市場指導(dǎo)價：10.59-12.69萬元

優(yōu)惠力度：0.5萬元左右

十萬出頭買德系SUV？這個誘惑力是不是賊強，柯米克定位于緊湊級SUV，但是柯米克的外觀看起來可一點都不像緊湊級SUV，由于外觀都是采用非常鋒利的線條，所以整體視覺感受非常硬朗，再配上直瀑式的進氣格柵，柯米克的氣場一下子就出來了，完全不像是一臺緊湊級別的SUV。

柯米克的優(yōu)點在于車內(nèi)的空間比較大，外觀看著氣派，空間是這個價位許多消費者非常關(guān)心的一點，會長實測，柯米克即使坐滿4人，也不會太過于擁擠，而且柯米克還有這非常豐富的儲物空間，無論手上拿著多少東西，只要一上車，總能找到一個順手放東西的地方，實用性不錯。

柯米克的缺點在于車型的平臺比較老了，依舊采用PQ34平臺，并沒有用上大眾家族的新平臺，還有一點就是柯米克的內(nèi)飾用料比較差，基本都為硬塑料，好在做工還不錯，異響并不多，如果這兩個都忍了，不妨看看這個缺點，柯米克的動力系統(tǒng)比較弱，百公里加速時間大概為14秒左右，柯米克的動力真的只能是勉強夠用而已。

推薦車型：2018款 1.5L 自動標(biāo)準(zhǔn)版

市場指導(dǎo)價：12.78-16.28萬元

優(yōu)惠力度：1.2萬元左右

談?wù)撈稹氨咎铩?，總是會讓人?lián)想起買發(fā)動機送車，超跑GK5，本田大法好，V-tec is the best之類的，足以說明本田在消費者心理一直是“動力強、技術(shù)控，熱血”的代名詞，似乎買了本田就顯示出你是一個在乎動力水品的人，是一名“合格”的車手，但是本田其實在省油這一方面，也是做的相當(dāng)出色的。

XR-V的有點表現(xiàn)于燃油經(jīng)濟性和內(nèi)部空間上，雖然XR-V看著不大，但是作為“空間魔術(shù)師”的本田一定不會讓你失望，身高1.78米的會長在前排調(diào)節(jié)好正常駕駛位置后，后排乘客還有一拳以上的腿部空間，還記得會長曾經(jīng)試駕XR-V時，無論如何“摧殘”它。XR-V的油耗一直在7L左右，這已經(jīng)是一個相當(dāng)不錯的成績了。

XR-V的缺點在于車輛對噪音的抑制并不好，路噪和風(fēng)噪都能直接的傳進車內(nèi)，懂哥試駕XR-V時，當(dāng)車輛速度行駛到80km以上時，車內(nèi)的交流基本要靠“吼”，還有一點就是XR-V給人的印象就是像一臺小車，看著并不大氣，歸根結(jié)底還是設(shè)計的問題。

推薦車型：2017款 1.5L LXi CVT經(jīng)典版

市場指導(dǎo)價：14.18-17.88萬元

優(yōu)惠力度：0.6萬元左右

要說會長最喜歡豐田哪一款車的設(shè)計，那絕對是C-HR莫屬，進攻性極強的外觀以及TNGA的全新架構(gòu)，都讓C-HR看起來誠意滿滿，C-HR看起來就像是一臺非常精致的高顏值小車，但是C-HR的市場終端價格都比較高，所以真正購買C-HR的人可并不多。

C-HR的優(yōu)點在于外觀內(nèi)飾特好看，外觀在原廠風(fēng)格下就極具攻擊性，得益于車身短小，所以C-HR的操控在同級別中算是數(shù)一數(shù)二的好，當(dāng)時會長試駕C-HR時，發(fā)現(xiàn)C-HR的動力水平還是相當(dāng)不錯的，動力基本隨叫隨到，雖然是2.0L自然吸氣發(fā)動機，但是開起來一點都不會感覺到肉。

C-HR的缺點在于內(nèi)部空間太小了，而且因為向設(shè)計妥協(xié)，所以后排坐著可真的難受啊，因為后排車窗太小，許多人還給C-HR的后窗起了一個新名字“狗窗”，C-HR其實更像是一臺兩座車型，后座放放東西就行了，實在要坐人，那就只能祈禱千萬不要長途穿越了。

推薦車型：2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國VI

今天會長推薦的三款10萬元出頭的合資SUV，每一款都有著自己的特點，要想看起來有面兒，那選擇斯柯達的柯米克準(zhǔn)沒錯，如果需要家庭用車，那么可以考慮本田XR-V，如果只是自己用車，對空間沒有太大的需求的話，那么C-HR能很好的滿足你，喜歡的小伙伴們趕緊去當(dāng)?shù)?S店深度試駕一下吧！