中國企業(yè)在時代廣場喊話特斯拉：你修不修！你賠不賠！你認不認！
自從西安奔馳女車主維權(quán)事件之后，
最近各種車主維權(quán)事件便集中爆發(fā)。
有同樣去坐發(fā)動機蓋的，也有站車頂?shù)模?/span>
還有直接提上煤氣罐去找上門的。
但維權(quán)的可不僅僅都是私人車主，
很多企業(yè)車主也在艱難的維權(quán)之路上掙扎。
最近，曾一口氣采購278輛特斯拉，
成為特斯拉亞太地區(qū)最大客戶的神馬專車，
就不惜重金，租下了紐約時代廣場的三塊廣告牌。
當(dāng)著全世界的面質(zhì)問特斯拉：
你修不修！你賠不賠！你認不認！
這樣的做法，
受啟發(fā)于奧斯卡獲獎電影《三塊廣告牌》，
正如電影中所言，
“在公眾視線中暴露的越多，
解決問題的機會就越大?！?/span>
但不幸的是，內(nèi)容僅發(fā)布半小時，
就被強行下架了。
不過神馬專車的做法，
還是成功的吸引了大眾的注意。
原來，自從神馬專車采購了這278輛特斯拉之后，
質(zhì)量問題就層出不窮。
至今已有超過20%的車輛，
出現(xiàn)了電機故障。
而且在售后維修的過程中，
由于服務(wù)站較少，配套不足，
進口配件等待時間太長，
導(dǎo)致車輛維修少則一個月，長則一年。
據(jù)神馬公司自己統(tǒng)計，
因為特斯拉超高的故障率，
和超長的維修時間，
已經(jīng)給神馬專車造成了650萬元的損失。
為此，神馬專車多次與特斯拉交涉，
但車輛和賠償問題，卻遲遲得不到解決。
其實特斯拉故障頻出，
車主維權(quán)艱難的事情已經(jīng)屢見不鮮。
就在上個月，
杭州的Model S車主趙先生,
因為其車輛充不進電，且屢次維修未果，
于是求助了當(dāng)?shù)仉娨暸_，
在和記者一起去特斯拉4S店討要說法的時候，
卻被特斯拉工作人員用英文問候：
“You two get out！”（你們兩個滾出去?。?/span>
前段時間上海的特斯拉堪比爆炸的自燃后，
特斯拉不但至今沒有給出一個明確的調(diào)查結(jié)果，
而且CEO馬斯克還回應(yīng)道：
每年有超過100萬輛內(nèi)燃機汽車起火，
并造成數(shù)千人死亡。
來指責(zé)媒體們搞雙重標準，并為特斯拉開脫。
對馬斯克的言論，范兒覺得，
燃油車自燃并不是特斯拉可以自燃的理由，
這就好比別人違法了，
不是自己可以違法的理由。
而且問題的關(guān)鍵在于，
燃油車起火尚能給車上的乘客，
留下逃跑的時間。
而電動車起火，幾秒鐘內(nèi)整個車就完全爆燃，
車上的人根本沒有逃生時間。
其實，不管是最近的奔馳漏油，
還是特斯拉自燃，還是神馬三問特斯拉，
其暴露的問題只是汽車維權(quán)中的九牛一毛。
我們不能苛求每一輛車在質(zhì)量上，
都做到完美。
但當(dāng)車子出現(xiàn)問題的時候，
至少應(yīng)該給車主積極解決，
隨著國家關(guān)于汽車售后的法律越來越完善，
希望今后車主的維權(quán)之路，
能越來越順暢。
車有范兒原創(chuàng)，圖片來自網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)載請注明出處。
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