說到MG，大多數(shù)圈外人都還以為是國外品牌，不過這樣“以為”也很正常，畢竟MG這個品牌確實是成立于1924年的英國，以生產(chǎn)敞篷跑車而聞名。MG之父是威廉·莫里斯在1910年建立了莫里斯車庫（Morris Garages），這也是MG這個品牌的起源。

只不過因為經(jīng)營問題，在2005年，南京汽車集團(tuán)有限公司收購了英國MG羅孚汽車公司及其發(fā)動機(jī)生產(chǎn)分部，這也開創(chuàng)了中國企業(yè)收購國外著名汽車企業(yè)的先河，收購合并之后重新整合了原英國MG羅孚公司和南汽集團(tuán)的資產(chǎn)與資源，將國際一流的工藝裝備、研發(fā)設(shè)施、整車發(fā)動機(jī)制造技術(shù)、頂尖的技術(shù)管理人才以及MG品牌集于一身。但是在2007年4月，上汽集團(tuán)全面收購了南京汽車集團(tuán)，因此也成為了MG品牌的新主人，自此MG品牌逐漸恢復(fù)了生機(jī)，由上汽中英設(shè)計團(tuán)隊聯(lián)手操刀的一系列新車，無一不以顏值立足于市。

 

現(xiàn)在，MG6是上汽名爵主推的一款產(chǎn)品，也是熱銷車型，對于名爵6來說，就是為了滿足年輕人的購車需求而誕生的。優(yōu)美的車頂弧線、鋒利的側(cè)身腰線、經(jīng)典的溜背造型都為消費(fèi)者完美保留，繼續(xù)秀出其360度無死角的運(yùn)動轎跑身姿。

多數(shù)名爵6的車主都是沖著它的顏值去的，再加上互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)，確實能吸粉無數(shù)。

在2019款名爵6上市之前，18款僅有超級運(yùn)動互聯(lián)網(wǎng)版這一個車型，在配置方面沒有提升太多，包含全LED大燈、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入等。

 

而在4月27日上市的最新一代MG6，在性能提升方面做了很多改變。而且還推出了混動版本車型。其中，燃油版車型將繼續(xù)搭載上汽SGE 1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩250N*m。而插電車型及Trophy版將搭載上汽“藍(lán)芯”1.5T發(fā)動機(jī)，匹配全新的上汽第二代10速EDU智能電驅(qū)變速箱，最大功率224kW，綜合最大扭矩480Nm，官方0-100km/h加速時間為5.9秒，純電動模式續(xù)航里程為51km。充電方面，將電量由0充滿需3.5小時。

外觀方面，新款名爵6相比現(xiàn)款并沒有特別大的變化，只是在部分裝飾件的配色上進(jìn)行了調(diào)整。Trophy版車型會采用專屬的運(yùn)動套件，包含有熏黑格柵、前大燈、后視鏡、輪圈、紅色卡鉗等，同時還會提供雙邊共四出排氣。

名爵6之前可能就是因為顏值的太過突出，導(dǎo)致大家忽視了它的性能，而現(xiàn)在可謂是顏值與實力并存，但是就名爵6的定位來看，在市面上的競爭對手也有不少，其中“神車”思域、“網(wǎng)紅”菲斯塔、“銷冠”朗逸等都是直接的競爭關(guān)系。不知“原廠改裝”的黑化套件是否能夠穩(wěn)固名爵6在年輕人眼里的地位。