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以下是本期音頻節(jié)目的文字內(nèi)容:

今天大家聊的話題是源于最近很多粉絲都在詢問的上汽內(nèi)部員工購車的事，在網(wǎng)絡(luò)上很多人都看到了上汽員工內(nèi)購車，價(jià)格都是在5折上下，這讓很多網(wǎng)友驚呼，太便宜了，跟白撿一樣啊。所以，大家都在打聽這個(gè)消息是不是真的，什么渠道能買到這類車，這些車跟4s店的新車一樣嗎，以后質(zhì)保是不是也和4s店車相同呢？

帶著粉絲們的這些疑問，我也通過多方渠道去證實(shí)了這件事的真實(shí)性，最后得出的答案是：網(wǎng)傳的上汽內(nèi)部員工購車的事是真的，那份5折左右的內(nèi)購價(jià)格表單也基本屬實(shí)。最近上海嘉定廠區(qū)內(nèi)，辦理內(nèi)購車手續(xù)的員工，每天排隊(duì)都排的老長老長。但是，這件事背后卻有更多的信息，我覺得是老百姓應(yīng)該知道的。至少對(duì)于大家在國5國6切換的窗口期，對(duì)于新車價(jià)格的變化，會(huì)有一個(gè)更深的認(rèn)識(shí)。

首先，任何廠家內(nèi)部員工購車，都只限于“內(nèi)部員工”。也就是說，你不符合“內(nèi)部員工”的身份，你無法購買。雖然也曾經(jīng)有一些打擦邊球的，比如之前阿爾法羅密歐的一些車型，本來是指定某些行業(yè)內(nèi)的員工可以按內(nèi)部價(jià)格購買，但是最后這批車通過各種方式流通到了市場上。那時(shí)候，網(wǎng)絡(luò)上越傳越廣，傳到最后就變成了“現(xiàn)在阿爾法羅密歐的車型，只要65折就能買到了。”

其實(shí)，這件事對(duì)汽車品牌造成的損失非常大，不僅僅是導(dǎo)致正常渠道銷售的車型價(jià)格受到很大影響，還會(huì)導(dǎo)致這個(gè)品牌在大家心目中的地位急速下滑。本來就是個(gè)小眾品牌，原本很多喜歡這種調(diào)性的人，無論什么價(jià)格都能接受。甚至他們還希望路上開這類車的越少越好，你就是價(jià)格高一點(diǎn)也能接受。但是最終價(jià)格亂成這樣，他們都選擇了放棄。

還有一類就圖阿爾法羅密歐65折的人，找了一圈“特殊渠道”都買不到，回到4s店問了一下，價(jià)格也做不到這么低，所以就開始抱怨。在網(wǎng)絡(luò)上，負(fù)面信息也是一直不斷。所以，這類內(nèi)購車的信息，一般還是小范圍內(nèi)部傳播的。但是如今，互聯(lián)網(wǎng)如此發(fā)達(dá)，任何事都會(huì)被拿到網(wǎng)上，一發(fā)酵最終就走了樣。

10幾年前，我還在榮威4s店做銷售的時(shí)候，就接觸過員工內(nèi)購車的事。榮威屬于上汽集團(tuán)的，后來南汽的名爵也并入到了上汽集團(tuán)。南汽的員工購買榮威，就可以享受員工內(nèi)購的優(yōu)惠。那時(shí)候，南汽的員工只是到我們店里看一下車的不同配置，不同顏色差別在哪里，然后試駕一下感受感受。剩下來的事都是他們自己去辦，最終錢都不是在我們店里交。

但是大部分員工提新車都是在指定的提車點(diǎn)。不過也有一些新車會(huì)發(fā)到我們店里來交付的，具體主機(jī)廠給經(jīng)銷商每臺(tái)車多少錢的交付費(fèi)用，老板也不會(huì)跟我們說。而銷售顧問交付這類“員工內(nèi)購車”也沒有提成拿，因?yàn)楹芎唵危诠狙劾锬惆谚€匙和手續(xù)給客戶就行了。

不過實(shí)際并不是這樣，客戶來了首先是要驗(yàn)車。這個(gè)驗(yàn)車就很花時(shí)間，因?yàn)樾萝囈獜膫}庫開出來清洗，撕膜，這都很花時(shí)間。然后等客戶來了，你總得陪著他看車，驗(yàn)車，有的人自己買保險(xiǎn)，自己出臨牌，那你把鑰匙給他就行了。但有的客戶說，就在你們店里辦保險(xiǎn)和臨牌吧，你就得繼續(xù)給他跑手續(xù)，這倒還好，銷售顧問能賺個(gè)保險(xiǎn)提成。

但是，大部分客戶還要拉著銷售顧問講解一下新車功能，這就要花更多的時(shí)間了。所以，當(dāng)時(shí)沒有銷售顧問愿意接“員工內(nèi)購車”的客戶，因?yàn)樵阡N售眼里來上班就是來賺錢的，大把的時(shí)間花在這上面，不值。

我還聽說過一個(gè)故事，因?yàn)闆]有親身經(jīng)歷，大家就當(dāng)我道聽途說吧。因?yàn)椤皢T工內(nèi)購車”只能本廠員工購買，而像上汽集團(tuán)這樣的大公司，下面還有很多的小公司，有的控股，有的獨(dú)資。那是不是都算上汽員工呢？因此，這里面就會(huì)有詳細(xì)的規(guī)定，不是所有公司的員工都符合規(guī)定。

那這時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)，符合規(guī)定的員工不想買，不符合規(guī)定的員工想買。怎么辦呢？還有就是員工自己不買，但是家里親戚想買，怎么辦呢？所以，以前我們就遇到過一個(gè)廠家員工，把自己的名額讓出來，幫家里親戚買了一臺(tái)車。但是因?yàn)楸仨殞戇@個(gè)員工的名字，全款都是這個(gè)親戚付的。

員工內(nèi)購車有規(guī)定，在一定時(shí)期內(nèi)是不給過戶的。但誰知后來這個(gè)員工和他老婆離婚了。這個(gè)所謂親戚是他老婆家的親戚，誰都不會(huì)想到他們說離婚就離婚。這哥們后來打離婚官司的時(shí)候，就說他名下有一臺(tái)車。結(jié)果就把這個(gè)親戚的車給算進(jìn)去了。最后結(jié)果我不是很清楚，但是從法律上說，這臺(tái)車確實(shí)是這名員工的。

很多廠家的員工內(nèi)購車規(guī)定是不允許貸款，必須一次性付款，而且付款的賬號(hào)還必須和員工姓名一致。也就是說，你如果要找內(nèi)部員工購車，錢必須先打到他的個(gè)人賬戶上。除此之外，既然是員工內(nèi)購車，在辦理提車手續(xù)的時(shí)候，行駛證，登記證，保單必須全部是這個(gè)員工的名字。并且這些資料都要復(fù)印，上交到廠家的。

有的人會(huì)想，那不簡單嗎，讓廠家員工先買車，然后過戶給我不就行了嗎？為了避免出現(xiàn)這種情況，一般員工內(nèi)購車還會(huì)規(guī)定一段時(shí)間內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓。有的是半年，有的是一年，甚至更長。防止你私下轉(zhuǎn)讓過戶的方法也很簡單，車輛登記證書統(tǒng)一上交保管。你沒了車輛登記證書，根本不可能過戶。

除此之外，廠家內(nèi)購車有時(shí)候還會(huì)涉及到其他一些條款。比如有的內(nèi)購車條款明確告知，這是員工福利。但是這個(gè)福利你如果要拿，前提是在職時(shí)間不得低于幾年，如果提前辭職，就會(huì)按一定比例補(bǔ)償給公司。這就和企業(yè)給員工培訓(xùn)的福利一樣，在去參加培訓(xùn)之前，企業(yè)都會(huì)要求簽訂一份協(xié)議。參加培訓(xùn)后，在職時(shí)間不得低于幾年，提前離職需要補(bǔ)償企業(yè)多少錢。

這類員工內(nèi)購車，即使放出一個(gè)很低的價(jià)格，有人會(huì)愿意購買嗎？即使有親戚朋友來找你的名額，讓你幫他買，你肯定也會(huì)掂量一下自己是否能干這么久。否則幫了別人的忙，最后吃虧的還是自己。

再說回到這次上汽集團(tuán)5折左右的員工內(nèi)購車事情上面，其實(shí)大家如果看到網(wǎng)上的截圖和表格的話，請(qǐng)仔細(xì)看一下，這上面有三個(gè)價(jià)格，分別是：指導(dǎo)價(jià)，員工價(jià)和專享價(jià)（也有叫實(shí)際到手價(jià)），指導(dǎo)價(jià)很容易理解，就是官方指導(dǎo)價(jià)。員工價(jià)就是我前面提到的正常給與“內(nèi)部員工”的折扣價(jià)格。這個(gè)價(jià)格理論上講是低于市面正常成交價(jià)的，但是現(xiàn)在市面上優(yōu)惠幅度也很大，所以我對(duì)比了一下發(fā)現(xiàn)，還不是所有車型“員工內(nèi)購”價(jià)都比市面上低。

不過，最后一欄的“專享價(jià)”（實(shí)際到手價(jià)），那就真的是低的恐怖了，因?yàn)檫@一欄的價(jià)格是在“員工內(nèi)購價(jià)”基礎(chǔ)上，在補(bǔ)貼2-4萬不等。 表格里大部分都是十幾二十幾萬的車，再員工價(jià)已經(jīng)打過一次折扣了，再補(bǔ)貼一輪，最終就成了5折左右的車價(jià)。

這里有幾個(gè)問題，首先為什么在員工內(nèi)購價(jià)基礎(chǔ)上再補(bǔ)貼錢？我經(jīng)過多方求證之后，基本得出以下幾個(gè)判斷。首先，上汽每年的銷量都是和一汽在拼，不是一汽第一名，就是上汽第一名。但這場比賽最核心的不是市場上真正賣了多少臺(tái)車，而是比賽規(guī)則，也就是計(jì)算這個(gè)銷量的方式。一般都是以廠家的出庫結(jié)算為準(zhǔn)，也就是說廠家開了票，車就算賣出去了。

按道理說，這些車都是應(yīng)該被經(jīng)銷商進(jìn)貨提走了。但經(jīng)銷商長期庫存壓力巨大，這兩年終端銷量下滑又這么嚴(yán)重。這就導(dǎo)致，每當(dāng)?shù)搅税肽辏暧?jì)算銷量的時(shí)候，廠家就需要除經(jīng)銷商以外的一家或多家銷售公司來消化一大批，“必須開票”但沒有實(shí)際銷售的車輛。其實(shí)每家4s店也有這種現(xiàn)象，我之前節(jié)目里說過。

這批車可以理解為“提前出庫”或者“提前開票”車輛，在廠家計(jì)算銷售任務(wù)的時(shí)候，這些車屬于已完成任務(wù)的車輛。但是在實(shí)際市場層面，這些車都還沒被賣出去。而這些車都在銷售公司手上，漸漸地成了庫存車，有時(shí)候廠家也會(huì)以“特價(jià)車”資源來吸引經(jīng)銷商去進(jìn)貨，但是都不會(huì)下達(dá)這方面的任務(wù)。經(jīng)銷商有時(shí)候看“特價(jià)車”進(jìn)價(jià)很不錯(cuò)，也會(huì)小批量進(jìn)一些。

后來，廠家甚至還會(huì)為這批“特價(jià)車”開通融資渠道，經(jīng)銷商有時(shí)候支付10%的貨款，“特價(jià)車”就可以發(fā)給經(jīng)銷商賣了，賣完再回款給銷售公司。

另一方面，現(xiàn)階段國五和國六切換的時(shí)期，很多城市即將要執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)，因此國五車源要迅速消化掉。這也導(dǎo)致很多地區(qū)終端4s店價(jià)格開始守不住，一路下降，但是廠家要求消化國五的任務(wù)卻依然很重。廠家積累的大批國五新車，再加上剛剛我們說的那些銷售公司積壓的大批“特價(jià)車”，想想就頭疼。所以，干脆一起打包，做了個(gè)員工內(nèi)購價(jià)基礎(chǔ)上，再加上補(bǔ)貼的“專享價(jià)”，加速處理這批國五車源。

還有一點(diǎn)我覺得大家也要清楚，廠家即使有員工內(nèi)購車的優(yōu)惠，你如果是員工想要買車，一看價(jià)格這么低，要全款，又半年還是一年不能過戶，你都能接受。好的，那最后如果告訴你，一臺(tái)20萬的車，5折后的價(jià)格是10萬元，對(duì)吧。但是你要先按照官方指導(dǎo)價(jià)20萬支付車款，后面的10萬元補(bǔ)貼的錢，今后某個(gè)時(shí)間再返還你。這樣的規(guī)定，你接受嗎？

以上是關(guān)于員工內(nèi)購車我得到的一些信息，以及根據(jù)我之前接觸過的人和事做的一些判斷。最近一段時(shí)間，因?yàn)閲鍑那袚Q，總是能聽到一些車型出現(xiàn)遠(yuǎn)低于正常行情的價(jià)格。這對(duì)于老百姓來說，即使好事，也不是好事。說是好事呢，那是因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)這種信息，必然影響到正常價(jià)格行情往下走，價(jià)格便宜了，老百姓自然開心。但我說不是好事，也同樣是因?yàn)?，這種復(fù)雜購車環(huán)境，必然也導(dǎo)致很多人今天買完，明天覺得自己買虧了。還有的人，干脆一直不買，等抄底。

其實(shí)，就目前來看，我覺得有些車型價(jià)格是倒掛的。也就是說，這款車在當(dāng)下國五清庫的壓力下，價(jià)格是遠(yuǎn)低于正常優(yōu)惠的。但是老百姓不知道，什么叫價(jià)格倒掛。大家覺得能優(yōu)惠4萬，就能到5萬，優(yōu)惠到5萬就能到6萬。往往國五、國六切換這個(gè)窗口期一過，價(jià)格就回調(diào)回來了。

目前，還有一些品牌已經(jīng)出現(xiàn)了經(jīng)銷商幾乎崩盤的狀態(tài)。比如江蘇和浙江的奧迪經(jīng)銷商，最近一段時(shí)間集體漲價(jià)，有最近在江浙買奧迪車的客戶肯定知道。1-3月份咨詢的奧迪A4L，車價(jià)本來優(yōu)惠后23萬，現(xiàn)在4月份一下子漲到了24萬，甚至25萬。優(yōu)惠幅度收回4-5個(gè)點(diǎn)，你會(huì)買嗎？結(jié)果導(dǎo)致經(jīng)銷商銷量直線下滑，車賣不出去，庫存消化不掉，經(jīng)銷商就不會(huì)再跟廠家進(jìn)貨。但是在國五、國六切換這個(gè)節(jié)骨眼，廠家和經(jīng)銷商也是在博弈。之前奧迪的車型價(jià)格一路下滑，一方面也是這個(gè)背景下導(dǎo)致的。但是現(xiàn)在價(jià)格回調(diào)上來之后，什么時(shí)候再降回去，還需要有多重因素影響，才能有新的結(jié)果。

今天跟大家聊這么多國五國六切換的窗口期發(fā)生的事情， 無論是國五車“拋售”也好，還是廠家“內(nèi)部員工購車價(jià)”也好。我希望大家明白一件事，車價(jià)理論上是肯定會(huì)越來越便宜的，買車不是炒股，不一定要抄個(gè)底價(jià)入手。什么時(shí)候用，什么時(shí)候買才是最合適的。買到適合自己，實(shí)用省心，自己喜歡的車才是最關(guān)鍵的。因此，不要被價(jià)格這一個(gè)因素迷了自己的眼，亂了自己的心，最終圖價(jià)格優(yōu)惠，買了一臺(tái)不是自己真正想要的車。

關(guān)于國五車型現(xiàn)階段的價(jià)格，有最近在看車的朋友也可以說說，價(jià)格是不是真的很給力呢？對(duì)于文中提到的員工內(nèi)購車，你如果是內(nèi)部員工，你會(huì)選擇購買嗎？留言互動(dòng)是對(duì)我們最大的支持。