相關(guān)，綜合油耗可觀的車輛，其技術(shù)水平和綜合性能參數(shù)往往都會(huì)有很好的表現(xiàn)。

說起底盤，不得不提的是科魯茲Redline的后懸掛，其由扭力梁和瓦特連桿組成。在上次的試駕文章里，轱轆哥就說過科魯茲Redline是一款行駛質(zhì)感較為舒適和高級(jí)的車型，這離不開后懸掛的功勞。

開過現(xiàn)款卡羅拉、凌派等車型的朋友應(yīng)該清楚，在顛簸路段行駛時(shí)，車廂會(huì)有比較明顯的振動(dòng)，且快速過彎時(shí)，車身的側(cè)傾幅度也較大，而這也是大部分合資緊湊級(jí)家轎的通病，因?yàn)樗鼈兣鋫淞似胀ǖ呐ちα汉髴覓臁５启斊漅edline能夠緩解這種情況。

這不是轱轆哥故意為科魯茲Redline唱贊歌，眾所周知，普通的扭力梁懸掛，在車輛過彎時(shí)后橋的橡膠襯套需要同時(shí)承擔(dān)縱向力和側(cè)向力，進(jìn)而扭轉(zhuǎn)變形，導(dǎo)致車身和車軸之間垂向運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生側(cè)向的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這會(huì)降低車輛的舒適性和操控性，所以往往低價(jià)低質(zhì)的車型不僅行駛質(zhì)感欠佳，乘坐人員也容易暈車。

而瓦特連桿卻能夠讓車身和車軸間的相對(duì)移動(dòng)盡可能地保持在垂直方向上，即沒有側(cè)向的移動(dòng)，大大提升舒適性，同時(shí)，它還可以讓左右兩側(cè)車輪在轉(zhuǎn)向時(shí)的受力相互補(bǔ)償，使兩邊車輪始終與路面保持最適宜的接觸，從而保證轉(zhuǎn)向精確度與整車的操縱穩(wěn)定性。

（瓦特連桿工作原理）

簡(jiǎn)而言之，有瓦特連桿加持的扭力梁后懸掛，能做到猶如獨(dú)立懸掛般的表現(xiàn)。而此次試駕，轱轆哥的后排還曾經(jīng)載有年長(zhǎng)的長(zhǎng)輩出遠(yuǎn)門，本以為她會(huì)像平時(shí)一樣頭暈，但她即便在車?yán)镒藢⒔?個(gè)小時(shí)，仍表示：很久沒有坐得這么舒服了。

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