掐指一算，從大西北回歸已經(jīng)過去了一個月，在這一個月里有無數(shù)的朋友來詢問攻略，包括我的老板也不止一次在群里催促：“你的浪X自駕游稿件什么時候出??？”。因此，在經(jīng)歷了“旅行后不想上班綜合征”、上海車展的狂風(fēng)暴雨以及一系列的自我調(diào)整后，我終于決定來好好講講這個長達(dá)十天的故事。

在講故事之前，我想先介紹一下這次出行的三位“勇士”。

具體的來說是兩位，因為我是誰其實不重要，出現(xiàn)在我鏡頭中的她們才是主角。

鐵拐李，英國學(xué)成歸來后受父母之命進(jìn)入一家銀行工作，從柜員到坐辦公室，在頸椎、腰椎間盤全部突出之后毅然決然辭職，加入此次大西北之行，為自己三年如一日的工作畫上一個不一樣的句號。比較尷尬的是，在出行前一周，她剛因為某些原因（好的，我承認(rèn)是因為我?guī)ケ牧吮拇玻┡四_踝，成為了一名帶拐杖出行的選手。

冬冬，大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入一家廣告公司，隨后她生活的重心便全都放在了工作上。同樣是在出行前幾天，為了趕工她三天晚上沒合眼，導(dǎo)致第一天到達(dá)蘭州后我們的第一個行程就是在酒店里睡到太陽落山，當(dāng)然，這些都是后話。

這次整個行程的時間周期是3月29日—4月7日，雖然已經(jīng)立春，但在海拔較高的青海仍然是乍暖還寒的狀態(tài)，青海湖還沒有開湖、茶卡景區(qū)剛好在我們到達(dá)那天開始營業(yè)、祁連山還滿山都是枯草……是一個真正屬于西北的旅游淡季。

或許也正因為如此，那些“別致”才會令人印象深刻。

DAY1 到達(dá)蘭州

中午十二點(diǎn)剛過，我們就落地蘭州，大概在半個月前我在某嗨租車預(yù)定了一輛高爾夫嘉旅，一個電話工作人員很快就出現(xiàn)在面前，熱情的幫我們搬行李、前往辦理租車手續(xù)。

（這是最后一天還車時候的照片，取車時由于過于激動，忘記拍照）

到了停車場，看著眼前的嘉旅和每人手里一個28寸行李箱，大家?guī)缀鯖]有猶豫，現(xiàn)場把車型升級成了大約貴一倍的北京現(xiàn)代勝達(dá)，說好的窮游？

太美的承諾因為太年輕……

蘭州機(jī)場到蘭州市區(qū)大約有70公里的路程，在機(jī)場不遠(yuǎn)處有一家大潤發(fā)超市，正好可以給這趟自駕購入補(bǔ)給。奧利奧、巧克力、果凍、香飄飄、紅牛、各種碳酸飲料、泡椒鳳爪、方便面、自熱火鍋、拖鞋、牙膏、洗手液……還有一箱做作的菠蘿啤，本想著在戈壁上把酒言歡，結(jié)果不勝酒力的我們最后一天都沒把它喝完。

這時勝達(dá)的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了，幾大包補(bǔ)給、三個行李箱、各種零碎的口袋、背包，裝得毫無壓力。

到酒店、睡覺（具體原因參照上文），醒來看到窗外天色已晚，果斷夜市走一遭。

我一直認(rèn)為每個城市的夜市都是“磨刀霍霍向游客”的存在，但蘭州正寧路夜市依舊是一個值得打卡的地方。首先他很熱鬧，摩肩擦踵的人群能給游客帶來莫名的安全感。

第二整個夜市的規(guī)模還算大，雖然都是以吃喝為主，但類型很豐富，并且味道不錯；最后也是最重要的，它并沒有貴到離譜，對于時間不夠又想把蘭州小吃一網(wǎng)打盡的朋友，這里絕對是一個最好的選擇。

蘭州的景點(diǎn)不多，對于什么母親河雕塑、水車博覽園大家也表現(xiàn)得沒什么興趣，最終決定去黃河鐵橋溜達(dá)溜達(dá)。

在歷史上，蘭州是東西交通要沖，是中原與西域往來的必經(jīng)之途，穿城而過的黃河則是橫亙在蘭州這一交通樞紐之上的難以逾越的障礙，民間曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼門關(guān)”的歌謠。

為了改變這種狀況，早在光緒初年，左宗棠任陜甘總督時，就有過修建鐵橋的建議，但因為洋人出價太高而作罷。直到光緒三十二年(1906年)五月，德商天津泰來洋行經(jīng)理喀佑斯正好游歷至甘肅，雙方一經(jīng)接觸，立即達(dá)成了合作的意向，橋價十六萬五千兩，不足左宗棠時的三分之一。

黃河鐵橋的建設(shè)由德、美兩國工程師、華洋工匠與甘肅各界通力合作，在那個物資匱乏且交通不便的年代，橋上每一個鉚釘一根鐵條乃至建成后刷鐵橋用的油漆，都是在當(dāng)時國內(nèi)極其落后的運(yùn)輸條件下從德國輾轉(zhuǎn)萬里運(yùn)至蘭州的。

但較為遺憾的是，夜色下的黃河鐵橋很難讓人感受到這份來自歷史的厚重感。

橋身被粉紅色的燈光所籠罩、橋上彈琴賣藝的年輕人嘴里哼著民謠，唯一值得欣慰的是對岸燈火璀璨的白塔公園，和黃河兩岸的夜景。三人匆匆往返走了一回合，還是決定早點(diǎn)回酒店睡覺，為明天正式的行程做準(zhǔn)備。

DAY2蘭州—青海湖

這十天的行程都是由我來規(guī)劃，所以在高速上當(dāng)隊友向我發(fā)出“靈魂拷問”，問我為什么不選擇直飛西寧再自駕時，我一時間沒能回答上來，隨便編了個理由搪塞過去—“為了去蘭州吃拉面?。　?，其實再想走西北大環(huán)線的朋友，直飛西寧應(yīng)該是比蘭州更好的選擇。

蘭州到青海湖大約390公里，全程都是高速+國道，路況優(yōu)秀，同時也有著肉眼可見的明顯地貌變化，從黃土高原過度到高山草地。

因為算下來這已經(jīng)是我第四次到青海湖，所以當(dāng)拐過一個九十度彎道，眼前赫然出現(xiàn)一座雪山時內(nèi)心并沒有太大的波瀾。車上另外那兩位則是已經(jīng)不顧頭型、不顧撲面的寒風(fēng)勇敢的打開了車窗開始瘋狂拍照。

而此時此刻我滿腦都是擔(dān)心。在我的行程規(guī)劃里青海湖只有今天一天的時間，明天一早看完日出就會趕往茶卡鹽湖。春夏秋季的青海湖我都看過，藍(lán)得宛如一塊寶石，但還沒開湖的青海湖是什么樣子？會不會是令人失望的一片灰茫茫，配上湖邊的枯草，一副了無生機(jī)的蕭瑟，那實在是大煞風(fēng)景。

事實證明，我又想多了。

雪白的湖面和湖邊尚未融化的積雪無縫連接，映襯著遠(yuǎn)處的藍(lán)天白云，枯黃的草地反而給這天地間增加了一絲暖意。

同時，由于是淡季，湖邊幾乎看不到游客的蹤影。踏上結(jié)冰的湖面，仿佛與天空更近了一步，感受光與影在冰封如玉雕般圓潤的湖面上微妙的變化，而湖邊那曾是夏日里浪濤喧囂的邊緣，早已凝固成一道道優(yōu)美的弧線。

我終于才發(fā)現(xiàn)，初春、或者說末冬才是青海湖最明凈，澄澈的時節(jié)，一點(diǎn)也不比其他三季遜色。這份獨(dú)占的美景讓我們久久舍不得離開，幾乎駐足到日暮西山，才想起來今天的酒店還沒預(yù)定。

青海湖看日出最好的地方是海西，而海西最大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)就是黑馬河鄉(xiāng)。只是黑馬河鄉(xiāng)大部分旅店都會在四月中旬開始營業(yè)，看來看去，我們選擇了離黑馬河鄉(xiāng)大約20公里石乃亥鄉(xiāng)尕日拉村的一家家庭旅店。嗯，實在是一個很拗口的名字。

它在大的地理方位上同樣位于海西，但相比黑馬河鄉(xiāng)住宿環(huán)境更好，價格更便宜，離湖邊也不遠(yuǎn)。

村落位于國道旁一條不顯眼的支路里，即便開著導(dǎo)航我們也錯過了兩次才找到正確的入口。整個村莊就零零散散的十幾座房屋，所謂的旅社其實也就是老板一家人日常居住的地方。

牛肉是店家自家養(yǎng)的牛，黃菇是早上才在山坡上采的，加上比肉更貴的一份蔬菜，一邊吃腦里一邊飄蕩著回音：“最高端的食材往往只需要最樸素的烹飪方式”，所謂滿足感，是最容易在吃飯的時候爆棚的一種情緒。

據(jù)老板所說，整個村莊今晚只有我們?nèi)齻€游客。入夜，房子大門被鑰匙反鎖，周圍一片死寂，全憑人與人最基本的信任支撐著我們在房間里安心睡覺。

臨睡前老板還特別囑咐，明早可以不用調(diào)鬧鐘，待他先去看看天氣情況再決定要不要叫醒我們。該期待被叫醒還是不被叫醒，如果被叫醒，起床還是不起床，懷著這些“無解”的糾結(jié)，和青海湖說一聲晚安。

（未完待續(xù)）