長(zhǎng)安福特希望通過(guò)“更中國(guó)”的戰(zhàn)略再創(chuàng)輝煌,而這個(gè)契機(jī)來(lái)自于福特中國(guó)和福特美國(guó)并駕齊驅(qū)成為福特最重要的分支,這意味著福特中國(guó)將可以主導(dǎo)很多產(chǎn)品研發(fā)制造,而此前福特還是相當(dāng)分散的,產(chǎn)品主要出自福特美國(guó)和福特歐洲,再引入到別的市場(chǎng)。
“去年我們的銷售情況不好,這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),我們要直面矛盾和問(wèn)題”?!拔覀兩弦惠唽?duì)中國(guó)市場(chǎng)把握時(shí)機(jī)沒(méi)有踩到節(jié)奏,大概有較長(zhǎng)一個(gè)時(shí)間段沒(méi)有新品推出。在產(chǎn)品為王的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,一切都是圍繞著產(chǎn)品進(jìn)行的?!鄙頌殚L(zhǎng)安與福特合資公司的中方一把手——長(zhǎng)安福特汽車有限公司執(zhí)行副總裁趙非毫不避諱回答最尖銳的問(wèn)題。
[長(zhǎng)安福特汽車有限公司執(zhí)行副總裁趙非]
在這位富有活力的老總接任長(zhǎng)安福特汽車有限公司執(zhí)行副總裁之前,他的前任——成熟穩(wěn)重的何朝兵總面臨相當(dāng)大的無(wú)法突破的難題,因?yàn)榘凑找酝绹?guó)福特的做法,產(chǎn)品更新周期長(zhǎng)達(dá)6到8年,而對(duì)手們的時(shí)間只有3到5年,這必然會(huì)導(dǎo)致新產(chǎn)品更新太慢。而比較幸運(yùn)的是前任何朝兵狠抓生產(chǎn)制造,在產(chǎn)品品質(zhì)上,長(zhǎng)安福特如今擁有過(guò)硬的信心和實(shí)力。也就是說(shuō)長(zhǎng)安福特的根基扎實(shí)。對(duì)長(zhǎng)安福特而言,如何重回賽道,是當(dāng)下最為重要和緊迫的事情。
身為長(zhǎng)安福特汽車有限公司執(zhí)行副總裁趙非心里相當(dāng)清楚:加快產(chǎn)品推陳出新,同時(shí)調(diào)整產(chǎn)銷機(jī)制和營(yíng)銷響應(yīng)速度,長(zhǎng)安福特的二次騰飛指日可待!而這一切早已在悄然加速推進(jìn)。
產(chǎn)品問(wèn)題福特已經(jīng)給出了現(xiàn)實(shí)的解決之策,那就是加速新車型的投放。不久前,福特汽車正式發(fā)布了“福特中國(guó)產(chǎn)品330計(jì)劃”,計(jì)劃在未來(lái)三年推出30款新車型。據(jù)趙非總介紹除了已經(jīng)發(fā)布的緊湊型SUV全新福特Escape,銳界ST及ST-Line,接下來(lái)長(zhǎng)安福特還會(huì)有更多新產(chǎn)品推出。今年包括福特品牌,一共十款,大改款,小改款車型都有。
值得一提的是,早在2017年12月5日,福特汽車的掌門人執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾·福特(Bill Ford)和福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官韓愷特(Jim Hackett)就曾親赴中國(guó),并發(fā)布了“中國(guó)2025計(jì)劃”,根據(jù)當(dāng)時(shí)的規(guī)劃,至2025年,福特(含林肯)將推出50款新車,其中涵蓋8款全新SUV和15款電動(dòng)車型。而此次“福特中國(guó)產(chǎn)品330計(jì)劃”似乎可視為“2025計(jì)劃”的加強(qiáng)版和細(xì)化版。
僅過(guò)一年,產(chǎn)品計(jì)劃便進(jìn)行了升級(jí),可見(jiàn)福特希冀解產(chǎn)品困局之緊迫。趙非認(rèn)為,隨著新產(chǎn)品的推出,長(zhǎng)安福特有望重新走向二次輝煌。
解決了產(chǎn)品問(wèn)題,長(zhǎng)安福特想要打一場(chǎng)漂亮的翻身仗仍有很多工作要做。比如在銷售層面,長(zhǎng)安福特旗下的經(jīng)銷商們同樣在承受壓力。趙非說(shuō)“因?yàn)槲覀兊那闆r不好,肯定對(duì)經(jīng)銷商我們的合作伙伴,是造成了很大的影響。經(jīng)銷商站在共同發(fā)展角度,向整機(jī)廠提出訴求我們認(rèn)為是正當(dāng),合適的,是我們要高度重視和解決的問(wèn)題?!?span>
為此,長(zhǎng)安福特采取了以銷定產(chǎn)的策略?!皬?018年4季度后期,到今年1季度,我們做了一個(gè)非常大的調(diào)整,就是以銷定產(chǎn),來(lái)消化我們整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上的庫(kù)存,包括經(jīng)銷商社會(huì)庫(kù)存為主。就是把整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈拉通,消化庫(kù)存以后,使得經(jīng)銷商的資金能夠滾動(dòng)起來(lái)。與此同時(shí),通過(guò)我們市場(chǎng)上一系列的促銷行動(dòng),來(lái)吸引客戶。當(dāng)然最重要的也使得我們的經(jīng)銷商,能夠走上盈利的正常軌道。”
不僅如此,趙非還說(shuō):“長(zhǎng)安福特還會(huì)通過(guò)大幅度的產(chǎn)品力提升營(yíng)銷力,使得我們整個(gè)經(jīng)銷商體系走上正軌。相信在這個(gè)階段我們會(huì)帶領(lǐng)我們經(jīng)銷商伙伴一起,共創(chuàng)我們未來(lái)的雙贏。”
為提振中國(guó)市場(chǎng),長(zhǎng)安福特已經(jīng)做好了打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備,變得“更中國(guó)”。
趙非向我們闡釋:在“更福特,更中國(guó)”戰(zhàn)略下面,我們?cè)趺唇庾x長(zhǎng)安福特的未來(lái)呢?那么就是“更中國(guó)”!這里面包含了中國(guó)設(shè)計(jì),中國(guó)品質(zhì)和中國(guó)速度。
據(jù)趙非介紹,“長(zhǎng)安福特正逐漸由本地化投產(chǎn)企業(yè)向擁有核心工程開發(fā)能力的企業(yè)過(guò)渡轉(zhuǎn)型。長(zhǎng)安福特要通過(guò)自己對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的了解,以中國(guó)速迅速對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行反應(yīng),打造能夠滿足中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者需求,跟上市場(chǎng)節(jié)奏,市場(chǎng)速度的產(chǎn)品。同時(shí),也以全球領(lǐng)先的制造技術(shù)為中國(guó)消費(fèi)者提供他們所看中的高品質(zhì)產(chǎn)品。這是我們一個(gè)核心的理念。”
“在這個(gè)理念以及在整個(gè)福特品牌框架之下的支撐之下,我們還要打造長(zhǎng)安福特全新研發(fā)中心,這一次福特中國(guó)也發(fā)布“中國(guó)創(chuàng)新計(jì)劃”,將包含中國(guó)創(chuàng)新中心、中國(guó)設(shè)計(jì)中心和新能源汽車中心,這也將是長(zhǎng)安福特要去借力發(fā)展。”
2019年,長(zhǎng)安福特工程開發(fā)中心就將正式投入使用,該中心將具備完成90%以上新產(chǎn)品投產(chǎn)驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)的能力。目前,長(zhǎng)安福特在售的大多數(shù)的產(chǎn)品均來(lái)自福特歐洲及美國(guó)研發(fā)中心,這就導(dǎo)致其產(chǎn)品屬性“過(guò)于歐洲、過(guò)于美國(guó)”,并不能很好的契合中國(guó)消費(fèi)者的需求。中國(guó)研發(fā)中心的建立,將助力長(zhǎng)安福特打造更多既能滿足福特全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)又能符合中國(guó)市場(chǎng)訴求的本土化產(chǎn)品。
“新一代福睿斯就將由長(zhǎng)安福特我們來(lái)主導(dǎo)車型得研發(fā)和設(shè)計(jì)。從市場(chǎng)定義,產(chǎn)品定義,產(chǎn)品研發(fā),長(zhǎng)安福特以中國(guó)設(shè)計(jì)、中國(guó)品質(zhì),中國(guó)速度來(lái)打造我們的產(chǎn)品力,這是長(zhǎng)安福特的發(fā)展方向?!?/span>
日前,據(jù)英國(guó)金融時(shí)報(bào)報(bào)道,福特已調(diào)離幾十名在華工作的西方高管,轉(zhuǎn)而由中國(guó)本土管理人員接手。讓越來(lái)越多懂中國(guó)的中國(guó)人干事,也是長(zhǎng)安福特“更中國(guó)”戰(zhàn)略的體現(xiàn)。
除此之外,長(zhǎng)安福特還在建立更加靈活,快速,高效的體制。
“我們上一輪競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中出現(xiàn)一些問(wèn)題,一個(gè)方面我們要解決產(chǎn)品的問(wèn)題,一方面要解決市場(chǎng)問(wèn)題。當(dāng)然我在研發(fā)制造這個(gè)領(lǐng)域要解決什么,實(shí)際我們要解決一個(gè)效率問(wèn)題。”趙非舉例:“采購(gòu)方面,因?yàn)楹芏嗖少?gòu)涉及到有一些黑匣子供應(yīng)商,整個(gè)審批從采購(gòu)部門到工程部門一直要到北美,經(jīng)過(guò)我們的流程優(yōu)化,原來(lái)可能24周的一個(gè)審批,現(xiàn)在6周就完成,大大的提升我們的效率?!痹跊Q策和執(zhí)行層面,長(zhǎng)安福特也希望通過(guò)更扁平化的溝通渠道和更精短的流程以提升效率。
趙非最后總結(jié):(長(zhǎng)安福特將)搶抓市場(chǎng)機(jī)遇,加快推進(jìn)長(zhǎng)安福特“振興計(jì)劃”以“中國(guó)設(shè)計(jì)、中國(guó)品質(zhì)、中國(guó)速度”為核心,全力實(shí)施效益、產(chǎn)品“兩個(gè)領(lǐng)先”和營(yíng)銷、效率、質(zhì)量、供應(yīng)鏈、新領(lǐng)域合作“五大提升”戰(zhàn)略。
小結(jié):從和長(zhǎng)安福特汽車有限公司執(zhí)行副總裁趙非的對(duì)話中我們不難發(fā)現(xiàn),從產(chǎn)品研發(fā),到經(jīng)銷商渠道建設(shè)、乃至品牌管理等全體系層面,福特都在變得“更中國(guó)”。變身“中國(guó)福特”之后,可否再創(chuàng)輝煌?拭目以待。
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