在SUV車型銷量見頂?shù)漠?dāng)下，各大汽車品牌都在大力發(fā)掘細(xì)分市場，大眾汽車也例外。 

日前，上汽大眾宣布旗下最新中大型SUV——途昂X正式上市。新車先期僅推出一款380TSI 尊崇豪華版車型，廠商指導(dǎo)價為35.99萬元，其余配置車型和售價將在5月28日再行公布。途昂X是一款定位細(xì)分市場的中大型SUV，我們可以把其視作是上汽大眾途昂的COUPE版本。途昂X僅有五座版車型，而途昂為7座設(shè)定，兩車之間的關(guān)系類似于柯迪亞克與柯迪亞克GT。途昂X的定位更細(xì)分，外形更動感。新車更強調(diào)個性，所以會有6種車漆顏色供消費者選擇。但從實用性角度和性價比來說，普通版途昂更高。畢竟，兩車長相相似，途昂有更好的車內(nèi)空間表現(xiàn)，終端市場也有一定幅度的價格優(yōu)惠。 

外形方面，途昂X的整車設(shè)計其實源自于2018年3月紐約車展，大眾汽車所發(fā)布的Atlas Cross Sport Concept概念車。當(dāng)時Atlas Cross Sport概念車采用了更為激進(jìn)的設(shè)計，所以讓量產(chǎn)版的途昂X會顯得更平庸一些，畢竟新車前臉和普通版途昂差不太多。兩者最大的區(qū)分還是來自尾部的線條設(shè)計，途昂X采用了更動感的COUPE造型，這會讓新車尾部更有運動感，但同時COUPE設(shè)計也會壓縮車尾部的空間，為了功能服從設(shè)計，所以途昂X只有用5座設(shè)定來保證車內(nèi)乘員的乘坐空間。所以，從拉風(fēng)的角度上說，途昂X比普通版途昂更拉風(fēng)。但從整車實用性上說，普通版途昂更能裝，空間更大，更適合家用。 

大眾Atlas Cross Sport概念車

在車內(nèi)飾部分，途昂X和普通版途昂之間沒有多大差異。新車會用到更多類似帶有碳纖維紋理的飾板裝飾，以體現(xiàn)整車的運動感。但在內(nèi)部配置上，還是10.25英寸全液晶儀表+8英寸中控屏的配置。不過，為了凸顯途昂X的專屬性，上汽大眾特意為新車配了觸控式的空調(diào)調(diào)節(jié)面板。雖然這項設(shè)計樣式上更新穎，緊跟潮流，但實際的人際交互感受不如傳統(tǒng)的旋鈕和按鍵調(diào)節(jié)更好使用。 

配置方面，途昂X提供有ACC自適應(yīng)巡航、駕駛模式選項、PLA停車輔助、變道輔助、駕駛側(cè)座椅記憶位置等多種功能。

在尺寸方面，途昂X的車身三圍分別為4905/1989/1719mm，軸距為2980mm。在長寬高方面，途昂X會因為外形設(shè)計上的差異與普通版途昂有不同，但在軸距上兩車則保持了一致。不過很顯然，在后排乘坐空間和后背廂裝載空間方面，途昂X不如普通版車型。 

動力部分，途昂X會延續(xù)途昂2.0T四缸和2.5T V6兩款引擎的配備，2.0T引擎會有高低功率版的差別（220馬力、186馬力）；而2.5T V6引擎最大功率輸出299馬力。新車全系搭配7速DSG雙離合變速器，高配車型帶有4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。 

售價方面，途昂X 380TSI尊崇豪華版車型，廠商指導(dǎo)價為35.99萬元；其看齊的應(yīng)該是途昂380TSI四驅(qū)豪華版，后者廠商指導(dǎo)價也為35.99萬元。以此推斷，其它的途昂X車型定價應(yīng)該都基本會與普通版途昂看齊。所以，上汽大眾利用途昂X挖掘更細(xì)分市場的意圖就十分明顯了。在相同指導(dǎo)價的情況下，需要家用和全能性選途昂，需要更拉風(fēng)的外形和個性選途昂X。同時，因為采用大眾MQB平臺打造，在新增一種設(shè)計和車型的情況下并未增加更高的成本，這樣的市場策略會更多的出現(xiàn)在各種大眾集團(tuán)旗下的SUV車型身上。一汽-大眾探岳的COUPE版車型也會在今年年內(nèi)推出。不過，在普通品牌這個級別，COUPE版SUV這種銷量極小的車型真能挖掘出更多市場嗎？