“高性能”與“全功能”結合，解讀雪佛蘭年輕化“組合拳”
經歷了四個月的等待之后，車迷們終于迎來了2019賽季F1大獎賽在澳大利亞阿爾伯特公園賽道的揭幕戰(zhàn)?？涩F在的F1比賽可以說是越來越無聊了，周六排位賽跑完基本就能預見到周日正賽的結局了，整個比賽過程也沒什么精彩可言。一直不怎么待見F1的美國卻在自家的各種賽事上玩的不亦樂乎。在全美最受歡迎的NASCAR賽事上，雪佛蘭曾獲得過39次年度廠商總冠軍和30次年度車手總冠軍，并曾經創(chuàng)紀錄的連續(xù)13年贏得NASCAR賽事中最重要的獎杯系列賽。
誕生于賽道的雪佛蘭自然也為中國消費者帶來了這份“速度與激情”。在本屆上海車展上，雪佛蘭將其賽道基因向中國觀眾充分展露，縱觀本屆上海車展的雪佛蘭全陣營，除了年輕和運動，雪佛蘭品牌一路向上的步伐也越發(fā)清晰明顯——關于傳承，亦關于創(chuàng)新，讓更多中國消費者享受到超乎尋常的年輕化體驗。
在展臺上，科爾維特C7和先導概念版SUV FNR-CarryAll兩款領銜車型分別代表了雪佛蘭的高性能與全功能兩大陣營?；蛟S在2017年以前，大家還沒有感受到雪佛蘭產品有如此清晰的陣列。
2019是實施產品結構升級的第三年，旗下所有產品都找到了自己的隊伍。雪佛蘭高性能軍團由經典超級跑車科爾維特C7、傳奇性能跑車Camaro RS和科魯澤“直通NASCAR”戰(zhàn)車組成；而全功能陣線則包括了全球首發(fā)的創(chuàng)界Trailblazer和新一代創(chuàng)酷Tracker，以及體型更大的探界者和巡領者。
未來，“高性能”與“全功能”家族將不斷完善，滿足更加細分的市場需求，傳遞雪佛蘭獨有的汽車文化。今年是雪佛蘭的產品大年，這個自帶運動基因的品牌開啟了產品布局的加速器。除了剛上市的科魯澤，2019年雪佛蘭還將推出4款新車，其中包括1款全新純電動車，進一步豐富完善“高性能”和“全功能”雙元產品陣營。
2019上海車展，雪佛蘭還重磅發(fā)布了兩款SUV——全新SUV創(chuàng)界及新一代創(chuàng)酷。自此，雪佛蘭SUV陣營實現了從小型到中型的細分市場覆蓋，讓雪佛蘭的運動文化更加貼近實際、貼近市場、貼近消費者。
最近幾年，SUV呈井噴之勢，即便是正在經歷車市寒冬，各大車企仍不遺余力推出SUV，在本屆車展上，在300多款的展車中，就有超過120款的SUV。與此同時，經過白熱化的增長之后，SUV市場難免落入同質化的窠臼，而雪佛蘭以更加純粹的運動形象切入到這一市場中，其攻勢可見一斑，也向人們展示了雪佛蘭對消費趨勢的準確把握和在產品布局方面的智慧。
擁有84年SUV家族基因的雪佛蘭，不僅為消費者帶來更豐富的SUV車型，更是為滿足他們多元化消費需求而來，這兩款車型的到來也必將助力雪佛蘭SUV家族發(fā)展進入新階段。不僅如此，雪佛蘭也將在2019年為消費者帶來更豐富的全功能車系體驗——“雪佛蘭SUV陸上飛行秀”和“DC (Discovery & Chevrolet) 24 Hours駕訓體驗營”。相信在這兩大新的體驗平臺上大家會看到它帶來的驚喜。
除了產品布局的不斷擴展，不得不提的還有雪佛蘭旗下的“新IP”——Redline尚·紅家族，它的8位成員也悉數亮相，分別為全新邁銳寶XL、科魯澤、新科沃茲、沃蘭多、巡領者Traverse、探界者、創(chuàng)界Trailblazer、新一代創(chuàng)酷Tracker，向觀眾毫無保留地展示著雪佛蘭在年輕、時尚道路上不斷精進的成果。
雪佛蘭Redline一詞來源于賽車轉速表峰值的紅色設計，這種獨特設計靈感，其初衷也是服務于賽場的競速需求。早在1963年的巴拿馬Nassau比賽中，車隊工作人員為更迅速地分辨出進入維修區(qū)的賽車，在三輛出戰(zhàn)的1963科爾維特Grand Sport的輪拱處分別加裝了不同數量的紅色設計裝飾，延續(xù)至今，全新Redline車型在輪轂、進氣格柵、車標以及車名標識等比較顯眼的部位，極具未來感與科幻感。
Redline家族以醒目而極具個性符號性的設計，傳達了年輕、運動的品牌特質。這不僅展現了品牌年輕、時尚、運動的全新風格，也為雪佛蘭開啟品牌向上提供了強有力的支撐。
在幾乎所有汽車品牌都嘗試樹立起“年輕化”旗幟的當前，上汽通用雪佛蘭——這個早已將“年輕”元素深植于基因中的汽車品牌則希望將更多精力投入到品牌提升和差異化競爭中。依托強大的全球資源，雪佛蘭在中國的持續(xù)向上之路越走越穩(wěn)健。同時雪佛蘭年輕化、具有運動精神和創(chuàng)造力的全球汽車品牌形象越來越深入人心。
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