SUV車型因?yàn)橛兄罂臻g、通過性好、看著有面子等因素，在國(guó)內(nèi)一直被消費(fèi)者所誰(shuí)捧。而隨著用車需求的變化，7座SUV大量出現(xiàn)，滿足了多口之家的出行需求。然而當(dāng)大家靜下心來才發(fā)現(xiàn)，7座SUV的第三排并不舒服，而且也極少會(huì)用到，不僅多花了錢，還得“享受”每2年一檢的待遇，得不償失。而最近出現(xiàn)了一批6座SUV，不僅能滿足多口之家的出行需求，第三排的舒適度也比7座SUV更好，而且可以享受6年免檢的政策，可以說是比7座SUV更加實(shí)用的選擇。今天買車君就帶大家看看，目前市面上有哪些值得買的6座SUV。

捷途品牌有著奇瑞作為靠山少走了不少?gòu)澛?，無論是品牌知名度提升、新車發(fā)布速度以及銷量數(shù)據(jù)，都增長(zhǎng)迅速。而捷途X90作為捷途品牌首款中大型SUV，在6座SUV中的性價(jià)比也是很高的。不過捷途X90的外觀并沒有什么驚喜，和捷途X70非常相似。

捷途X90的車身寬度達(dá)到了1925毫米，2850毫米的軸距也全面超越同級(jí)車型，加上6座的優(yōu)勢(shì)，在乘坐空間上毋庸置疑。并且還配備了氛圍燈、全景天窗、電動(dòng)尾門等主流的配置，一點(diǎn)不掉價(jià)。

動(dòng)力方面，新車提供1.5T+6MT/8AT、1.6T+7DCT兩種組合可選，其中1.5T的動(dòng)力組合比較好，因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出自奇瑞，熱效率達(dá)到37.1%，最大功率108千瓦，最大扭矩210牛·米，再配合上8AT的換擋平順，非常適合家用。

捷途X90在3月份完成了1800余輛的交付，隨著產(chǎn)能的提升，4月份的表現(xiàn)或許會(huì)有提升。目前捷途4S只有5座和7座現(xiàn)車，6座車型需要預(yù)定，最長(zhǎng)半個(gè)月左右到車。此外，由于新款捷途X90是在1月份上市的，所以目前沒有任何優(yōu)惠，不過置換購(gòu)車的話最高可補(bǔ)貼5000元。

隨著全球市場(chǎng)布局的完善，比亞迪不斷加大國(guó)際資源的引入，前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格可以說為比亞迪的產(chǎn)品設(shè)計(jì)帶來了全新變革。Dragon Face設(shè)計(jì)理念深受消費(fèi)者喜愛，放在尺寸更大的唐身上更顯舒展。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，與極度對(duì)稱的布局，讓它擺脫了廉價(jià)感。內(nèi)飾中最大的亮點(diǎn)就是那塊可以旋轉(zhuǎn)的、尺寸達(dá)到14.6英寸的中控屏了，大部分功能都可以通過它進(jìn)行操作，加上12.3英寸的全液晶儀表，帶來很強(qiáng)的科技感。

動(dòng)力方面，唐燃油版車型搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為151千瓦，最大扭矩為320?！っ祝ヅ?擋手自一體變速箱。唐DM則采用的是插電混動(dòng)形式，由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和總功率290千瓦的雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到441千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩950牛·米，百公里加速僅需4.5秒。唐EV采用的是最大功率180千瓦的永磁同步電機(jī)，兩驅(qū)版為前置電機(jī)，四驅(qū)版為前后雙電機(jī)，綜合續(xù)航里程500公里。

由于全新唐6座和唐新能源6座是在3月底上市的，所以目前店內(nèi)還沒有現(xiàn)車，連展車都還沒有，消費(fèi)者可以到店訂車，不過需要等2個(gè)月左右的時(shí)間才能提車，如果不著急的話可以等一等。

韓系車在合資品牌里一直是以性價(jià)比著稱的，而第四代勝達(dá)更是同級(jí)中唯一一款6座車型，競(jìng)爭(zhēng)力不言而喻。新車采用了更加年輕化的設(shè)計(jì)，前臉的分體式大燈相當(dāng)犀利，而六邊形的進(jìn)氣格柵則營(yíng)造出了極具張力的視覺效果。

第四代勝達(dá)的車身尺寸得到了大幅提升，長(zhǎng)寬高分別為4930/1910/1720毫米，軸距更是達(dá)到了2865毫米，比漢蘭達(dá)和銳界都要大，再加上其6座的布局，可想而知內(nèi)部空間有多充足。

第四代勝達(dá)還配備了諸多高科技配置，如指紋解鎖、后排乘客被鎖車內(nèi)警告、乘客安全下車提醒等，更是提升了車輛的安全性。

第四代勝達(dá)搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率176.5千瓦，最大扭矩353?！っ?。傳動(dòng)方面匹配的是8速手自一體變速箱，此外還有四驅(qū)版車型供消費(fèi)者選擇。

目前新車已經(jīng)到店，不過各店的現(xiàn)車量不一樣，有的店車型會(huì)全一些。新車并無優(yōu)惠，置換購(gòu)車可享受1萬(wàn)元補(bǔ)貼，同時(shí)還提供了1年、2年、3年的零利率分期政策。

蔚來一直是一個(gè)話題性很強(qiáng)的品牌，在國(guó)內(nèi)受到了行業(yè)內(nèi)外的高度關(guān)注，一有風(fēng)吹草動(dòng)就會(huì)引起大家的熱議。但不管怎樣，它都是造車新勢(shì)力中實(shí)力較強(qiáng)的品牌之一，而ES8則是蔚來的首款量產(chǎn)車型。

蔚來ES8屬于中大型SUV，所以它的車身尺寸可不小，長(zhǎng)寬高分別為5022/1962/1756毫米，軸距為3010毫米，內(nèi)部空間十分寬敞。

動(dòng)力方面，ES8前后搭載了最大功率238千瓦、最大扭矩420?！っ椎碾p驅(qū)動(dòng)交流異步電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率為475千瓦，官方公布其0-100km/h加速時(shí)間僅為4.4秒。電池方面，ES8可選擇70千瓦時(shí)或84千瓦時(shí)的三元鋰電池，綜合續(xù)航分別為355公里和425公里。

目前蔚來ES8的6座版車型有少量現(xiàn)車，消費(fèi)者可以看看有沒有適合自己需求的配置車型，如果要定制的話，需要等2兩個(gè)月的時(shí)間才能交車，到時(shí)候就無法享受地方補(bǔ)貼了，所以買車君建議大家最好趕在補(bǔ)貼取消前去蔚來的交付中心看一看，如果有合適的配置就趕緊拿下。

前段時(shí)間又一個(gè)造車新勢(shì)力刷爆朋友圈，理想發(fā)布了首款量產(chǎn)車?yán)硐隣NE，新車最大的特點(diǎn)在于它并不是常見的純電動(dòng)或者混動(dòng)的形式，而是采用了增程式電動(dòng)，能夠解決里程焦慮。

外觀方面，新車的車頭圓潤(rùn)規(guī)整，圓角矩形狀的黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵上部與兩側(cè)造型狹長(zhǎng)的大燈相連，并配有貫穿式的LED燈帶橫貫整個(gè)車頭，配合下方造型夸張的保險(xiǎn)杠，呈現(xiàn)出科技與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的美感。

理想ONE的內(nèi)飾風(fēng)格與外觀相呼應(yīng)，采用了大量平直線條，通過簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)營(yíng)造出科技感。中控臺(tái)上方并排配有三塊大尺寸屏幕，同時(shí)擋把前方還配有控制空調(diào)的第四塊屏幕，使整個(gè)內(nèi)飾極具未來感。

動(dòng)力方面，理想ONE采用增程式設(shè)計(jì)，車輛動(dòng)力由一套純電動(dòng)系統(tǒng)提供，前后搭載兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，綜合功率238千瓦，最大扭矩530?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間為6.5秒。配備了容量為40.5千瓦時(shí)的電池組，其中可用電量37.2千瓦時(shí)，使其擁有180公里的純電續(xù)航能力。同時(shí)它還搭載了一臺(tái)1.2T三缸內(nèi)燃機(jī)，作為增程器為電池組充電，以便在電池不足的情況下支持車輛繼續(xù)行駛。這也使得其NEDC續(xù)航里程達(dá)到800公里，而最大續(xù)航里程超過1000公里。

在5月7日，理想官方發(fā)布了理想ONE的2019年交付時(shí)間規(guī)劃，現(xiàn)在在官網(wǎng)預(yù)訂的用戶，可以在6月2日查看預(yù)估交付時(shí)間，并在今年第四季度開始向首批車主交付。目前在全國(guó)范圍內(nèi)，理想已經(jīng)有5家零售中心開業(yè)，分別位于北京、天津、上海、廣州和深圳。5月底，成都、蘇州和武漢的理想零售中心將開業(yè)。7月份，杭州、鄭州、西安、南京、重慶、上海第 2 店的理想零售中心將陸續(xù)開業(yè)。

最后推薦的這款車只適合那些比較壕的消費(fèi)者，作為寶馬旗下的全新旗艦級(jí)SUV，寶馬X7的氣場(chǎng)十分強(qiáng)大。寶馬標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵的尺寸更大了，寶馬X7是目前擁有最大面積雙腎格柵的寶馬量產(chǎn)車型，中網(wǎng)內(nèi)部的縱向鍍鉻飾條更為緊密，營(yíng)造出“瀑布”的視覺效果，霸氣十足。

車身側(cè)面，X7使用了大量平直的線條，整體來說較為規(guī)整，同時(shí)更顯沉穩(wěn)大氣，長(zhǎng)寬高分別為5151/2000/1805毫米，軸距為3105毫米。

內(nèi)飾方面，新車依舊為熟悉的寶馬風(fēng)格，并細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)出旗艦車型的精致。根據(jù)不同選裝，將擁有實(shí)木等材質(zhì)進(jìn)行搭配，輔以鍍鉻飾條點(diǎn)綴，營(yíng)造內(nèi)部豪華氛圍。到了這個(gè)級(jí)別定制也是一大賣點(diǎn)，如多種內(nèi)飾配色、Alcantara車頂?shù)取?/p>

動(dòng)力方面，新車搭載了3.0T V6及4.4T V8兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T車型最大功率248千瓦，最大扭矩447牛·米；4.4T車型最大功率340千瓦，最大扭矩649?！っ祝瑐鲃?dòng)部分匹配8速Steptronic變速箱。

目前北京地區(qū)寶馬X7加價(jià)20萬(wàn)元，店內(nèi)有少量現(xiàn)車，而且沒有低配車型，即使有也是加裝了其它配置的，少則3-4萬(wàn)元，多則十多萬(wàn)元。不過消費(fèi)者也可以自己進(jìn)行選裝，需要等2個(gè)月左右的時(shí)間提車。當(dāng)然不加價(jià)也是可以的，不過就得等到2020年了。