對(duì)于現(xiàn)在的中國(guó)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，目前還是處于了蕭條時(shí)期，對(duì)于這樣的蕭條時(shí)期很多人可能不太理解，因?yàn)楝F(xiàn)在有不少的人認(rèn)為國(guó)人相對(duì)比較有錢了，而且對(duì)車輛的需求有所增加，因此不應(yīng)該出現(xiàn)這樣的蕭條情況。在這里小編有必要解釋一下，雖然現(xiàn)在的國(guó)人是比較有錢了，用車需求也有所增加，但是很多人對(duì)汽車的了解也比之前增加了許多，因此很多人可能感覺(jué)現(xiàn)在并不適合購(gòu)買汽車。

主要原因有兩點(diǎn)，第1點(diǎn)是現(xiàn)在的燃油車可能會(huì)在未來(lái)遭遇瓶頸，因?yàn)楝F(xiàn)在很多國(guó)家都在實(shí)施本國(guó)的燃油車禁售，包括中國(guó)在內(nèi)，在海南省也是率先實(shí)施了燃油車禁售，所以很多人可能感覺(jué)燃油車未來(lái)的市場(chǎng)存在危險(xiǎn)，而且國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)和油價(jià)的增長(zhǎng)導(dǎo)致很多人對(duì)燃油車失去了興趣。而很多人將目光轉(zhuǎn)向了新能源汽車，對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)還是有很多問(wèn)題并未攻克，包括充電速度和續(xù)航里程問(wèn)題，相信這一點(diǎn)很多人已經(jīng)有所了解了。

而且有不少的車主也在因?yàn)樽约寒?dāng)時(shí)購(gòu)買新能源電動(dòng)汽車而感到后悔，而且因?yàn)樾履茉措妱?dòng)汽車也引發(fā)了不少的矛盾和沖突，其中沖突最大的就是新能源汽車的自燃事件，而且這種自燃事件的主角竟然是價(jià)值百萬(wàn)的特斯拉汽車，更是讓人沒(méi)有想到。對(duì)于特斯拉汽車很多人已經(jīng)是比較了解了，而且特斯拉在中國(guó)的銷量非常不錯(cuò)，而且被很多人所喜歡，所以對(duì)于特斯拉汽車的自燃事件很多人還是比較關(guān)注的，因此在特斯拉汽車自燃之后有人將燒毀的特斯拉汽車拆開(kāi)，發(fā)現(xiàn)里面竟是幾千節(jié)5號(hào)電池，讓很多人產(chǎn)生了討論。

其中很多人認(rèn)為特斯拉自燃的原因是幾千節(jié)5號(hào)電池所導(dǎo)致的，因?yàn)閺闹白匀嫉漠?huà)面中我們可以看出來(lái)，當(dāng)時(shí)自燃的時(shí)候車輛并未充電，所以汽車自燃事故被認(rèn)定為這幾千節(jié)5號(hào)電池也是理所應(yīng)當(dāng)。當(dāng)然對(duì)于特斯拉的這幾千節(jié)5號(hào)電池，很多人也是認(rèn)為是特斯拉技術(shù)核心的關(guān)鍵的，因?yàn)檫@幾千節(jié)5號(hào)電池電密度非常之大，而且來(lái)自于世界著名的松下電池，并且特斯拉對(duì)這些電池進(jìn)行了非常深度的管理，每節(jié)電池上面安裝了保險(xiǎn)絲，這樣做的目的是為了防止有些汽車電池的損壞，而影響其他電池的正常使用。

但是從這幾次特斯拉汽車電池自燃的事件中我們就能夠發(fā)現(xiàn)，特斯拉在汽車電池的管理方面還是有著一定的缺陷的，不然不可能會(huì)出現(xiàn)這樣的汽車自燃的情況，因此我們也能夠看到現(xiàn)在新能源汽車所存在的問(wèn)題確實(shí)是相對(duì)比較嚴(yán)重的。所以現(xiàn)在新能源汽車不為大家所接受也是理所應(yīng)當(dāng)，對(duì)于這樣的一次事件，很多網(wǎng)友發(fā)表了自己的看法，其中一位來(lái)自上海的網(wǎng)友表示：特斯拉汽車自燃事件影響力度非常之大，現(xiàn)在很多人停車都遠(yuǎn)離特斯拉汽車，因?yàn)楹ε率艿教厮估嚨臓窟B，而且由于特斯拉汽車在沒(méi)有充電的情況下自燃，保險(xiǎn)公司也不會(huì)對(duì)這種情況進(jìn)行賠付，所以受傷害的很多都是新能源汽車的車主，而特斯拉汽車運(yùn)用的幾千節(jié)5號(hào)電池顯然是出了問(wèn)題，都是它惹的禍。

杠杠的電池技術(shù)呢？

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