在聊Arteon之前，要知道當(dāng)年P(guān)assat CC（之后更名為CC）的面世的確驚艷了不少人，而在幾年前Volkswagen（大眾）終于推出了CC的“精神”接班人Arteon。國(guó)產(chǎn)CC一直有著最美轎車的稱號(hào)，如今作為CC接班人的2019款A(yù)rteon，在顏值上更是達(dá)到了無可挑剔的狀態(tài)。

全新的Arteon是基于之前的Sport Concept GTE概念車打造而來，在整體的硬件結(jié)構(gòu)上，Arteon是以Passat B8為基礎(chǔ)所打造，所以同樣是采用了大眾MQB平臺(tái)。

外形上原廠對(duì)整車進(jìn)行了修改，全新Arteon的整個(gè)前臉非常的時(shí)尚，頭燈組采用了與Passat B8一樣的全LED設(shè)計(jì)，另外在尾燈的設(shè)計(jì)上還是和現(xiàn)款CC有著同樣的Fastback設(shè)計(jì)，如果說Arteon是目前大眾家族中顏值最高的車，一點(diǎn)都不為過。

走進(jìn)車內(nèi)，局上可以看到Arteon跟Passat B8相比其實(shí)沒有太大的差異，基本上就是套用了B8的內(nèi)飾風(fēng)格，并不能算新穎。

當(dāng)然，不同之處在于內(nèi)裝的配色還有配置上的差異，跟據(jù)原廠發(fā)布的官方圖看來，Arteon將會(huì)采用一個(gè)尺寸達(dá)到9.2英寸的中控屏，不過像國(guó)外版本上的一些主動(dòng)安全配置，可能并不會(huì)在國(guó)產(chǎn)版本上出現(xiàn)。

動(dòng)力方面，Arteon搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是DQ381 7擋濕式雙離合變速器，最大功率為210千瓦（285馬力），峰值扭矩達(dá)到了350牛米。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間只需要5.8秒。顯然，在帥氣的外觀設(shè)計(jì)下，Arteon并沒有在性能上進(jìn)行衰減，相反這樣的性能足以和當(dāng)家鋼炮相媲美了。

根據(jù)此前得到的消息，未來Arteon將會(huì)在今年年末來到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在美國(guó)率先上市的價(jià)格達(dá)到了24萬元人民幣，估計(jì)等到國(guó)內(nèi)上市，相信Arteon肯定不會(huì)太便宜。從現(xiàn)款CC就可以看出，貴必然有貴的道理，如此帥氣的外觀設(shè)計(jì)，我覺得配得上做CC的繼承者，相信不管未來價(jià)格如何，都會(huì)有人為此掏腰包。

春城體驗(yàn)2019帕杰羅 越野&游山玩水兩不誤

三菱欲搶攻“皮卡熱” 全新一代L200或年內(nèi)引入國(guó)內(nèi)

煥新升級(jí) 再次出擊 2019款凱美瑞打造“最具價(jià)值”的產(chǎn)品矩陣