這20款車之所以暢銷，只因都是“父二代”！
今天要聊的這20款車可不一般，它們都是來自上世紀的產物，最遠甚至能追溯到1935年！作為經典中的經典，這些車經過無數次蛻變，以如今的面貌出現在消費者面前，其中很多依舊是車迷們關注的焦點。話不多說，讓我們趕快開始吧！
菲亞特 熊貓-1980
這只可愛的熊貓由菲亞特打造，它在1980、2003和2012年推出三代車型之后，也將于明年迎來自己40歲大壽。
雖然國內十分少見，但它卻是意大利最暢銷的車型，這也是Fiat不斷更新并生產它的主要原因。
福特 嘉年華-1976
福特為歐洲市場制造小型車最遠能追溯到1969年，但第一代嘉年華推出時，卻已經是七年后的1976年。
截止到2017年，嘉年華已經推出了7代車型，也是很適合年輕人的A0級車。
大眾 Polo-1975
大眾Polo以及高爾夫、帕薩特，都是大眾的熱門車。目前在售的2017款POLO已經是第六代車型。
有趣的是，第一代Polo其實是在奧迪50的基礎上進行改造得來的！這你受得了嗎？
大眾 高爾夫-1975
其實早在Polo問世幾個月前，載入大眾光榮史冊的暢銷車--高爾夫就已經誕生。這么多年來，它一直都是許多品牌的競品。
今年下半年，我們也將迎來它的第八代車型。
大眾 帕薩特-1973
帕薩特自1973年第一代車型發(fā)布42年后，在2015年迎來了自己第七代車型。
它是大眾最重要車型之一，也是大眾品牌中銷量僅次于高爾夫的第二大暢銷車。
本田 思域-1972
自1972年出道以來，思域就主打大空間與可靠的發(fā)動機技術，目前已經有了十代車型。
強大的Type R有著320匹的馬力，可70萬的售價也讓國內的情懷黨只敢想想。
路虎 攬勝-1970
攬勝可以被認為是汽車行業(yè)歷史上的第一輛豪華型SUV，畢竟在此之前從未有一輛四驅車配置如此舒適精良。
而路虎也在接下來的幾代車型中繼續(xù)保留了這一特性，從目前來看，似乎攬勝越來越注重舒適性了！
捷豹 XJ-1968
XJ作為捷豹的旗艦轎車可能會在將來推出混動版。雖然這種事不可避免，但目前第八代XJ依然保留了其前輩們的奢華外觀與魅力。
如同MINI和路虎一樣，它毫無疑問代表著英國汽車工業(yè)的榮盛。
豐田 卡羅拉-1966
“卡羅拉”的名號在全球汽車領域里依舊十分響亮，自1966年以來，它已經賣出了超過4000萬臺。
現在的它已歷經十二代車型，是歷史上最暢銷的汽車之一。
雪佛蘭 科邁羅-1966
1966年面世的雪佛蘭科邁羅，至今依然被認為是個神話般的存在。犀利的外觀也讓它出現在了幾十部電影當中。
現在的它已經是第六代車型，我們也希望這個神話可以繼續(xù)保持下去。
福特 Mustang-1964
提到科邁羅就不得不說Mustang，它不僅僅是一輛車，而更多是一種生活方式。它能夠讓你放棄一切，全身心投入駕駛。
福特從2014年正式在歐洲銷售Mustang車型，并且斬獲了不錯的銷量成績，而在國內的現款2.3T版本也是Pony Car車迷們的第一選擇。
保時捷 911-1963
除了911以外你還能想到一輛更有代表性的跑車嗎？它是德國汽車工業(yè)最為杰出的作品。
隨著992的出現，該車型自1963年至今已有50多年的歷史，而它的存在也變得越來越不可替代。
日產 Skyline-1957
相信沒有多少人知道Skyline從1957年就已經出現了。起初只是一款簡陋的緊湊型轎車的它，卻在第三代車型中分支出了當時的GT-R，一直到第六代車型它才以日產的LOGO向外出售。
現如今，它的新名字叫做--英菲尼迪，但也有不少日本車迷依舊稱其為Skyline。
豐田 皇冠-1955
自1955年以來，皇冠一直是豐田豪華轎車的中流砥柱。
這款車截止目前累計發(fā)布了十五代車型，可第十二代才是國內皇冠粉們最津津樂道的。
奔馳 SL級-1954
隨著時間的推移，德系敞篷車銷量越來越少了，但梅賽德斯-奔馳一直沒有放棄SL級，因為它是奔馳品牌中最為輕量化和運動的車型。
隨著第七代車型到來，該車也再次推出了軟頂敞篷版。
雪佛蘭 科爾維特-1953
“強大的性能、激進的車身線條，比競品更低的價格”。這些都是美國國寶超跑--科爾維特的關鍵詞。
隨著中置引擎布局的引入，新一代科爾維特C8的性能又將有著巨大提升。
豐田 陸地巡洋艦-1951
豐田LC作為日本四驅SUV最長壽的車型之一，已經活躍了將近70年，且至今還在生產！這完全是因為豐田一直專注于打造這款車的真正越野性能。
時至今日，它依舊得到廣大越野愛好者的一致好評。
大眾 Transporter-1950
Transporter作為一輛以甲殼蟲為原型打造的大眾“公共汽車”在1950年首次亮相，作為一臺運輸車的它，已經面世近70年。
2016年發(fā)布的T6是它的第六代車型，強大的實用性讓它一度成為世界上最暢銷的商用汽車之一。
福特 F系列皮卡-1947
福特F系列皮卡誕生于1947年，作為1977年以來美國最暢銷車的它，同時也是福特自1986年以來最暢銷的車型。
可以說這款車是福特歷史上除T系列以外最重要的車型。因為僅在過去一年里，該車型就為福特創(chuàng)造了410億美元的年利潤！
雪佛蘭 薩博班-1935
第一代薩博班最早在1935年就曾首次亮相，這也讓它有著84歲的高齡?，F在它的第十一代車型依舊定位大型SUV，也與凱迪拉克Escalade、雪佛蘭Tahoe、GMC Yukon共享制造平臺。
該車并沒有引進國內，不過這并不影響國人對它的喜愛。這款車同時也是比爾蓋茨、沃倫巴菲特以及馬克扎克伯格三位美國富豪的個人用車。
以上這二十款車型有些比爸爸媽媽歲數還要大，這些經典中的經典也禁住了市場的考驗，不過隨著時間的推進和新能源車產業(yè)的日益健全，這些車型終有一天可能也會告別我們，想到這些不禁有些感慨，如果你有一臺特別喜愛的經典車，一定要珍惜眼下的時光買一臺開回家（要是沒指標就當我沒說吧）。