其實(shí)GL8最初在美國(guó)是一款家用MPV，而且銷量平平。只是GL8到了中國(guó)之后，特別適合商務(wù)市場(chǎng)。后來別克索性針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)GL8，銷量越來越高，逐漸站穩(wěn)了中國(guó)商務(wù)MPV市場(chǎng)的頭把交椅。

而最近別克GL8似乎不滿足于普通的商務(wù)MPV定位，想進(jìn)一步把GL8高端化，于是在上海車展上，別克展示了GL8 Avenir概念車，它的定位是更加高端的四座商務(wù)MPV。

四座GL8設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

從外觀上，這款四座的GL8與普通版本的車型還是有一些區(qū)別的。在外觀設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)方面，使用了更多金屬亮色，提升豪華感。同時(shí)在配置上也有所提高，比如使用了矩陣式全LED大燈。

車身側(cè)面其實(shí)與現(xiàn)款GL8沒有很大區(qū)別，設(shè)計(jì)十分流暢，幾乎沒有多余的線條。環(huán)繞車身的鍍鉻裝飾條凸顯了精致感。此外這款車還使用了255/ 40 R20 的倍耐力高性能輪胎，更加高端。

當(dāng)然四座GL8的最大亮點(diǎn)在于后排，它只配備了四個(gè)座位，在MPV車型中非常罕見。而且它還為后排乘客提供了高清大屏幕。后排借鑒了高端游艇的設(shè)計(jì)，為后排乘客打造了高端的酒柜。

而且由于采用了四座的布局，不管是第二排的使用空間還是后備廂空間都得到了進(jìn)一步的拓展。

四座GL8的定位

四座GL8的定位也很簡(jiǎn)單，那就是頂級(jí)的商務(wù)座駕。但是它的消費(fèi)群也要滿足幾個(gè)條件。1. 日常的出行必須有司機(jī)，乘客自己是不開車的。2. 被接待的對(duì)象必須是很低調(diào)的人，否則國(guó)產(chǎn)奔馳V級(jí)更合適高端的出行。3. 乘客對(duì)空間，對(duì)乘坐的舒適性有較大的需求，否則國(guó)產(chǎn)中大型車也完全能夠滿足需求。

因此能夠滿足上面這三點(diǎn)需求的人，才會(huì)購買四座GL8。

為何說四座GL8食之無味，棄之可惜？

首先，MPV車型最大的好處，就是在于7個(gè)座位，可以乘坐更多的乘客。而四個(gè)獨(dú)立的座椅，對(duì)于MPV來說好像有些浪費(fèi)。何況四座的車型滿大街都是，如果是高端商務(wù)的接待，那么一款普通的奧迪A6L，奔馳E級(jí)這樣的中大型車也能夠滿足需求。

其次，別克品牌還尚不足以支撐高端，雖然GL8在中國(guó)商務(wù)MPV市場(chǎng)一枝獨(dú)秀，但是要說高端商務(wù)的話，還是首選奔馳?，F(xiàn)在奔馳V級(jí)也已經(jīng)國(guó)產(chǎn)了。售價(jià)也只有40萬元左右。如果是購買稍微高端一些MPV，完全可以買奔馳，而不是四座的GL8。

第三，很多商務(wù)人士會(huì)自己選擇開車，如果是MPV只有四個(gè)座位的話，那么遠(yuǎn)不如自己?jiǎn)为?dú)開一輛轎車出門，而不是尺寸大，停車難的MPV了。

除此以外，要說高端舒適性好的MPV，我想豐田阿爾法的表現(xiàn)會(huì)更好。只是這款車是進(jìn)口車型，并且售價(jià)很高。因此四座GL8食之無味，棄之可惜。

不過想必別克也知道四座GL8是相當(dāng)小眾的車型，因此也不會(huì)打算賣很多，把它研發(fā)出來，更多的是對(duì)品牌的一次宣傳。畢竟現(xiàn)在別克其他車型銷量都不太好，因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)還有各種召回的原因，口碑也變得不好了。而別克只有GL8這款車型長(zhǎng)盛不衰，因此通過四座GL8的推出，進(jìn)一步提升品牌形象還是很劃算的。