現(xiàn)在大家之所以很多人選擇自動擋車型，正是因為它上手容易操作簡便，但真正能夠開好自動擋的人卻鳳毛麟角，這個“開好”指的不是技術，而是對于自動變速箱的運用是否合理。很多人對于自動擋的N擋還是很陌生的，并且也有些車主直接無視了N擋的存在，但是大家千萬別把“N擋”當擺設了。老司機：別等車子報廢，才明白N擋的作用！接下來一起來看看吧。

首先N擋最大的存在意義就是保護自動變速箱，如果這個N擋如果好好使用，甚至可以延長汽車的使用壽命，它可以斷開發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的連接，另外，作為P擋和R擋的過度擋位，兩個不同屬性的擋位之前轉(zhuǎn)換時其存在還是非常有必要的，比如在我們等長時間的紅燈要用N擋。但也有人疑問，也沒有必要換到N擋，用D擋踩著剎車不就行了。其實，短暫的紅燈用D擋無可厚非，但是對于一些比較長的，幾十秒，甚至一分多鐘的紅燈，應該換到N擋，一來可以防止溜車，這二來嘛，可以轉(zhuǎn)變汽車的前進動力，減少發(fā)動機的功率，說白了，就是比較省油。

有的朋友表示，直接掛到P擋可不可以？這是最錯誤的一種操作了，即便我們不換到N擋，用D擋踩著剎車，也不要換到P擋，因為在P擋下，我們車的變速箱是出于鎖死狀態(tài)的，如果這個時候后車和我們發(fā)生了追尾，那么會嚴重的損壞變速箱！

其次我們在拖車的時候用N擋，我們車不幸拋錨熄火的時候，這個時候必須叫拖車把我們的車拖走去維修。當我們的車需要被拖的時候，要把檔位切換到N擋，P擋和D擋都是錯誤的，那樣也會損壞我們的變速箱。

最后我們在N檔在熄火的時候也用得到！很多車主在停車熄火的時候，一般是掛P檔，松腳剎車，拉手剎，熄火，其實這個步驟對于自動擋的汽車來說，可能會帶來損傷。因為所有自動檔的車，停到P檔后，變速箱里會有一個鉤子，扣住齒輪，那如果掛P檔，松腳剎車，拉手剎，熄火，這個停車順序，在平坦的路面還好，如果在有坡度的時候，這就對變速箱就不好了。

在坡路上，停車，踩住剎車，檔位進N檔，拉手剎，松開腳剎車，熄火，進P檔。所以利用好N擋，對于車子的壽命也是會延長很多年的。

老司機教路

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