雖然之前全新飛度路試圖曝光過(guò)，但猶抱琵笆半遮面?zhèn)窝b很難讓人看清它的樣子。今日（5月10日）， 全國(guó)排名前十的《車壹圈》獲取到了一組全新一代飛度（第四代）的再次曝光路試圖，無(wú)論是造型設(shè)計(jì)、局部細(xì)節(jié)都已經(jīng)能看出新車的具體輪廓。據(jù)悉，全新一代飛度除了造型上的改變，其動(dòng)力總成還將換裝為思域入門版的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力125匹，與之匹配的依舊是CVT變速箱。此外，新車將在10月的2019東京車展上市正式發(fā)布。

造型上，全新一代飛度的前臉造型采用全新的樣式，視覺(jué)效果上與全新凌派有些相似，粗壯的鍍鉻格柵顯得十分時(shí)尚。新車大燈組的造型相比現(xiàn)款圓潤(rùn)不少，內(nèi)部日行燈也采用了矩形設(shè)計(jì)，第一眼看上去頗有些Smart那種萌萌的感覺(jué)。新車前包圍與現(xiàn)款車型相比時(shí)尚不少，契合度也與之前曝光的渲染圖很高。

除此之外，全新一代飛度還將推出一款RS版車型。據(jù)《車壹圈》了解，RS版相比普通版本在前臉?lè)矫嬉灿兴{(diào)整，近期格柵更加緊湊，大燈也會(huì)更加修長(zhǎng)很像十代雅閣的設(shè)計(jì)，同時(shí)車尾部分也加上了一個(gè)小鴨尾，看上去比普通版車型運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

關(guān)于全新一代飛度車身尺寸方面的信息，目前官方還未曝光。不過(guò)圈哥認(rèn)為，按照本田以往的慣例，即使是換代車型，整體尺寸依舊變化不會(huì)十分明顯。雖然同級(jí)競(jìng)品全新POLO已經(jīng)完成的換代，軸距也加長(zhǎng)了到了2564毫米，但畢竟本田有著“空間大師”稱號(hào)，所以全新一代飛度的內(nèi)部空間無(wú)需擔(dān)心。

從最新曝光的路試圖看，新車尾部的輪廓發(fā)生了明顯的變化，車頂?shù)奶炀€換成鯊魚鰭的造型，看著更為年輕時(shí)尚。尾燈組取消了豎直排列采用橫向處理，內(nèi)部燈帶運(yùn)用了多橫條設(shè)計(jì)，不僅辨識(shí)度提升，而且層次感更豐富。

雖然此次諜照只拍攝到了新車的部分內(nèi)飾，但從圖片上看，全新一代飛度內(nèi)飾整體布局依然走的是簡(jiǎn)約風(fēng)，而且現(xiàn)款讓眾多車主詬病沒(méi)有中控屏的問(wèn)題終于在新款車型上解決了，盡管尺寸不大，但有總比沒(méi)有好。

隨著各國(guó)對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，本田也在很多車型上開(kāi)始搭載1.0T的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，像剛剛完成換代不久的凌派、享域、思域都搭載了該動(dòng)力總成。從《車壹圈》得到了最新信息看，本田也會(huì)在全新一代飛度上搭載上這款1.0T的SPORT TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力125匹，與之匹配的依舊是成熟的CVT變速箱，百公里綜合油耗僅為5.2升。此外，新一代飛度還有望搭載一套由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)，屆時(shí)新車相比現(xiàn)款無(wú)論在動(dòng)力還是經(jīng)濟(jì)性當(dāng)面都有著明顯的提升，從而鞏固飛度在小型車市場(chǎng)的地位。

整體來(lái)說(shuō)，全新一代飛度從里到外都已煥然一新。在車型的選擇上也更為豐富，更加運(yùn)動(dòng)的造型，更為簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾，更為強(qiáng)勁的動(dòng)力總成都是新車的主要亮點(diǎn)。雖然換裝的1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)打消掉部分消費(fèi)者的購(gòu)車念頭，但是混動(dòng)版本的加入無(wú)疑又會(huì)吸引到不少更看中動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。至于價(jià)格方面，根據(jù)本田一貫的定價(jià)策略全新一代飛度國(guó)產(chǎn)后漲價(jià)的可能很小，入門價(jià)有望與現(xiàn)款保持一致從7.38萬(wàn)元起步。各位圈友，換裝了動(dòng)力的總成的全新一代飛度你們是否看好呢？歡迎留言吐槽！