近日，專業(yè)的汽車質(zhì)量投訴平臺(tái)汽車門網(wǎng)收到奧迪Q3車主投訴，稱其購(gòu)買的奧迪Q3車型，新車剛使用沒(méi)多久就開(kāi)始出現(xiàn)EPC故障燈亮的問(wèn)題，雖然4S店給出了消除故障碼和更換線束的解決方案，但是只消除故障碼三四天后就又會(huì)出現(xiàn)，更換線束也只能管一周時(shí)間，長(zhǎng)達(dá)一年的時(shí)間，多次維修無(wú)果，讓車主失去了耐心。

      據(jù)車主曹先生介紹，購(gòu)買的2018款 30周年年型 30 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型奧迪Q3車型，新車自購(gòu)車起不久就出現(xiàn)EPC故障燈亮的問(wèn)題，雖然4S店給出的解決方案是消除故障碼和更換線束，但是只消除故障碼三四天后就又會(huì)出現(xiàn)，更換線束也只能管一周時(shí)間，如今問(wèn)題故障維修一年無(wú)法修復(fù)，又出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的新問(wèn)題，車主每個(gè)禮拜的娛樂(lè)方式變成了去奧迪4S店修車，引發(fā)車主強(qiáng)烈不滿。

      再過(guò)去的一年里，車主愛(ài)車已經(jīng)到4S店維修過(guò)多次，而最近一次維修4S店把試駕車的配件給車主換上只過(guò)了9天問(wèn)題又再次出現(xiàn)，實(shí)在讓車主無(wú)法接受。此外，汽車門網(wǎng)從車主口中得知，此問(wèn)題在奧迪Q3車型身上普遍存在，廠商每次給出的解決方案都相同。但是由于問(wèn)題持續(xù)得不到解決，消費(fèi)者維權(quán)蠢蠢欲動(dòng)。

      根據(jù)車主的線索，小編從百度上搜索“奧迪Q3 EPC故障燈”關(guān)鍵詞，問(wèn)題確實(shí)不在少數(shù)，另外一位車主在汽車之家論壇吐槽到，6月10日新買的車多次出現(xiàn)EPC問(wèn)題/無(wú)法啟動(dòng)/自動(dòng)駐車系統(tǒng)故障等問(wèn)題。4S店剛開(kāi)始把問(wèn)題推說(shuō)女性開(kāi)車不懂操作，歐洲車不適應(yīng)中國(guó)油品，9月8日到4S店修了五個(gè)小時(shí)，回來(lái)當(dāng)天去加油又出現(xiàn)問(wèn)題，9月17日又出問(wèn)題送4S店維修，又說(shuō)換汽油漓芯，然后做汽油壓力測(cè)試，數(shù)據(jù)反饋給廠家。(從提車到現(xiàn)在不到三月跑了五趟4S店,中間幾乎每星期都有問(wèn)題出現(xiàn))客戶買的是新車，天天出問(wèn)題，最終無(wú)奈車主要求退車！

      奧迪Q3作為豪車領(lǐng)域銷量一直不錯(cuò)的SUV車型，再過(guò)去憑借顏值和口碑獲得不錯(cuò)了的市場(chǎng)銷量，但伴隨著新車型的不斷升級(jí)換代，雖然售價(jià)有所下滑，但不得不說(shuō)奧迪的產(chǎn)品品質(zhì)在下滑，包括奧迪A6L和Q5L等在內(nèi)的車型，均出現(xiàn)了比較集中的質(zhì)量問(wèn)題。如今，奧迪Q3L的到來(lái)，雖然產(chǎn)品尺寸加大、顏值提升，但產(chǎn)品品質(zhì)能否提升依然對(duì)產(chǎn)品銷量蒙上一層陰影。

      針對(duì)以上非個(gè)例問(wèn)題，汽車門網(wǎng)正式面向社會(huì)征集奧迪Q3的相關(guān)質(zhì)量問(wèn)題，如在用車的過(guò)程中，出現(xiàn)以上問(wèn)題，歡迎來(lái)汽車門網(wǎng)進(jìn)行登記，具體如下：消費(fèi)者可通過(guò)汽車門網(wǎng)各官方平臺(tái)登記反饋。

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