對于SUV車型來說，5座的實(shí)用性不如7座，但是7座的價(jià)格也高于5座，比如上汽大眾途昂這種屬于中大型SUV的"德系坦克"，長度超過了5米，指導(dǎo)價(jià)也超過了30萬，而就算是豐田漢蘭達(dá)這種中型SUV，7座車型的指導(dǎo)價(jià)也接近25萬元，那么市面上有沒有大廠出品、且售價(jià)實(shí)惠很多的7座SUV呢，答案就在我們今天要介紹的這款"國產(chǎn)坦克"上面，它就是榮威RX8。

榮威RX8的長寬高尺寸分別為4923*1930*1840mm，尺寸全面優(yōu)于豐田漢蘭達(dá)，其中長度和寬度接近于大眾途昂，而高度更是超過途昂67mm。售價(jià)方面，榮威RX8全系指導(dǎo)價(jià)為16.28-24.68萬元，其中7座車型起步售價(jià)為17.38萬元，另外目前市面上還有著2.5萬元左右的優(yōu)惠，這樣算下來，最低配的7座車型相比中型SUV標(biāo)桿的豐田漢蘭達(dá)便宜了10萬元，也比緊湊級的大眾途觀還要實(shí)惠。

外觀方面，榮威RX8的造型較為方正，寬大的U型鍍鉻進(jìn)氣格柵與LED大燈連成一體，另外LED霧燈周圍也采用了鍍鉻材質(zhì)包邊，另外下保險(xiǎn)杠采用塑料材質(zhì)包圍，并增加了銀色材質(zhì)護(hù)板。

另外，榮威RX8的LED大燈還采用了矩陣式排列方式，加上透鏡使得前臉更加精致有神。

來到側(cè)面，得益于2850mm的軸距，榮威RX8的表現(xiàn)也超過了豐田漢蘭達(dá)的2790mm，雖然不如大眾途昂，但是算上202mm的離地間隙，使得側(cè)面輪廓也非常高大，車窗周圍的鍍鉻飾條加上銀色腳踏板的配置也使得榮威RX8的側(cè)面更顯精致。

另外，榮威RX8按高中低車型配置，分別采用了20、19和18英寸鋁合金輪轂，并統(tǒng)一采用255寬度的輪胎，其中這臺展車屬于指導(dǎo)價(jià)為18.38萬元的智能兩驅(qū)旗艦版車型，配備了19英寸的十幅雙色鋁合金輪轂，輪胎品牌為普利司通。

來到尾部，榮威RX8的尾部輪廓同樣飽滿厚實(shí)，LED尾燈由一根鍍鉻橫條相連接，體現(xiàn)了目前榮威車型的家族化風(fēng)格。

另外，雙邊共兩出的矩形排氣管和后保險(xiǎn)杠銀色護(hù)板也和前臉一樣，提升了整體的精致度。分開排布的ROEWE字母則是榮威品牌的英文標(biāo)識。

來到車內(nèi)，榮威RX8的整體內(nèi)飾也有著家族化風(fēng)格，采用了T字型的中控布局，加上木紋飾板和鍍鉻飾條的點(diǎn)綴，整體氛圍大氣簡約且不失典雅。

另外，榮威RX8全系都標(biāo)配了多功能真皮方向盤和10.1英寸的中控觸屏，并搭載有斑馬智能語音系統(tǒng)，還支持手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙電話等實(shí)用功能，科技感方面也是同級別領(lǐng)先的水準(zhǔn)。從18.38萬元的智能兩驅(qū)旗艦版車型開始，還搭載了7英寸液晶儀表盤和真皮材質(zhì)座椅，并支持前排電動調(diào)節(jié)和加熱功能。

安全性配置方面，榮威RX8采全系標(biāo)配有倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助等配置，除了最低配的車型外，其余車型還增加了前后排頭部氣簾、前后倒車?yán)走_(dá)等配置。

舒適性配置方面，榮威RX8全系標(biāo)配了發(fā)動機(jī)啟停、自動駐車、無鑰匙啟動和進(jìn)入、帶延時關(guān)閉和高度調(diào)節(jié)的LED自動大燈、電動調(diào)節(jié)加熱外后視鏡、感應(yīng)雨刷、后排獨(dú)立空調(diào)和出風(fēng)口等實(shí)用配置。除了最低配的車型外，其余車型還增加了定速巡航、可開啟全景天窗、方向盤換擋撥片、車頂行李架、帶鎖車自動折疊功能的外后視鏡、自動分區(qū)空調(diào)、PM2.5過濾裝置，在同級別也是較為領(lǐng)先的水平。

空間方面，榮威RX8和豐田漢蘭達(dá)一樣，有5座和7座車型之選，其中7座車型采用了2-3-2的座椅布局。對于1.8米身高的駕乘者來說，前后排頭部空間分別為1拳和3指，第二排腿部空間有接近3拳，還帶有中央安全頭枕，中央地臺也幾乎全平，而第三排的頭部空間略顯局促已經(jīng)沒有余量，而腿部空間則還剩1拳，總體上看，第三排空間表現(xiàn)適合1.75米左右身高的乘客。

另外，榮威RX8全景天窗的開啟和采光面積分別為0.37和0.82平方米，和大眾途昂表現(xiàn)基本一致，對于這個級別來說也是非常出色的水平。后兩排座椅均支持按比例放倒，最大可形成進(jìn)深2米、高度0.5米、寬度1.1米的平坦空間，表現(xiàn)稍遜于大眾途昂。

動力方面，榮威RX8全系標(biāo)配了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為165Kw，最大扭矩為360Nm，并匹配來自愛信的6速手自一體變速箱，0-100公里加速成績?yōu)?.5秒，百公里綜合油耗為11.5L，和豐田漢蘭達(dá)對比，加速表現(xiàn)稍遜一籌，油耗表現(xiàn)基本一致，而且僅需要92號汽油即可滿足。

底盤方面，榮威RX8采用了操控性能和極限表現(xiàn)更好的前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿整體橋式結(jié)構(gòu)，并采用了硬派越野車常用的非承載式車身，備胎下掛于底盤下方，底盤調(diào)校屬于舒適性風(fēng)格，對于路面振動或者顛簸的過濾比較到位。另外四驅(qū)車型為全時四驅(qū)結(jié)構(gòu)，采用多片離合器結(jié)構(gòu)的中央差速器，低速四驅(qū)模式下扭矩可以放大2.48倍，有效提升通過能力，應(yīng)付一般越野路段不成問題。

綜合來看，榮威RX8的視覺效果高大威猛，體型不亞于大眾途昂的它可以被稱為"國產(chǎn)坦克"，加上2850mm的軸距和7座布局，還有著堪比緊湊級SUV的實(shí)際售價(jià)，可以說定位于中大型SUV的榮威RX8的售價(jià)已經(jīng)是越了兩級的存在，比定位中型SUV的豐田漢蘭達(dá)還要便宜10萬元，而且也是非承載式帶大梁的車身結(jié)構(gòu)，性價(jià)比也超過了哈弗H9，不過榮威的品牌影響力主要體現(xiàn)在緊湊級轎車和緊湊級SUV市場，對于中大型SUV這種較高層次車型來說，RX8的知名度還是硬傷，所以實(shí)力雖然強(qiáng)勁，每月銷量卻基本徘徊在1千輛左右，四月份銷量雖然同比增長了31%，但也只超過了1300輛。